مدیرکل مسافری سازمان راهداری اعلام کرد
آخرین جزئیات وام کرونایی رانندگان بین شهری
پدال نیوز: مدیرکل دفتر حمل و نقل مسافری سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت: ۸۳ درصد از رانندگان وسائل حمل و نقل عمومی بین شهری (اتوبوس، مینیبوس و سواریهای کرایه پلاک عمومی) مدارک خود را در سامانه کارا تکمیل کرده و برخی از آنها نیز بانکهای عاملشان مشخص شده است، اما هنوز نمیدانیم چند نفر از آنها موفق به دریافت تسهیلاتشان شدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در ماههای گذشته و با شیوع ویروس کرونا بسیاری از مشاغل به ویژه رانندگان و شرکتهای حمل و نقلی جادهای بین شهری با ضرر و زیان زیادی روبهرو شدند؛ چرا که نه تنها مسافری برای ترددهای بین شهری نداشتند بلکه کرونا برای آنها نیز محدودیتها و مشکلات بسیاری مانند دیگر اقشار مردم به وجود آورد. در این شرایط دولت و ستاد ملی مقابله با کرونا مصوب کرد که تسهیلات ارزان قیمت در اختیار همه اقشار آسیب پذیر و مشاغل زیان دیده قرار دهد که یکی از این بخشها حمل و نقل در حوزههای مختلف است.
عبدالهاشم حسننیا -رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای- در گفت وگو با ایسنا از تصویب و تخصیص اعتبار حدود ۷۰۰ میلیارد تومانی برای این قشر آسیبپذیر و جزئیات پرداخت آن به رانندگان خبر داد. اما با گذشت حدود یک ماه هنوز تسهیلاتی به رانندگان پرداخت نشده و برخی از آنها حتی برای ورود به سامانه کارا و تکمیل مدارکشان مشکلات بسیاری دارند.
داریوش باقرجوان در گفتوگو با ایسنا، از ۱۱۳ هزار و ۵۱ نفر راننده وسائل حمل و نقل عمومی بینشهری در حوزه مسافری بیش از ۸۵ هزار نفر از آنها یعنی ۸۳ درصد رانندگان توانستهاند مدارک خود را در سامانه کارا تکمیل و ثبتنام شان را کامل کنند. همچنین به تعدادی از رانندگان بانکهای عامل برای دریافت تسهیلاتشان معرفی شده است اما تاکنون گزارش دقیقی از اینکه چه تعداد از رانندگان توانستهاند وامشان را دریافت کنند در دست نداریم که البته قرار شده سیستمی تعبیه شود که بتوانیم آن را به صورت دقیق و مستمر ارزیابی و رصد کنیم.
وی ادامه داد: یکی از اقداماتی که با پیگیری سازمان راهداری انجام شد تسهیلگری در حوزه تضامین دریافت شده از رانندگان برای پرداخت تسهیلات مورد نظر بود که در این زمینه رانندگان راضی هستند، همچنین یکی دیگر از این مسائل مشکل ورود به برخی اطلاعات مانند کد بیمه رانندگان در سامانه کارا بود که این مساله مشکلاتی برای رانندگان به وجود آورد.
مدیرکل دفتر حمل و نقل مسافری سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای ادامه داد: در سامانه کارا کد بیمه کارفرمایی مورد پذیرش قرار میگرفت در حالی که بسیاری از رانندگان خود را به صورت خویش فرما بیمه کردهاند، بنابراین پس از پیگیریهای صورت گرفته از سوی سازمان راهداری کد بیمه شخص رانندگان جایگزین کد کارگاه در سامانه شده و این مشکل برای رانندگان حل شد.
باقرجوان اظهار داد: البته برخی از رانندگان اشرافیت کامل به سایت و سامانه کارا ندارند و به دلایلی نمیتوانند اطلاعات خود را تکمیل کنند از آنها میخواهیم به ادارات کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان و شهرستان خود مراجعه کرده و نسبت به تکمیل مدارکشان اقدام کنند، اما رانندگان توجه داشته باشند که خودشان این کار را انجام دهند که ازدحامی در ادارات کل راهداری و حمل و نقل جادهای به وجود نیاید.
عبدالهاشم حسننیا -رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای- در گفت وگو با ایسنا از تصویب و تخصیص اعتبار حدود ۷۰۰ میلیارد تومانی برای این قشر آسیبپذیر و جزئیات پرداخت آن به رانندگان خبر داد. اما با گذشت حدود یک ماه هنوز تسهیلاتی به رانندگان پرداخت نشده و برخی از آنها حتی برای ورود به سامانه کارا و تکمیل مدارکشان مشکلات بسیاری دارند.
داریوش باقرجوان در گفتوگو با ایسنا، از ۱۱۳ هزار و ۵۱ نفر راننده وسائل حمل و نقل عمومی بینشهری در حوزه مسافری بیش از ۸۵ هزار نفر از آنها یعنی ۸۳ درصد رانندگان توانستهاند مدارک خود را در سامانه کارا تکمیل و ثبتنام شان را کامل کنند. همچنین به تعدادی از رانندگان بانکهای عامل برای دریافت تسهیلاتشان معرفی شده است اما تاکنون گزارش دقیقی از اینکه چه تعداد از رانندگان توانستهاند وامشان را دریافت کنند در دست نداریم که البته قرار شده سیستمی تعبیه شود که بتوانیم آن را به صورت دقیق و مستمر ارزیابی و رصد کنیم.
وی ادامه داد: یکی از اقداماتی که با پیگیری سازمان راهداری انجام شد تسهیلگری در حوزه تضامین دریافت شده از رانندگان برای پرداخت تسهیلات مورد نظر بود که در این زمینه رانندگان راضی هستند، همچنین یکی دیگر از این مسائل مشکل ورود به برخی اطلاعات مانند کد بیمه رانندگان در سامانه کارا بود که این مساله مشکلاتی برای رانندگان به وجود آورد.
مدیرکل دفتر حمل و نقل مسافری سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای ادامه داد: در سامانه کارا کد بیمه کارفرمایی مورد پذیرش قرار میگرفت در حالی که بسیاری از رانندگان خود را به صورت خویش فرما بیمه کردهاند، بنابراین پس از پیگیریهای صورت گرفته از سوی سازمان راهداری کد بیمه شخص رانندگان جایگزین کد کارگاه در سامانه شده و این مشکل برای رانندگان حل شد.
باقرجوان اظهار داد: البته برخی از رانندگان اشرافیت کامل به سایت و سامانه کارا ندارند و به دلایلی نمیتوانند اطلاعات خود را تکمیل کنند از آنها میخواهیم به ادارات کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان و شهرستان خود مراجعه کرده و نسبت به تکمیل مدارکشان اقدام کنند، اما رانندگان توجه داشته باشند که خودشان این کار را انجام دهند که ازدحامی در ادارات کل راهداری و حمل و نقل جادهای به وجود نیاید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!