کد خبر:
۱۲۶۳۸۵ ۱۲:۵۲
۱۳۹۹/۰۴/۰۳
ترکیه، تنها کشور اروپایی با افزایش فروش خودرو
پدال نیوز: تولید از کشورهای اروپایی پیشی گرفت و تنها بازاری شد که توانست فروش خودرو را از ژانویه تا ماه می افزایش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ خط بازار و به نقل از سایت صباح دیلی، صنعت خودرو یکی از صنایعی است که با به قرنطینه رفتن کشورها و بسته شدن فعالیت های تجاری و تولید و فروش آن متوقف شد.
اپیدمی کرونا خسارات بزرگی را به بازار اروپا وارد کرد درحالیکه این امر به فروش خودرو ترکیه نیز تاثیر گذاشت اما از انجائیکه ترکیه، اولین مورد مبتلا به کرونا ویروس را در مقایسه با اروپا دیرتر گزارش کرد و به دلیل اقدامات انجام شده برای مقابله با شیوع این بیماری، فروش خودروهای ترکیه کمتر تحت تاثیر این بحران قرارگرفتند.
بر اساس داده های انجمن صنعت خودرو در اروپا، فروش خودرو در کشورهای اتحادیه اروپا، انگلیس و اتحادیه تجارت آزاد اروپا، از ژانویه تا ماه مه سال جاری، ۴۲.۸ درصد کاهش یافته به عبارت دیگر، نزدیک به ۳.۹۷ میلیون دستگاه در پی سه ماه گذشته. بیشتر کشورها شاهد کاهش دو رقمی بازار خودرو بودند. در مدت مشابه سال گذشته حدود ۶.۹۴ میلیون دستگاه فروخته شد.
در مورد ترکیه، طبق داده های انجمن اتحادیه توزیع کنندگان خودرو، میزان فروش این کشور نسبت به سال گذشته از ماه ژانویه تا ماه می، ۲۰ درصد نیز افزایش داشته است.
داده ها نشان می دهند که اولین کشور در فروش خودرو، کرواسی با ۵۵.۸- درصد است، به دنبال آن اسپانیا با ۹۴.۲- درصد و ۵۱.۴- درصد امریکا قرار دارند.
انقباض بازار آلمان کمی شدیدتر بود، به طوریکه در پنج ماه اول سال جاری، ثبت نام خرید خودرو ۳۵ درصد کاهش یافته است. تاکنون، ثبت نام خودرو در ایتالیا ۵۰.۴ درصد، فرانسه ۴۸.۵ درصد و در بلژیک، ۳۵.۷ درصد کاهش یافته است.
شدیدترین افت در امریکا
در ماه مه ، فروش خودروهای سواری اروپایی در مقایسه با سال گذشته با ۵۶.۸ درصد کاهش به ۶۲۳ هزار دستگاه رسید. فروش خودروهای جدید در انگلیس نسبت به سال گذشته در ماه مه، ۸۹ درصد سقوط کرد، تنها کمی کمتر از رکورد ۹۷ درصدی در ماه آوریل زیرا نمایندگی های خودرو با قرنطینه شدن کشور، بسته بودند.
فروش خودرو در ترکیه ۲۰ درصد، افزایش یافت
داده های انجمن صنعت خودرو اروپا نشان می دهد که فروش خودروهای مسافری و خودروهای تجاری سبک ترکیه، نسبت به سال گذشته در ژانویه تا ماه مه، ۲۰ درصد افزایش یافته است. ( بالغ بر۱۸۳.۰۹۵ دستگاه)
در حالیکه فروش خودروهای سواری، ۲۱.۷ درصد به طور سالانه در این مدت رسیده است، در این کشور ، ۳۶.۵۷۶ خودرو سبک حمل بار فروش رفته است که با توجه به مدت مشابه ، ۱۳.۹ درصد افزایش داشته است.
ترکیه از نظر میزان فروش اتومبیل مسافری در رده هفتم اروپا قرار دارد و ۲۴ کشور اروپایی را پشت سر می گذارد.
تقاضای خرید خودرو در ماه مارس با توجه به شیوع ویروس و تاثیر آن بر زندگی اجتماعی و محیط تجاری، سقوط جدی داشت.
خودرو سازان برتر بین المللی، از جمله فورد، هوندا، هیوندای، مرسدس، رنو و تویوتا کارخانه هایی در ترکیه دارند. تمام این کارخانه ها فعالیت های تولیدی خود را از ۱۱ ماه می آغاز کردند.
از سوی دیگر با توجه به تسهیلات وام سه بانک بزرگ ترکیه با بهره های کم برای خرید خودرو، تقاضای خرید خودرو در این کشور از اوایل ماه ژوئن به طور مداوم در حال افزایش است. نمایندگی های فروش خودرو در سراسر ترکیه گزارش داده اند که پس از شروع به فعالیت کشور، تقاضای داخلی که از سه ماه گذشته کاهش یافته بود، دوباره احیا شد اما سهام خودرو به دلیل اختلال در زنجیره تامین جهانی که ناشی از اپیدمی جهانی کرونا ویروس است، هنوز محدود است.
اپیدمی کرونا خسارات بزرگی را به بازار اروپا وارد کرد درحالیکه این امر به فروش خودرو ترکیه نیز تاثیر گذاشت اما از انجائیکه ترکیه، اولین مورد مبتلا به کرونا ویروس را در مقایسه با اروپا دیرتر گزارش کرد و به دلیل اقدامات انجام شده برای مقابله با شیوع این بیماری، فروش خودروهای ترکیه کمتر تحت تاثیر این بحران قرارگرفتند.
بر اساس داده های انجمن صنعت خودرو در اروپا، فروش خودرو در کشورهای اتحادیه اروپا، انگلیس و اتحادیه تجارت آزاد اروپا، از ژانویه تا ماه مه سال جاری، ۴۲.۸ درصد کاهش یافته به عبارت دیگر، نزدیک به ۳.۹۷ میلیون دستگاه در پی سه ماه گذشته. بیشتر کشورها شاهد کاهش دو رقمی بازار خودرو بودند. در مدت مشابه سال گذشته حدود ۶.۹۴ میلیون دستگاه فروخته شد.
در مورد ترکیه، طبق داده های انجمن اتحادیه توزیع کنندگان خودرو، میزان فروش این کشور نسبت به سال گذشته از ماه ژانویه تا ماه می، ۲۰ درصد نیز افزایش داشته است.
داده ها نشان می دهند که اولین کشور در فروش خودرو، کرواسی با ۵۵.۸- درصد است، به دنبال آن اسپانیا با ۹۴.۲- درصد و ۵۱.۴- درصد امریکا قرار دارند.
انقباض بازار آلمان کمی شدیدتر بود، به طوریکه در پنج ماه اول سال جاری، ثبت نام خرید خودرو ۳۵ درصد کاهش یافته است. تاکنون، ثبت نام خودرو در ایتالیا ۵۰.۴ درصد، فرانسه ۴۸.۵ درصد و در بلژیک، ۳۵.۷ درصد کاهش یافته است.
شدیدترین افت در امریکا
در ماه مه ، فروش خودروهای سواری اروپایی در مقایسه با سال گذشته با ۵۶.۸ درصد کاهش به ۶۲۳ هزار دستگاه رسید. فروش خودروهای جدید در انگلیس نسبت به سال گذشته در ماه مه، ۸۹ درصد سقوط کرد، تنها کمی کمتر از رکورد ۹۷ درصدی در ماه آوریل زیرا نمایندگی های خودرو با قرنطینه شدن کشور، بسته بودند.
فروش خودرو در ترکیه ۲۰ درصد، افزایش یافت
داده های انجمن صنعت خودرو اروپا نشان می دهد که فروش خودروهای مسافری و خودروهای تجاری سبک ترکیه، نسبت به سال گذشته در ژانویه تا ماه مه، ۲۰ درصد افزایش یافته است. ( بالغ بر۱۸۳.۰۹۵ دستگاه)
در حالیکه فروش خودروهای سواری، ۲۱.۷ درصد به طور سالانه در این مدت رسیده است، در این کشور ، ۳۶.۵۷۶ خودرو سبک حمل بار فروش رفته است که با توجه به مدت مشابه ، ۱۳.۹ درصد افزایش داشته است.
ترکیه از نظر میزان فروش اتومبیل مسافری در رده هفتم اروپا قرار دارد و ۲۴ کشور اروپایی را پشت سر می گذارد.
تقاضای خرید خودرو در ماه مارس با توجه به شیوع ویروس و تاثیر آن بر زندگی اجتماعی و محیط تجاری، سقوط جدی داشت.
خودرو سازان برتر بین المللی، از جمله فورد، هوندا، هیوندای، مرسدس، رنو و تویوتا کارخانه هایی در ترکیه دارند. تمام این کارخانه ها فعالیت های تولیدی خود را از ۱۱ ماه می آغاز کردند.
از سوی دیگر با توجه به تسهیلات وام سه بانک بزرگ ترکیه با بهره های کم برای خرید خودرو، تقاضای خرید خودرو در این کشور از اوایل ماه ژوئن به طور مداوم در حال افزایش است. نمایندگی های فروش خودرو در سراسر ترکیه گزارش داده اند که پس از شروع به فعالیت کشور، تقاضای داخلی که از سه ماه گذشته کاهش یافته بود، دوباره احیا شد اما سهام خودرو به دلیل اختلال در زنجیره تامین جهانی که ناشی از اپیدمی جهانی کرونا ویروس است، هنوز محدود است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو