کد خبر:
۱۲۶۳۱۰ ۰۸:۵۴
۱۳۹۹/۰۴/۰۲
بازنگری قیمت خودرو فصلی شد
پدال نیوز: در حالی که گفته میشود وزارت صنعت، معدن و تجارت به دنبال اقناع شورای رقابت برای تغییر فرمول قیمتگذاری خودرو است، رئیس این شورا اعلام کرد هنوز جلسهای مبنی بر بازنگری در فرمول مربوطه برگزار نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : در حالی که گفته میشود وزارت صنعت، معدن و تجارت به دنبال اقناع شورای رقابت برای تغییر فرمول قیمتگذاری خودرو است، رئیس این شورا اعلام کرد هنوز جلسهای مبنی بر بازنگری در فرمول مربوطه برگزار نشده است.
شورایرقابت که پس از ماهها غیبت، اردیبهشت امسال دوباره به قیمتگذاری خودروهای داخلی بازگشت، خرداد نرخ جدید برخی محصولات را تعیین کرد تا خودروسازان بر اساس آن اقدام به فروش کنند. دو طرح فروش فوقالعاده و پیشفروش، با قیمتهای جدید برگزار شد تا در مجموع حدود ۱۰۰ هزار دستگاه محصول در این طرحها عرضه شود. قیمتهایی که شورای رقابت تعیین کرد، فاصله بسیاری با نرخهای بازار داشت، از همینرو با نارضایتی خودروسازان، کارشناسان خودرویی و حتی مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت مواجه شد. اصل حرف منتقدان شورای رقابت این است که اولا قیمتهای اعلامی کمتر از هزینه تولید بوده و سبب زیان خودروسازی میشود و ثانیا به اختلاف قیمت کارخانه و بازار و در نتیجه، دلالی و واسطهگری دامن میزند. با وجود این انتقادات اما شورای رقابت راه خود را رفت و قیمتهایی بسیار پایینتر از نرخ بازار تعیین کرد تا نشان دهد بر روش قبلی در قیمتگذاری اصرار دارد. این در حالی است که اخیرا اخباری مبنی بر احتمال برگزاری جلساتی توسط سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان (به نمایندگی از وزارت صمت) برای اقناع شورای رقابت در راستای تغییر فرمول قیمتگذاری منتشر شد. هفته گذشته در همین صفحه به نقل از منابع آگاه عنوان شد که فایل تغییر قیمت خودرو باز است و سازمان گسترش و سازمان حمایت قصد دارند در جلسهای مشترک با شورای رقابت، این شورا را مجاب به تغییر فرمول قیمتگذاری خودروهای داخلی یا بازنگری قیمتها کنند. حالا اما رئیس شورای رقابت میگوید هیچ جلسهای با سازمان حمایت و سازمان گسترش در راستای تغییر فرمول قیمتگذاری خودرو نداشته است. شیوا در گفتوگو با تسنیم عنوان کرده «در حالحاضر تشکیل کمیته برای بازنگری فرمول قیمتگذاری خودرو را تکذیب میکنم و ما در هیچ جلسهای برای این موضوع شرکت نکردهایم.» رئیس شورای رقابت با بیان اینکه البته قرار شده دستورالعمل قیمتگذاری خودرو هر ۳ ماه یکبار متناسب با نرخ تورم بخشی مورد بازبینی قرار گیرد، تاکید کرده که «در حالحاضر یک ماه بیشتر از اجرای دستورالعمل جدید قیمتگذاری خودرو نمیگذرد و هیچ جلسهای نیز برای بازنگری در این دستورالعمل برگزار نشده است.» به گفته وی، بعد از گذشت ۳ ماه از اجرای دستورالعمل و در صورت تغییر نرخ تورم بخشی و درخواست خودروسازان برای تغییر قیمت با توجه به زیانده بودن تولید، بازبینی لازم در قیمتها صورت خواهد گرفت. هرچند رئیس شورای رقابت عنوان میکند جلسهای در راستای تغییر فرمول قیمتگذاری برگزار نشده، با این حال به نظر میرسد فایل تغییر قیمت همچنان باز است، چه آنکه شیوا خود بر احتمال بازبینی دستورالعمل قیمتی هر سه ماه یکبار تاکید کرده است. به عبارت بهتر، تغییر قیمت خودروهای داخلی توسط شورای رقابت که در گذشته سالانه بود، حالا فصلی شده است.
شورایرقابت که پس از ماهها غیبت، اردیبهشت امسال دوباره به قیمتگذاری خودروهای داخلی بازگشت، خرداد نرخ جدید برخی محصولات را تعیین کرد تا خودروسازان بر اساس آن اقدام به فروش کنند. دو طرح فروش فوقالعاده و پیشفروش، با قیمتهای جدید برگزار شد تا در مجموع حدود ۱۰۰ هزار دستگاه محصول در این طرحها عرضه شود. قیمتهایی که شورای رقابت تعیین کرد، فاصله بسیاری با نرخهای بازار داشت، از همینرو با نارضایتی خودروسازان، کارشناسان خودرویی و حتی مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت مواجه شد. اصل حرف منتقدان شورای رقابت این است که اولا قیمتهای اعلامی کمتر از هزینه تولید بوده و سبب زیان خودروسازی میشود و ثانیا به اختلاف قیمت کارخانه و بازار و در نتیجه، دلالی و واسطهگری دامن میزند. با وجود این انتقادات اما شورای رقابت راه خود را رفت و قیمتهایی بسیار پایینتر از نرخ بازار تعیین کرد تا نشان دهد بر روش قبلی در قیمتگذاری اصرار دارد. این در حالی است که اخیرا اخباری مبنی بر احتمال برگزاری جلساتی توسط سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان (به نمایندگی از وزارت صمت) برای اقناع شورای رقابت در راستای تغییر فرمول قیمتگذاری منتشر شد. هفته گذشته در همین صفحه به نقل از منابع آگاه عنوان شد که فایل تغییر قیمت خودرو باز است و سازمان گسترش و سازمان حمایت قصد دارند در جلسهای مشترک با شورای رقابت، این شورا را مجاب به تغییر فرمول قیمتگذاری خودروهای داخلی یا بازنگری قیمتها کنند. حالا اما رئیس شورای رقابت میگوید هیچ جلسهای با سازمان حمایت و سازمان گسترش در راستای تغییر فرمول قیمتگذاری خودرو نداشته است. شیوا در گفتوگو با تسنیم عنوان کرده «در حالحاضر تشکیل کمیته برای بازنگری فرمول قیمتگذاری خودرو را تکذیب میکنم و ما در هیچ جلسهای برای این موضوع شرکت نکردهایم.» رئیس شورای رقابت با بیان اینکه البته قرار شده دستورالعمل قیمتگذاری خودرو هر ۳ ماه یکبار متناسب با نرخ تورم بخشی مورد بازبینی قرار گیرد، تاکید کرده که «در حالحاضر یک ماه بیشتر از اجرای دستورالعمل جدید قیمتگذاری خودرو نمیگذرد و هیچ جلسهای نیز برای بازنگری در این دستورالعمل برگزار نشده است.» به گفته وی، بعد از گذشت ۳ ماه از اجرای دستورالعمل و در صورت تغییر نرخ تورم بخشی و درخواست خودروسازان برای تغییر قیمت با توجه به زیانده بودن تولید، بازبینی لازم در قیمتها صورت خواهد گرفت. هرچند رئیس شورای رقابت عنوان میکند جلسهای در راستای تغییر فرمول قیمتگذاری برگزار نشده، با این حال به نظر میرسد فایل تغییر قیمت همچنان باز است، چه آنکه شیوا خود بر احتمال بازبینی دستورالعمل قیمتی هر سه ماه یکبار تاکید کرده است. به عبارت بهتر، تغییر قیمت خودروهای داخلی توسط شورای رقابت که در گذشته سالانه بود، حالا فصلی شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور