آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۶۲۴۵
۰۸:۴۱
۱۳۹۹/۰۴/۰۱

خطر خودرو شاسی بلند برای عابران بیشتر است

پدال نیوز: تحقیقات جدید مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه نشان می‌دهد که بیشترین آمار تلفات ناشی از تصادفات خیابانی در ایالات متحده مربوط به خودروهای شاسی‌بلند است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، درحالی‌که خودروهای کراس‌اور و شاسی‌بلند همچنان در حال تسلط یافتن بر بازار خودرو هستند، مطالعه‌ای که توسط مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) انجام شده است، نشان داد که این وسایل نقلیه بیشتر از خودروهای سواری سنتی احتمال دارد موجب مرگ عابران پیاده شوند. این مطالعه که با استفاده از داده‌های ۷۹ تصادف در سه منطقه شهری میشیگان انجام شد، نشان داد كه خودروهای شاسی‌بلند با سرعت بیش از ۳۰ كیلومتربرساعت باعث صدمات جدی‌تر شدند.
در میان سرعت‌های ۲۰ تا ۶۳ کیلومتربرساعت، ۳۰ درصد تصادفات مربوط به خودروهای شاسی‌بلند باعث مرگ عابران پیاده شد، درحالی‌که این رقم برای خودروهای معمولی ۲۳ درصد بود. بااین‌حال در سرعت‌های بیش از ۶۴ کیلومتربرساعت، ۱۰۰ درصد تصادفات ناشی از خودروهای شاسی‌بلند برای عابران پیاده کشنده بود، درحالی‌که ۵۴ درصد مربوط به وسایل نقلیه کوچک‌تر است که اختلاف فاحشی را نشان می‌دهد.

سام مانفورت، متخصص آمارشناسی IIHS و نویسنده اصلی این تحقیق گفت:

نسبت خودروهای شاسی‌بلند موجود در ناوگان ایالات متحده به‌طور چشمگیری رشد کرده است؛ دلسردکننده است که آن‌ها هنوز هم برای عابران پیاده نسبت به سایر خودروها کشنده‌تر هستند.

مطالعه اخیر همچنین نشان داد که طراحی سنتی شاسی‌بلندها با بخش جلویی بزرگ، انرژی بیشتری را به بدن عابران پیاده منتقل می‌کند. کارشناسان IIHS ادعا می‌کنند که لگن یا قفسه سینه چند دهم ثانیه بعد از برخورد سپر به بخش تحتانی تحت تأثیر قرار می‌گیرند و ممکن است که پروفیل شیب‌دار سپر، صدمه کمتری به عابران پیاده وارد کند.

همچنین که شیوه مدرن ساخت خودروها و طراحی ضربه‌گیرها و سایر سازه‌های جاذب نیرو و همچنین بخش پایینی جلوی جهت تراز بهتر خودروها، به بهبود ایمنی عابر پیاده کمک نمی‌کند؛ درحالی‌که شکل کلی جلوی خودرو بسیار مهم است.

بکی مولر، مهندس ارشد تحقیقات IIHS اظهار داشت:

یافته‌های ما شواهد بیشتری ارائه می‌دهد که هم‌اکنون خودروسازان باید برای کمک به مقابله با افزایش تلفات عابران پیاده، طراحی خودروها را تغییر دهند و اینکه بیشتر خودروهای موجود در جاده، شاسی‌بلند هستند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران