کد خبر:
۱۲۶۴۶۱ ۰۹:۱۷
۱۳۹۹/۰۴/۰۵
اس سی ال گلوبال و معرفی دو کیت بدنه گوئمون و کوتارو/
چهره ای متفاوت از تیونر روس برای سامورایی ها! +تصاویر
پدال نیوز: نصب این کیت روی مدل نمونه و اشتراک تصاویر آن در فضای مجازی با استقبال بالای مخاطبان همراه بوده زیرا ظاهری بسیار متفاوت برای محصولات لکسس ایجاد کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ اس سی ال(SCL) گلوبال نام یک توینر روسی با دامنه فعالیت بین المللی است که در زمینه تولید انواع کیت بدنه فعالیت دارد. دفتر مرکزی این کمپانی در کراسنودار قرار دارد و تیم آن متشکل از 40 کارمند است.
یکی از جدیدترین محصولات اس سی ال ویژه لکسس آر اکس و ان اکس ارائه شده است. نصب این کیت روی مدل نمونه و اشتراک تصاویر آن در فضای مجازی با استقبال بالای مخاطبان همراه بوده زیرا ظاهری بسیار متفاوت برای محصولات لکسس ایجاد کرده است.
کیت ویژه لکسس آر اکس "گوئمون" نامگذاری شده و نقطه شاخص آن مربوط به طراحی گریل(جلوپنچره) می شود که با المان های عمودی و افقی که همگی به سمت کانون متمرکز شده اند، نمایی متفاوت ایحاد کرده است. درپوش موتور با هودلاین های(خطوط روی درپوش) کاملا برجسته، لیپ اسپویلر جلو و ورودی هوای طرفین بامپر(سپر) با بافت لانه زنبوری ریز؛ المان های اثرگذار بخش دماغه هستند.
تیونر روس برای فندرهای(گلگیر) این کیت نیز برنامه ای ویژه داشته و از نوع کاملا عضلانی آن استفاده کرده که هماهنگی کاملا دقیقی با آنچه که در دماغه مشاهده کردیم، ارائه می دهد.
یکی از جدیدترین محصولات اس سی ال ویژه لکسس آر اکس و ان اکس ارائه شده است. نصب این کیت روی مدل نمونه و اشتراک تصاویر آن در فضای مجازی با استقبال بالای مخاطبان همراه بوده زیرا ظاهری بسیار متفاوت برای محصولات لکسس ایجاد کرده است.
کیت ویژه لکسس آر اکس "گوئمون" نامگذاری شده و نقطه شاخص آن مربوط به طراحی گریل(جلوپنچره) می شود که با المان های عمودی و افقی که همگی به سمت کانون متمرکز شده اند، نمایی متفاوت ایحاد کرده است. درپوش موتور با هودلاین های(خطوط روی درپوش) کاملا برجسته، لیپ اسپویلر جلو و ورودی هوای طرفین بامپر(سپر) با بافت لانه زنبوری ریز؛ المان های اثرگذار بخش دماغه هستند.
تیونر روس برای فندرهای(گلگیر) این کیت نیز برنامه ای ویژه داشته و از نوع کاملا عضلانی آن استفاده کرده که هماهنگی کاملا دقیقی با آنچه که در دماغه مشاهده کردیم، ارائه می دهد.
آر اکس گوئمون
در قسمت انتهای خودرو نیز یک دیفیوزر حرفه ای 9 کاناله با بافت لانه زنبوری و خروجی ذوزنقه ای اگزوز در مرکز آن جلب نظر می کند. دو بال؛ یکی روی سقف و فریم شیشه عقب و دیگری روی درب صندوق دیگر نمایه های اسپرت این بخش را شکل داده اند.
همین کیت بدنه با تفاوت هایی جزیی برای لکسس ان اکس با نام "کوتارو" در وب سایت اس سی ال گلبوبال معرفی شده است.
ان اکس کوتارو
همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید؛ دیفیوزر الگوی متفاوتی دارو خروجی اگزوز نیز تبدیل به یک چندضلعی شده است. بال عقب هم در مقایسه با گوئمون جزئیات کمتری دارد.
مازیار دانیالی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو