آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۶۴۱۷
۰۹:۴۳
۱۳۹۹/۰۴/۰۴
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران مطرح کرد:

تردد روزانه 620 هزار نفر با اتوبوس در پایتخت

پدال نیوز- مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با اشاره به اینکه در حال حاضر روزانه حدود ۶۲۰ هزار نفر در پایتخت از اتوبوس استفاده می کنند، گفت: اجرای طرح ترافیک آمار مسافران این ناوگان را چندان افزایش نداده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، محمود ترفع مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران درباره آمار مسافران اتوبوس‌ها طی روزهای گذشته اظهار داشت: برخی از خطوط تندرو مانند خط 7 (تجریش- راه‌آهن) و خط یک (تهرانپارس- آزادی) همیشه پرمسافر هستند.

وی افزود:‌ آمار مسافران در این دو خط تندرو حدود  5 درصد نسبت به ماه پیش افزایش یافته که البته آمارها هنوز به زمان قبل از کرونا نرسیده است.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران ادامه داد:‌در حال حاضر در برخی خطوط آنقدر تعداد مسافران کاهش یافته است که برای رانندگان فعالیت در خط مقرون به صرفه نیست چرا که حتی پول سوخت اتوبوس و راننده در بخش خصوصی حاصل نمی‌شود.

ترفع در مورد اینکه اجرای طرح ترافیک چقدر آمار مسافران را افزایش داده است، گفت: به دلیل اینکه اجرای طرح ترافیک از ساعت 8 صبح انجام می‌گیرد و رانندگان تا قبل از این ساعت می‌توانند وارد طرح شوند همچنین از ساعت 14 تا 16 نیز امکان خروج از طرح رایگان است این مساله باعث نشده که آمار مسافران به صورت چشمگیر افزایش یابد.

وی گفت: قبل از شیوع کرونا شرکت واحد اتوبوسرانی روزانه 1600 تا 2 میلیون مسافر داشت که الان در روزهای پرمسافر حدود 620 هزار نفر است.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در مورد استفاده از ماسک در اتوبوس‌های پایتخت گفت: بیش از 50 درصد مسافران از ماسک استفاده می‌کنند و در همه پایانه‌ها و ایستگاه‌های پرمسافر ماسک با قیمت مصوب دولتی که حدود دو هزار تومان است ارائه می‌شود.

ترفع افزود: به عوامل اجراییات در ایستگاه‌های پرمسافر اعلام کرده‌ایم که در صورت مشاهده مسافر نیازمند که امکان تهیه ماسک برایش مقدور نیست حتما به آن ماسک اهدا کنند.

وی خاطرنشان کرد: البته علیرغم همه این موضوعات حساسیت شهروندان درمقایسه به ماه‌های گذشته نسبت به کرونا کاهش یافته است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد