کد خبر:
۱۲۶۳۸۷ ۱۲:۵۴
۱۳۹۹/۰۴/۰۳
/ تلفن به جای دسته کلید
روزآمدی سیستم عامل اَپل برای خودرو
پدال نیوز: صفحه کلید تلفن همراه آیفون حالا دیگر می تواند جای دسته کلید و سوئیچ خودرو را بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت فناوری اَپل سیستم عامل مخصوص خودرو موسوم به کارپلی را روزآوری کرد. در این روزآمدی، تلفن آیفون در عمل برای باز و بسته کردن درها، روشن و خاموش کردن خودرو و برخی فرآمین دیگر جای سوئیچ و دسته کلید را گرفته است. اگر بقیه اعضای خانواده هم تلفن شان آیفون باشد، تلفن آنها هم می تواند دسته کلید دوم و سوم خودرو باشد و از طریق آی مسج اطلاعات لازم بین این آیفون ها به اشتراک گذاشته می شود.
همه خودروها از همین امروز نمی توانند از این روزآمدی استفاده کنند چون به تدریج گسترش پیدا می کند و فعلا روی خودروهای ب ام و سری 5 مدل 2021 نصب و اجرایی خواهند شد. کمپانی اَپل این روزآمدی را برای سیستم عامل iOS 14 در نظر گرفته اما در ورژن iOS 13 هم کارایی دارد.
ابتدا باید تلفن همراه آیفون یا ساعت اَپل واچ را به کارپلی خودرو بشناسانید که در اصطلاح به آن pairing می گویند. به محضی که ارتباط بین تلفن (ساعت) و خودروی شما برقرار شود، با نزدیک شدن شما به خودرو،گویی خودرو شما از حضورتان مطلع می شود و اگر گوش یا ساعت را به رادار یا دستگیره در نزدیک کنید خود به خود قفل مرکزی خودرو باز می شود. بسته به سلیقه مشتری می توان اسکن چهره یا اثر انگشت را فعال کرد. اگر برای صاحبان این خودرو کلافه کننده باشد می توانند از برخی از این انتخاب ها صرف نظر کنند که در آن حالت روی express mode قرار می دهند.
صاحب تلفن همراه می تواند برای تعداد محدود اجازه دسترسی به دسته کلید یا سوئیچ خودرو را به هر کسی که می خواهد (فقط آن شخص باید تلفن همراه آیفون داشته باشد) را بدهد و فرد مذکور فقط برای همان تعداد دفعه می تواند به قفل مرکزی و روشن خاموش شدن خودرو دسترسی داشته باشد.
به دلیل آن که تلفن های همراه به شبکه ابر در دنیا متصل هستند،حتی اگر تلفن همراه شما گم شود یا آسیب شدید ببیند، اطلاعات شما در شبکه ابر محفوظ است.
اپل معمولا این روزآمدی ها را در تعداد معدودی شروع می کند و به تدریج گسترش می دهد. استاندارد استفاده از این فناوری U1نام دارد که با تراشه های فرا-پهن باندکار می کند.
شاید ارزش گفتن را داشته باشد که تسلا اولین خودروسازی بود که امکان استفاده از تلفن همراه به عنوان دسته کلید را برای خودرو ممکن کرد.
همه خودروها از همین امروز نمی توانند از این روزآمدی استفاده کنند چون به تدریج گسترش پیدا می کند و فعلا روی خودروهای ب ام و سری 5 مدل 2021 نصب و اجرایی خواهند شد. کمپانی اَپل این روزآمدی را برای سیستم عامل iOS 14 در نظر گرفته اما در ورژن iOS 13 هم کارایی دارد.
ابتدا باید تلفن همراه آیفون یا ساعت اَپل واچ را به کارپلی خودرو بشناسانید که در اصطلاح به آن pairing می گویند. به محضی که ارتباط بین تلفن (ساعت) و خودروی شما برقرار شود، با نزدیک شدن شما به خودرو،گویی خودرو شما از حضورتان مطلع می شود و اگر گوش یا ساعت را به رادار یا دستگیره در نزدیک کنید خود به خود قفل مرکزی خودرو باز می شود. بسته به سلیقه مشتری می توان اسکن چهره یا اثر انگشت را فعال کرد. اگر برای صاحبان این خودرو کلافه کننده باشد می توانند از برخی از این انتخاب ها صرف نظر کنند که در آن حالت روی express mode قرار می دهند.
صاحب تلفن همراه می تواند برای تعداد محدود اجازه دسترسی به دسته کلید یا سوئیچ خودرو را به هر کسی که می خواهد (فقط آن شخص باید تلفن همراه آیفون داشته باشد) را بدهد و فرد مذکور فقط برای همان تعداد دفعه می تواند به قفل مرکزی و روشن خاموش شدن خودرو دسترسی داشته باشد.
به دلیل آن که تلفن های همراه به شبکه ابر در دنیا متصل هستند،حتی اگر تلفن همراه شما گم شود یا آسیب شدید ببیند، اطلاعات شما در شبکه ابر محفوظ است.
اپل معمولا این روزآمدی ها را در تعداد معدودی شروع می کند و به تدریج گسترش می دهد. استاندارد استفاده از این فناوری U1نام دارد که با تراشه های فرا-پهن باندکار می کند.
شاید ارزش گفتن را داشته باشد که تسلا اولین خودروسازی بود که امکان استفاده از تلفن همراه به عنوان دسته کلید را برای خودرو ممکن کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو