کد خبر:
۱۲۶۳۷۳ ۱۰:۱۵
۱۳۹۹/۰۴/۰۳
معاون وزیر صنعت:
واردات اتوبوس و مینی بوس در دستور کار نیست
پدال نیوز- معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه واردات هر دستگاه اتوبوس آماده، دستکم به یکصد هزار دلار ارز نیاز دارد، تاکیدکرد: واردات اتوبوس و مینیبوس در دستور کار نیست و با ظرفیت موجود داخلیسازی و صرفهجویی ارزی از همین محل، تولید داخل، پاسخگوی نیازها است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، مهدی صادقینیارکی افزود: برنامه امسال وزارت صنعت تولید 30 هزار دستگاه خودروی تجاری اعم از کامیون، کامیونت، کشنده و اتوبوس است.
به گفته این مقام مسوول، پارسال کمتر از دو هزار دستگاه خودروی تجاری از سوی کارخانجات داخلی تولید شد، این در حالی است که فقط ظرفیت تولید اتوبوس 19 هزار دستگاه در سال است.
وی با اشاره به اعلام برنامههای وزارت صنعت در تولید اتوبوس و مینیبوس به وزارت کشور و کمیسیون زیربنایی دولت، تاکیدکرد: امکان تامین کل نیاز داخلی به صورت حداکثری و با ساخت داخل بالا وجود دارد.
صادقینیارکی ادامهداد: این محصولات تقاضامحور است، یعنی باید شهرداریها یا سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای تقاضایی در این بخش تعریف کنند.
وی با اشاره به انعقاد قرارداد تولید و تحویل 250 دستگاه اتوبوس ومینیبوس باهدف تجهیز ناوگان حمل ونقل عمومی بین ایرانخودرو و شهرداری تهران در هفته جاری، ابراز امیدواری کرد که تامین مالی این قراردادها بهویژه پیشپرداختهای مقرر شده، انجام شود تا «جهش تولید» را در این بخش شاهد باشیم.
معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت درخصوص میزان ساخت داخل خودروهای تجاری داخلی، گفت: اکنون 63 درصد اتوبوسهای دیزلی ساخت داخل شده، اما در اتوبوسهای برقی به دلیل تامین موتور وگیربکس آنها از خارج، درصد داخلیسازی کمتر است.
وی خاطرنشانکرد: ارز مورد نیاز واردات مواد اولیه و تجهیزات تولید این خودروهای تجاری نیز در کانال مربوطه و با تعامل بین وزارتخانه و شرکتهای خودروساز با بانک مرکزی پیگیری میشود.
پیشتر «پیروز حناچی» شهردار تهران گفته بود: کمبود اتوبوس در تهران حدود سه هزار دستگاه است.
وی از آمادگی شهرداری تهران برای انجام همکاری بیشتر با ایران خودرو در تامین تاکسی، مینیبوس و حتی ماشینهای سنگین و زمینهسازی برای تولید اتوبوسهای برقی خبر داد.
به گزارش ایرنا، بررسی آمارهای منتشره وزرات صنعت، معدن و تجارت حاکی از افت 8.2 درصدی تولید مینیبوس و میدلباس در در دو ماهه امسال در مقایسه با مدت مشابه پارسال است به طوری که در این مدت تنها 89 دستگاه از آنها تولید شد، اما تولید اتوبوس با رشد 200 درصدی به 147 دستگاه رسید.
در فروردین و اردیبهشتماه امسال همچنین 674 دستگاه کامیونت، کامیون و کشنده در کشور تولید شد که در مقایسه با دو ماهه پارسال رشد 14.2 درصدی نشان میدهد.
به گفته این مقام مسوول، پارسال کمتر از دو هزار دستگاه خودروی تجاری از سوی کارخانجات داخلی تولید شد، این در حالی است که فقط ظرفیت تولید اتوبوس 19 هزار دستگاه در سال است.
وی با اشاره به اعلام برنامههای وزارت صنعت در تولید اتوبوس و مینیبوس به وزارت کشور و کمیسیون زیربنایی دولت، تاکیدکرد: امکان تامین کل نیاز داخلی به صورت حداکثری و با ساخت داخل بالا وجود دارد.
صادقینیارکی ادامهداد: این محصولات تقاضامحور است، یعنی باید شهرداریها یا سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای تقاضایی در این بخش تعریف کنند.
وی با اشاره به انعقاد قرارداد تولید و تحویل 250 دستگاه اتوبوس ومینیبوس باهدف تجهیز ناوگان حمل ونقل عمومی بین ایرانخودرو و شهرداری تهران در هفته جاری، ابراز امیدواری کرد که تامین مالی این قراردادها بهویژه پیشپرداختهای مقرر شده، انجام شود تا «جهش تولید» را در این بخش شاهد باشیم.
معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت درخصوص میزان ساخت داخل خودروهای تجاری داخلی، گفت: اکنون 63 درصد اتوبوسهای دیزلی ساخت داخل شده، اما در اتوبوسهای برقی به دلیل تامین موتور وگیربکس آنها از خارج، درصد داخلیسازی کمتر است.
وی خاطرنشانکرد: ارز مورد نیاز واردات مواد اولیه و تجهیزات تولید این خودروهای تجاری نیز در کانال مربوطه و با تعامل بین وزارتخانه و شرکتهای خودروساز با بانک مرکزی پیگیری میشود.
پیشتر «پیروز حناچی» شهردار تهران گفته بود: کمبود اتوبوس در تهران حدود سه هزار دستگاه است.
وی از آمادگی شهرداری تهران برای انجام همکاری بیشتر با ایران خودرو در تامین تاکسی، مینیبوس و حتی ماشینهای سنگین و زمینهسازی برای تولید اتوبوسهای برقی خبر داد.
به گزارش ایرنا، بررسی آمارهای منتشره وزرات صنعت، معدن و تجارت حاکی از افت 8.2 درصدی تولید مینیبوس و میدلباس در در دو ماهه امسال در مقایسه با مدت مشابه پارسال است به طوری که در این مدت تنها 89 دستگاه از آنها تولید شد، اما تولید اتوبوس با رشد 200 درصدی به 147 دستگاه رسید.
در فروردین و اردیبهشتماه امسال همچنین 674 دستگاه کامیونت، کامیون و کشنده در کشور تولید شد که در مقایسه با دو ماهه پارسال رشد 14.2 درصدی نشان میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها