آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۶۴۶۷
۱۳:۲۹
۱۳۹۹/۰۴/۰۵
/ اوبر و لیفت قبول ندارند

کالیفرنیا به دنبال وضعیت بهتر برای رانندگان

پدال نیوز: ایالات کالیفرنیا از قوه قضائیه می خواهد که رانندگان خودروهای اینترنتی اوبر و لیفت به عنوان کارمند به رسمیت شناخته شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ایالت کالیفرنیا برنامه ریزی کرده است که از دادستانی ایالتی بخواهد دو شرکت اوبر و لیفت جزو شرکت هایی طبقه بندی شوند که رانندگان آنها از حق و حقوق استخدامی برخوردار شوند نه آن که با آنان به عنوان پیمانکار رفتار شود. در ایالات متحده کسانی که چنین وضعیتی دارند و از حداقل حقوق و مزایای استخدامی برخوردار نیستند در اصطلاح gig worker‌ می گویند. سهام هر دو شرکت حدود 8 درصد سقوط کرده و قرار است در 8 ماه اوت (18 مرداد) به این دعوا رسیدگی شود.

این دعوا یکی از بزرگترین تنش های حقوقی برای اقتصاد کاره ای یا gig economy‌ به حساب می آید. [اقتصاد گیگ محیطی است که موقعیت و جایگاه افراد در آن به طور معمول موقتی است و شرکت ‌ها و سازمان ‌ها عمدتا قرارداد های کوتاه‌ مدت با آزادکاران منعقد می ‌کنند. به بیان ساده ‌تر، افراد به ‌جای اینکه دنبال شغل ‌های تمام‌ وقت و بلندمدت باشند، به‌ دنبال شغل‌ های کوتاه‌ مدت هستند و با تمام شدن یکی به‌ سراغ بعدی می ‌روند.] اکثر کارگران این نوع اقتصاد را افرادی تشکیل میدهند که در بخش تحویل بار و بسته و محموله و خدمات مبتنی بر اپلیکیشن های موبایلی و اینترنتی مشغول به کار هستند.

ایالات کالیفرنیا هم بزرگترین بازار تاکسی های اینترنتی اوبر و لیفت است. در ماه ژانویه سال 2020، کالیفرنیا اولین ایالتی بود که قوانین سخت گیرانه تری را برای طبقه بندی مشاغل وضع کرد تا کارفرمایان به جای روش های پیمانکاری به روش های استخدامی روی بیاورند. در حالی که برای شرکت های مثل اوبر و لیفت و اصولا شرکت هایی که بر پایه اپلیکیشن های موبایلی و اینترنتی کار می کنند، پیمانکاری به صرفه تر است،‌ چون مجبور نیستند به رانندگان اضافه کاری، خدمات درمانی،‌ تأمین اجتماعی،‌ حقوق بیکاری و غیره بدهند.

این قوانین سخت گیرانه در کالیفرنیا درست با شیوع کرونا همزمان شد که برای اولین بار رانندگان و کارگران شاغل در تحویل بار و محموله موفق به دریافت حقوق و مزایای بیکاری بر اساس لایحه امداد به آسیب دیدگان شیوع کرونا شدند.

در دادگستری ایالت کالیفرنیا در شهر سانفرانسیسکو،‌ حقوقدانان دادستان خاویر بسرا درخواستی را به ثبت رساندند که در صورت رأی قاضی حکم دستور را پیدا می کند و بر اساس آن امکان تغییر وضعیت از پیمانکار به استخدام فراهم می آید.

البته شرکت هایی مثل اوبر معتقدند که این روش پیمانکاری برای اکثر رانندگانی که می خواهند پاره وقت کار کنند و می خواهند استقلال خود را حفظ کنند، به مراتب از روش استخدامی بهتر است و خیلی از رانندگان این روش را ترجیح می دهند. به همین جهت اوبر در بیانیه ای اعلام کرده است اگر طبقه بندی مشاغل در کالیفرنیا از نوع تعریف شود، احتمال آن که 158 هزار راننده شغل خود را در ایالت کالیفرنیا از دست بدهند زیادتر می شود.

لیفت هم در بیانیه خود گفته است ایالت کالیفرنیا بهتر است از طریق اخذ رأی در زمان انتخابات ریاست جمهوری ماه نوامبر به حال این مسئله بپردازد. این ابتکار عملی است که شرکت های اینترنتی مثل اوبر،‌ لیفت و شرکت شاغل در حمل و تحویل دوردش DoorDash از آن حمایت می کنند.

لیفت می گوید: «اگر دادگاه به درخواست دادستانی رأی مثبت بدهد، آثار ویرانگری روی میلیون ها نفر در کالیفرنیا در بدترین هنگامه ی ممکن وارد می آورد.»
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه