آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۶۳۳۴
۱۳:۳۶
۱۳۹۹/۰۴/۰۲

تعهد هزار میلیاردی دولت برای تکمیل قطعه 2 تهران-شمال

پدال نیوز- نماینده عالی دولت در استان البرز گفت: قطعه دوم آزادراه تهران-شمال ۲۲ کیلومتر است که ۱۶ کیلومتر آن تونل و باقی پل است و می‌تواند یکی از زیباترین جاذبه‌های گردشگری کشور باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، عزیزاله شهبازی روز دوشنبه دوم تیر ماه در بازدید از پروژه منطقه دو آزادراه تهران-شمال با بیان اینکه امروز میزبان معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور، وزیر راه و شهرسازی و شریک متعهد این پروژه، رئیس بنیاد مستضعفان کشور بودیم، افزود: همت والایی در دولت برای تسریع در بهره برداری از این پروژه وجود دارد.

 وی ادامه داد: برای تکمیل قطعه اول آزادراه تهران شمال زمان زیادی صرف شد، ولی در نیمه دوم سال 98 شاهد بهره برداری آن با حضور رئیس جمهور محترم بودیم.

شهبازی گفت: با تکمیل قطعه اول حدود دو ساعت از زمان سفر به شمال کاسته شد.

وی افزود: قطعه دوم نیز به طول 22 کیلومتر است که 16 کیلومتر آن تونل  و باقی پل است که می‌تواند یکی از زیباترین جاذبه‌های گردشگری کشور باشد.

استاندار البرز با بیان اینکه در این مسیر تونلی به طول 6.5 کیلومتر به عنوان طولانی‌ترین تونل کشور وجود دارد، گفت: بیش از 60 درصد کار این تونل تمام شده است.

وی افزود: تمام تلاش دولت و بنیاد مستضعفان این است که این پروژه تا پایان اردیبهشت ماه سال آینده تکمیل شود.

استاندار البرز عنوان کرد: اعتباری که برای این پروژه پیش بینی شده، 3000 میلیارد تومان است که تاکنون حدود هزار میلیارد تومان هزینه شده و 2000 میلیارد تومان باقی مانده است.

وی گفت: دولت متعهد شد که هزار میلیارد تومان از اعتبار مورد نیاز را تامین کند و هزار میلیارد تومان نیز از سوی بنیاد مستضعفان کشور تخصیص داده می‌شود.

شهبازی افزود: رئیس محترم سازمان برنامه و بودجه کشور متعهد شد که ظرف هفته آینده 50 درصد از هزار میلیارد تومان را به پیمانکار پرداخت کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها