مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران مطرح کرد:
مراجعه روزانه بیش از 5 هزار خودرو به مراکز معاینه فنی
پدال نیوز- مقدم درباره آخرین میزان مراجعه شهروندان به مراکز معاینه فنی و سامانه نوبت دهی بر خط توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، حسین مقدم مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در تشریح آخرین وضعیت مراجعه شهروندان به مراکز معاینه فنی گفت: آمار مراجعه شهروندان به مراکز معاینه فنی در طول روز عددی نزدیک به 5 هزار و 200 دستگاه خودرو است، به عقیده ما این تعداد مراجعه شکل عادی حضور شهروندان در مراکز معاینه فنی است.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در پاسخ به این سوال که تا به امروز چند درصد از ظرفیت نوبت دهی برخط از سوی شهروندان اشغال میشود، بیان کرد: در حال حاضر 60 درصد ظرفیت مراکز معاینه فنی از طریق نوبت دهی برخط اشغال میشود و این اتفاق نیز زمانی رخ میدهد که ساعت فعالیت مراکز در حال پیک مراجعه باشد.
مقدم ادامه داد: زمانی که شرایط حضور در مراکز معاینه فنی عادی باشد، شهروندان رغبتی به استفاده از نوبت دهی بر خط ندارند و از همین رو در سال 99 با فاوای شهرداری تهران تفاهم نامهای امضا کردیم تا بتوانیم لینک نوبت دهی برخط مراکز معاینه فنی را در سامانه تهران من داشته باشیم.
او تصریح کرد: برنامهای در دست اجرا داریم تا بتوانیم بر اساس آن در برخی از مراکز ساعات انتهای فعالیت روزانه را به نوبت دهی بر خط اختصاص دهیم و لازمه این اقدام فرهنگسازی در بین شهروندان جهت استفاده از این امکان است.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با تأکید بر اینکه شهروندان میتوانند با استفاده از نوبت دهی بر خط ثبت نام خود را انجام و پس از پرداخت هزینه آن به مرکز دلخواه خود مراجعه کنند، گفت: در کنار آن که 8 مرکز معاینه فنی در تهران در سامانه نوبت دهی بر خط فعال هستند، 3 مرکز شقایق، چمران و دماوند نیز از ساعت 16 تا 17 به نوبت دهی بر خط میپردازند.
مقدم در پاسخ به این سوال که چه خودروهایی مشمول دریافت معاینه فنی در سال 99 هستند، گفت: خودروهای مدل 94 (2015) به قبل مشمول دریافت معاینه فنی هستند.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در پاسخ به این سوال که تا به امروز چند درصد از ظرفیت نوبت دهی برخط از سوی شهروندان اشغال میشود، بیان کرد: در حال حاضر 60 درصد ظرفیت مراکز معاینه فنی از طریق نوبت دهی برخط اشغال میشود و این اتفاق نیز زمانی رخ میدهد که ساعت فعالیت مراکز در حال پیک مراجعه باشد.
مقدم ادامه داد: زمانی که شرایط حضور در مراکز معاینه فنی عادی باشد، شهروندان رغبتی به استفاده از نوبت دهی بر خط ندارند و از همین رو در سال 99 با فاوای شهرداری تهران تفاهم نامهای امضا کردیم تا بتوانیم لینک نوبت دهی برخط مراکز معاینه فنی را در سامانه تهران من داشته باشیم.
او تصریح کرد: برنامهای در دست اجرا داریم تا بتوانیم بر اساس آن در برخی از مراکز ساعات انتهای فعالیت روزانه را به نوبت دهی بر خط اختصاص دهیم و لازمه این اقدام فرهنگسازی در بین شهروندان جهت استفاده از این امکان است.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با تأکید بر اینکه شهروندان میتوانند با استفاده از نوبت دهی بر خط ثبت نام خود را انجام و پس از پرداخت هزینه آن به مرکز دلخواه خود مراجعه کنند، گفت: در کنار آن که 8 مرکز معاینه فنی در تهران در سامانه نوبت دهی بر خط فعال هستند، 3 مرکز شقایق، چمران و دماوند نیز از ساعت 16 تا 17 به نوبت دهی بر خط میپردازند.
مقدم در پاسخ به این سوال که چه خودروهایی مشمول دریافت معاینه فنی در سال 99 هستند، گفت: خودروهای مدل 94 (2015) به قبل مشمول دریافت معاینه فنی هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو