کد خبر:
۱۲۶۲۵۸ ۱۰:۵۵
۱۳۹۹/۰۴/۰۱
/ احتمال توقف برخی از مدل ها
برندهای بریتانیایی که برای ماندگاری دست و پا می زنند
پدال نیوز: جگوار لندروور ممکن است تولید بعضی از مدل ها را ادامه ندهد. هر چند هنوز به طور رسمی اعلام نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دو خودروساز جاگوار و لندروور در حال حاضر روی چند مدل جدید و چند مدل قدیمی با نگاهی نو کار می کنند از جمله مدل های جدید Jag XF و XJ و همچنین فیس لیفت «مدل تغییر چهره یافته» دیسکاوری. در ظاهر همه چیز مرتب به نظر می رسد اما در عمل و در نهایت مشکلات مالی آنها را وادار به تغییر راهبرد خواهد کرد.
اکثر خودروسازان در حال برآورد و تحلیل بازار برای روشن شدن وضعیت بعد از شیوع ویروس کرونا هستند و این خودروسازان بریتانیایی هم از این وضعیت مستثنی نیستند. اگر شاخص ها به سمت بهبود پیش نروند، این دو برند بریتانیایی هم مجبور می شوند از ادامه بعضی از مدل ها صرف نظر کنند. در حال حاضر مالک این دو برند بریتانیایی، شرکت تاتاموتورز هندوستان است.
پی بی بالاجی، قائم مقام مالی تاتا موتورز در جمع سرمایه گذاران گفت: «در خصوص جی ال آر [جگوار لندروور]، باید چند هفته ای صبر کنیم تا اوضاع را بهتر درک کنیم» وی در پاسخ به سؤال رابین ژو از مؤسسه تحقیقاتی برنشتاین گفت: «ما راهبردهای بلند مدت خود را بر اساس پاسخ به رسانه ها تعیین نمی کنیم چون تصمیمی که امروز [به خاطر شیوع کرونا و کاهش تقاضا] می گیریم، تأثیرش سه تا چهار سال ادامه خواهد یافت.»
لازم به اعلام رسمی نیست، همین حالا هم بعضی از مدل های جدید و مدل های قدیمی بازنگری شده با تأخیر مواجه هستند که دلیل آن وضعیت جهانی صنعت خودرو و کاهش تقاضا به دلیل ویروس کرونا و کاهش سرعت چرخ اقتصاد جهانی است.
ادریان ماردل قائم مقام عملیاتی تاتاموتورز در جمع جداگانه ای گفته است: «شاید بازگشت ما به حالت عادی از اواخر سال 2020 صورت بپذیرد، همین که ما بتوانیم به درک صحیحی از سرعت نقدشوندگی و قدرت خرید خود دست پیدا کنیم وضعیت مدل هایی که به حالت تعلیق در آمده اند روشن خواهد شد.»
اتومتیونیوز در گزارشی مدعی شده است که آینده برند جاگوار در ابهام قرار دارد و فلیکس براتیگام Felix Braeutigam معاون بازاریابی و فروش این برند در حال نظارت بر طرحی است که به بازنگری در خصوص این برند می پردازد.
بالاجی در باره تجدید نظر در وضعیت برند جاگوار می گوید: «[این پروژه بازنگری] وظیفه آسانی نیست. هر چه باشد برند [جاگوار] بسیار خوشنام و شناخته شده ای است. هر چند که در برخی از بازارها دیگر توان و قدرت سابق را ندارد. تیم بازاریابی و تحقیقات در حال تمرکز روی شناخت جایگاه جاگوار در بازار هستند و این که چه باید انجام دهیم تا در بازار بهتر عمل کند مخصوصا که ما باید سبد محصولات خود را با جایگاه این برند تنظیم کنیم.»
اکثر خودروسازان در حال برآورد و تحلیل بازار برای روشن شدن وضعیت بعد از شیوع ویروس کرونا هستند و این خودروسازان بریتانیایی هم از این وضعیت مستثنی نیستند. اگر شاخص ها به سمت بهبود پیش نروند، این دو برند بریتانیایی هم مجبور می شوند از ادامه بعضی از مدل ها صرف نظر کنند. در حال حاضر مالک این دو برند بریتانیایی، شرکت تاتاموتورز هندوستان است.
پی بی بالاجی، قائم مقام مالی تاتا موتورز در جمع سرمایه گذاران گفت: «در خصوص جی ال آر [جگوار لندروور]، باید چند هفته ای صبر کنیم تا اوضاع را بهتر درک کنیم» وی در پاسخ به سؤال رابین ژو از مؤسسه تحقیقاتی برنشتاین گفت: «ما راهبردهای بلند مدت خود را بر اساس پاسخ به رسانه ها تعیین نمی کنیم چون تصمیمی که امروز [به خاطر شیوع کرونا و کاهش تقاضا] می گیریم، تأثیرش سه تا چهار سال ادامه خواهد یافت.»
لازم به اعلام رسمی نیست، همین حالا هم بعضی از مدل های جدید و مدل های قدیمی بازنگری شده با تأخیر مواجه هستند که دلیل آن وضعیت جهانی صنعت خودرو و کاهش تقاضا به دلیل ویروس کرونا و کاهش سرعت چرخ اقتصاد جهانی است.
ادریان ماردل قائم مقام عملیاتی تاتاموتورز در جمع جداگانه ای گفته است: «شاید بازگشت ما به حالت عادی از اواخر سال 2020 صورت بپذیرد، همین که ما بتوانیم به درک صحیحی از سرعت نقدشوندگی و قدرت خرید خود دست پیدا کنیم وضعیت مدل هایی که به حالت تعلیق در آمده اند روشن خواهد شد.»
اتومتیونیوز در گزارشی مدعی شده است که آینده برند جاگوار در ابهام قرار دارد و فلیکس براتیگام Felix Braeutigam معاون بازاریابی و فروش این برند در حال نظارت بر طرحی است که به بازنگری در خصوص این برند می پردازد.
بالاجی در باره تجدید نظر در وضعیت برند جاگوار می گوید: «[این پروژه بازنگری] وظیفه آسانی نیست. هر چه باشد برند [جاگوار] بسیار خوشنام و شناخته شده ای است. هر چند که در برخی از بازارها دیگر توان و قدرت سابق را ندارد. تیم بازاریابی و تحقیقات در حال تمرکز روی شناخت جایگاه جاگوار در بازار هستند و این که چه باید انجام دهیم تا در بازار بهتر عمل کند مخصوصا که ما باید سبد محصولات خود را با جایگاه این برند تنظیم کنیم.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲