کد خبر:
۱۲۶۳۲۰ ۱۲:۵۳
۱۳۹۹/۰۴/۰۲
ریيس سازمان ملی كارآفرينی مطرح كرد:
جزئیات همکاری سایپا با مجموعه های دانش بنیان
پدال نیوز: رئيس سازمان ملی كارآفرينی گفت: گروه خودروسازی سايپا با همكاری مجموعه های دانش بنيان و استارتاپ ها می تواند ضمن ارتقاء كيفي محصولات، به سمت افزايش رضايتمندی مشتریانش حرکت کند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، حسين سِلاح ورزي درباره استفاده از ظرفيت مجموعه هاي دانش بنيان براي توسعه صنعت خودرو، اظهار داشت: گروه خودروسازي سايپا براي آنكه بتواند در محصولات خود تنوع ايجاد كند و بر كيفيت محصولات بيفزايد، همكاري با مجموعه هاي دانش بنيان و استارتاپ ها را آغاز كرده است.
وي افزود: سايپا به عنوان يك بنگاه بزرگ صنعتي مي تواند تعامل خوب و سازنده اي را با مجموعه هاي دانش بنيان كه توليد فكر و ايده مي كنند، داشته باشد؛ از اين رو ضرورت دارد كه تمام بنگاه هاي صنعتي و توليدي از توان دانش بنيان ها و نخبگان استفاده كنند تا در شرايط تحريمي صورت گرفته بهتر بتوان از معضلات عبور كرد و به سمت بومي سازي قطعات مورد نياز صنعت خودرو رفت.
نايب رئيس اتاق بازرگاني ايران كه چندی پيش از مركز تحقيقات گروه خودروسازي سايپا بازديد كرد، گفت: به عنوان يك شهروند خوشحال و اميدوار شدم كه در مركز تحقيقات سايپا اتفاق هاي خوبي در حال انجام است و اميدوارم اين روند ادامه پيدا كند.
رئيس سازمان ملي كارآفريني اظهار داشت: سايپا در زمينه طراحي و آماده سازي محصولات جديد با كيفيت، گام هاي خوبي برداشته است به گونه اي كه در آينده اي نزديك مردم شاهد ورود خودروهاي جديد به سطح بازار خواهند بود؛ به طور قطع با اطلاع رساني اين دستاوردها، مردم هم با خبر خواهند شد كه اين مجموعه چه اقداماتي را براي پيشرفت صنعت خودرو انجام داده است.
وي تصريح كرد: با ورود محصولات جديد سايپا، سبد عرضه خودرو در كشور متنوع خواهد شد، اما براي اينكه چنين امري مستمر باشد و با سرعت فيس ليفت هاي جديد خودرويي وارد بازار شود مي توان به دانش بنيان ها و جامعه دانشگاهي كشور تكيه كرد.
به گزارش خودروکار، نايب رئيس اتاق بازرگاني ايران گفت: براي اينكه بتوان بازار خودرو را كنترل كرد بايد سطح عرضه خودرو در بازار را افزايش داد، اين مهم زماني به دست مي آيد كه محصولات جديد و با كيفيت روانه بازار مصرف شود.
نائب رئیس اتاق ایران ادامه داد: شرايط حاكم بر اقتصاد كشور، كاهش درآمدهاي نفتي و ساير موارد باعث شد كه در سال هاي اخير كاهش ارزش پول ملي كشورمان رخ دهد و به همين جهت مردم با تورم و گراني كالاها مواجه شدند، از اين رو خيلي از افراد براي حفظ ارزش پول خود سراغ بازار خودرو رفتند و همين امر سبب شد عرضه و تقاضاي خودرو دچار مشكل شود و در پي آن قيمت ها سير صعودي داشته باشد.
وي خاطرنشان كرد: گروه خودروسازي سايپا براي همكاري با مجموعه هاي دانش بنيان اعلام آمادگي كرده است، بدين جهت در قالب بهم رساني استارتاپ ها با كسب و كارهاي نوين كه در حوزه نوآوري و فناوري صنعت خودرو فعاليت دارند مي توان به دستاوردهاي خوبي دست يافت؛ تحقق چنين امري مصداق بارز تبديل تحريم به فرصت است.
وي در پاسخ به اين سوال كه چهره مخدوش شده صنعت خودرو را چگونه مي توان در بين مردم تغيير داد به گونه اي كه همه بدانند اين صنعت مي خواهد در مسير رشد قرار گيرد، تصريح كرد: سياست گذاري هاي نادرست، وعده هاي تحقق نيافته، عدم ايفاي تعهدات و موارد دیگر باعث شد كه تصوير درستي از صنعت خودرو در بين مردم شكل نگيرد و حتي خيلي از مشكلات و چالش ها تبديل به شوخي و جوك شود، لذا به نظر مي رسد با اطلاع رساني فعاليت هاي جديد سايپا مي توان به مردم اطمينان داد كه صنعت خودرو به ویژه گروه خودروسازی سایپا در حال پوست اندازي است.
به گزارش پدال نیوز، حسين سِلاح ورزي درباره استفاده از ظرفيت مجموعه هاي دانش بنيان براي توسعه صنعت خودرو، اظهار داشت: گروه خودروسازي سايپا براي آنكه بتواند در محصولات خود تنوع ايجاد كند و بر كيفيت محصولات بيفزايد، همكاري با مجموعه هاي دانش بنيان و استارتاپ ها را آغاز كرده است.وي افزود: سايپا به عنوان يك بنگاه بزرگ صنعتي مي تواند تعامل خوب و سازنده اي را با مجموعه هاي دانش بنيان كه توليد فكر و ايده مي كنند، داشته باشد؛ از اين رو ضرورت دارد كه تمام بنگاه هاي صنعتي و توليدي از توان دانش بنيان ها و نخبگان استفاده كنند تا در شرايط تحريمي صورت گرفته بهتر بتوان از معضلات عبور كرد و به سمت بومي سازي قطعات مورد نياز صنعت خودرو رفت.
نايب رئيس اتاق بازرگاني ايران كه چندی پيش از مركز تحقيقات گروه خودروسازي سايپا بازديد كرد، گفت: به عنوان يك شهروند خوشحال و اميدوار شدم كه در مركز تحقيقات سايپا اتفاق هاي خوبي در حال انجام است و اميدوارم اين روند ادامه پيدا كند.
رئيس سازمان ملي كارآفريني اظهار داشت: سايپا در زمينه طراحي و آماده سازي محصولات جديد با كيفيت، گام هاي خوبي برداشته است به گونه اي كه در آينده اي نزديك مردم شاهد ورود خودروهاي جديد به سطح بازار خواهند بود؛ به طور قطع با اطلاع رساني اين دستاوردها، مردم هم با خبر خواهند شد كه اين مجموعه چه اقداماتي را براي پيشرفت صنعت خودرو انجام داده است.
وي تصريح كرد: با ورود محصولات جديد سايپا، سبد عرضه خودرو در كشور متنوع خواهد شد، اما براي اينكه چنين امري مستمر باشد و با سرعت فيس ليفت هاي جديد خودرويي وارد بازار شود مي توان به دانش بنيان ها و جامعه دانشگاهي كشور تكيه كرد.
به گزارش خودروکار، نايب رئيس اتاق بازرگاني ايران گفت: براي اينكه بتوان بازار خودرو را كنترل كرد بايد سطح عرضه خودرو در بازار را افزايش داد، اين مهم زماني به دست مي آيد كه محصولات جديد و با كيفيت روانه بازار مصرف شود.
نائب رئیس اتاق ایران ادامه داد: شرايط حاكم بر اقتصاد كشور، كاهش درآمدهاي نفتي و ساير موارد باعث شد كه در سال هاي اخير كاهش ارزش پول ملي كشورمان رخ دهد و به همين جهت مردم با تورم و گراني كالاها مواجه شدند، از اين رو خيلي از افراد براي حفظ ارزش پول خود سراغ بازار خودرو رفتند و همين امر سبب شد عرضه و تقاضاي خودرو دچار مشكل شود و در پي آن قيمت ها سير صعودي داشته باشد.
وي خاطرنشان كرد: گروه خودروسازي سايپا براي همكاري با مجموعه هاي دانش بنيان اعلام آمادگي كرده است، بدين جهت در قالب بهم رساني استارتاپ ها با كسب و كارهاي نوين كه در حوزه نوآوري و فناوري صنعت خودرو فعاليت دارند مي توان به دستاوردهاي خوبي دست يافت؛ تحقق چنين امري مصداق بارز تبديل تحريم به فرصت است.
وي در پاسخ به اين سوال كه چهره مخدوش شده صنعت خودرو را چگونه مي توان در بين مردم تغيير داد به گونه اي كه همه بدانند اين صنعت مي خواهد در مسير رشد قرار گيرد، تصريح كرد: سياست گذاري هاي نادرست، وعده هاي تحقق نيافته، عدم ايفاي تعهدات و موارد دیگر باعث شد كه تصوير درستي از صنعت خودرو در بين مردم شكل نگيرد و حتي خيلي از مشكلات و چالش ها تبديل به شوخي و جوك شود، لذا به نظر مي رسد با اطلاع رساني فعاليت هاي جديد سايپا مي توان به مردم اطمينان داد كه صنعت خودرو به ویژه گروه خودروسازی سایپا در حال پوست اندازي است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ رشد سهام ریویان تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴