کد خبر:
۱۲۶۳۱۰ ۰۸:۵۴
۱۳۹۹/۰۴/۰۲
بازنگری قیمت خودرو فصلی شد
پدال نیوز: در حالی که گفته میشود وزارت صنعت، معدن و تجارت به دنبال اقناع شورای رقابت برای تغییر فرمول قیمتگذاری خودرو است، رئیس این شورا اعلام کرد هنوز جلسهای مبنی بر بازنگری در فرمول مربوطه برگزار نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : در حالی که گفته میشود وزارت صنعت، معدن و تجارت به دنبال اقناع شورای رقابت برای تغییر فرمول قیمتگذاری خودرو است، رئیس این شورا اعلام کرد هنوز جلسهای مبنی بر بازنگری در فرمول مربوطه برگزار نشده است.
شورایرقابت که پس از ماهها غیبت، اردیبهشت امسال دوباره به قیمتگذاری خودروهای داخلی بازگشت، خرداد نرخ جدید برخی محصولات را تعیین کرد تا خودروسازان بر اساس آن اقدام به فروش کنند. دو طرح فروش فوقالعاده و پیشفروش، با قیمتهای جدید برگزار شد تا در مجموع حدود ۱۰۰ هزار دستگاه محصول در این طرحها عرضه شود. قیمتهایی که شورای رقابت تعیین کرد، فاصله بسیاری با نرخهای بازار داشت، از همینرو با نارضایتی خودروسازان، کارشناسان خودرویی و حتی مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت مواجه شد. اصل حرف منتقدان شورای رقابت این است که اولا قیمتهای اعلامی کمتر از هزینه تولید بوده و سبب زیان خودروسازی میشود و ثانیا به اختلاف قیمت کارخانه و بازار و در نتیجه، دلالی و واسطهگری دامن میزند. با وجود این انتقادات اما شورای رقابت راه خود را رفت و قیمتهایی بسیار پایینتر از نرخ بازار تعیین کرد تا نشان دهد بر روش قبلی در قیمتگذاری اصرار دارد. این در حالی است که اخیرا اخباری مبنی بر احتمال برگزاری جلساتی توسط سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان (به نمایندگی از وزارت صمت) برای اقناع شورای رقابت در راستای تغییر فرمول قیمتگذاری منتشر شد. هفته گذشته در همین صفحه به نقل از منابع آگاه عنوان شد که فایل تغییر قیمت خودرو باز است و سازمان گسترش و سازمان حمایت قصد دارند در جلسهای مشترک با شورای رقابت، این شورا را مجاب به تغییر فرمول قیمتگذاری خودروهای داخلی یا بازنگری قیمتها کنند. حالا اما رئیس شورای رقابت میگوید هیچ جلسهای با سازمان حمایت و سازمان گسترش در راستای تغییر فرمول قیمتگذاری خودرو نداشته است. شیوا در گفتوگو با تسنیم عنوان کرده «در حالحاضر تشکیل کمیته برای بازنگری فرمول قیمتگذاری خودرو را تکذیب میکنم و ما در هیچ جلسهای برای این موضوع شرکت نکردهایم.» رئیس شورای رقابت با بیان اینکه البته قرار شده دستورالعمل قیمتگذاری خودرو هر ۳ ماه یکبار متناسب با نرخ تورم بخشی مورد بازبینی قرار گیرد، تاکید کرده که «در حالحاضر یک ماه بیشتر از اجرای دستورالعمل جدید قیمتگذاری خودرو نمیگذرد و هیچ جلسهای نیز برای بازنگری در این دستورالعمل برگزار نشده است.» به گفته وی، بعد از گذشت ۳ ماه از اجرای دستورالعمل و در صورت تغییر نرخ تورم بخشی و درخواست خودروسازان برای تغییر قیمت با توجه به زیانده بودن تولید، بازبینی لازم در قیمتها صورت خواهد گرفت. هرچند رئیس شورای رقابت عنوان میکند جلسهای در راستای تغییر فرمول قیمتگذاری برگزار نشده، با این حال به نظر میرسد فایل تغییر قیمت همچنان باز است، چه آنکه شیوا خود بر احتمال بازبینی دستورالعمل قیمتی هر سه ماه یکبار تاکید کرده است. به عبارت بهتر، تغییر قیمت خودروهای داخلی توسط شورای رقابت که در گذشته سالانه بود، حالا فصلی شده است.
شورایرقابت که پس از ماهها غیبت، اردیبهشت امسال دوباره به قیمتگذاری خودروهای داخلی بازگشت، خرداد نرخ جدید برخی محصولات را تعیین کرد تا خودروسازان بر اساس آن اقدام به فروش کنند. دو طرح فروش فوقالعاده و پیشفروش، با قیمتهای جدید برگزار شد تا در مجموع حدود ۱۰۰ هزار دستگاه محصول در این طرحها عرضه شود. قیمتهایی که شورای رقابت تعیین کرد، فاصله بسیاری با نرخهای بازار داشت، از همینرو با نارضایتی خودروسازان، کارشناسان خودرویی و حتی مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت مواجه شد. اصل حرف منتقدان شورای رقابت این است که اولا قیمتهای اعلامی کمتر از هزینه تولید بوده و سبب زیان خودروسازی میشود و ثانیا به اختلاف قیمت کارخانه و بازار و در نتیجه، دلالی و واسطهگری دامن میزند. با وجود این انتقادات اما شورای رقابت راه خود را رفت و قیمتهایی بسیار پایینتر از نرخ بازار تعیین کرد تا نشان دهد بر روش قبلی در قیمتگذاری اصرار دارد. این در حالی است که اخیرا اخباری مبنی بر احتمال برگزاری جلساتی توسط سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان (به نمایندگی از وزارت صمت) برای اقناع شورای رقابت در راستای تغییر فرمول قیمتگذاری منتشر شد. هفته گذشته در همین صفحه به نقل از منابع آگاه عنوان شد که فایل تغییر قیمت خودرو باز است و سازمان گسترش و سازمان حمایت قصد دارند در جلسهای مشترک با شورای رقابت، این شورا را مجاب به تغییر فرمول قیمتگذاری خودروهای داخلی یا بازنگری قیمتها کنند. حالا اما رئیس شورای رقابت میگوید هیچ جلسهای با سازمان حمایت و سازمان گسترش در راستای تغییر فرمول قیمتگذاری خودرو نداشته است. شیوا در گفتوگو با تسنیم عنوان کرده «در حالحاضر تشکیل کمیته برای بازنگری فرمول قیمتگذاری خودرو را تکذیب میکنم و ما در هیچ جلسهای برای این موضوع شرکت نکردهایم.» رئیس شورای رقابت با بیان اینکه البته قرار شده دستورالعمل قیمتگذاری خودرو هر ۳ ماه یکبار متناسب با نرخ تورم بخشی مورد بازبینی قرار گیرد، تاکید کرده که «در حالحاضر یک ماه بیشتر از اجرای دستورالعمل جدید قیمتگذاری خودرو نمیگذرد و هیچ جلسهای نیز برای بازنگری در این دستورالعمل برگزار نشده است.» به گفته وی، بعد از گذشت ۳ ماه از اجرای دستورالعمل و در صورت تغییر نرخ تورم بخشی و درخواست خودروسازان برای تغییر قیمت با توجه به زیانده بودن تولید، بازبینی لازم در قیمتها صورت خواهد گرفت. هرچند رئیس شورای رقابت عنوان میکند جلسهای در راستای تغییر فرمول قیمتگذاری برگزار نشده، با این حال به نظر میرسد فایل تغییر قیمت همچنان باز است، چه آنکه شیوا خود بر احتمال بازبینی دستورالعمل قیمتی هر سه ماه یکبار تاکید کرده است. به عبارت بهتر، تغییر قیمت خودروهای داخلی توسط شورای رقابت که در گذشته سالانه بود، حالا فصلی شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت