آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۶۴۶۱
۰۹:۱۷
۱۳۹۹/۰۴/۰۵
اس سی ال گلوبال و معرفی دو کیت بدنه گوئمون و کوتارو/

چهره ای متفاوت از تیونر روس برای سامورایی ها! +تصاویر

پدال نیوز: نصب این کیت روی مدل نمونه و اشتراک تصاویر آن در فضای مجازی با استقبال بالای مخاطبان همراه بوده زیرا ظاهری بسیار متفاوت برای محصولات لکسس ایجاد کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ اس سی ال(SCL) گلوبال نام یک توینر روسی با دامنه فعالیت بین المللی است که در زمینه تولید انواع کیت بدنه فعالیت دارد. دفتر مرکزی این کمپانی در کراسنودار قرار دارد و تیم آن متشکل از 40 کارمند است.

یکی از جدیدترین محصولات اس سی ال ویژه لکسس آر اکس و ان اکس ارائه شده است. نصب این کیت روی مدل نمونه و اشتراک تصاویر آن در فضای مجازی با استقبال بالای مخاطبان همراه بوده زیرا ظاهری بسیار متفاوت برای محصولات لکسس ایجاد کرده است.

کیت ویژه لکسس آر اکس "گوئمون" نامگذاری شده و نقطه شاخص آن مربوط به طراحی گریل(جلوپنچره) می شود که با المان های عمودی و افقی که همگی به سمت کانون متمرکز شده اند، نمایی متفاوت ایحاد کرده است. درپوش موتور با هودلاین های(خطوط روی درپوش) کاملا برجسته، لیپ اسپویلر جلو و ورودی هوای طرفین بامپر(سپر) با بافت لانه زنبوری ریز؛ المان های اثرگذار بخش دماغه هستند.

تیونر روس برای فندرهای(گلگیر) این کیت نیز برنامه ای ویژه داشته و از نوع کاملا عضلانی آن استفاده کرده که هماهنگی کاملا دقیقی با آنچه که در دماغه مشاهده کردیم، ارائه می دهد.

آر اکس گوئمون

آر اکس با کیت گوئمون
آر اکس با کیت گوئمون

در قسمت انتهای خودرو نیز یک دیفیوزر حرفه ای 9 کاناله با بافت لانه زنبوری و خروجی ذوزنقه ای اگزوز در مرکز آن جلب نظر می کند. دو بال؛ یکی روی سقف و فریم شیشه عقب و دیگری روی درب صندوق دیگر نمایه های اسپرت این بخش را شکل داده اند.

همین کیت بدنه با تفاوت هایی جزیی برای لکسس ان اکس با نام "کوتارو" در وب سایت اس سی ال گلبوبال معرفی شده است.

ان اکس کوتارو

ان اکس کوتارو
ان اکس کوتارو

همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید؛ دیفیوزر الگوی متفاوتی دارو خروجی اگزوز نیز تبدیل به یک چندضلعی شده است. بال عقب هم در مقایسه با گوئمون جزئیات کمتری دارد.

مازیار دانیالی

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد