کد خبر:
۱۲۶۲۴۵ ۰۸:۴۱
۱۳۹۹/۰۴/۰۱
خطر خودرو شاسی بلند برای عابران بیشتر است
پدال نیوز: تحقیقات جدید مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه نشان میدهد که بیشترین آمار تلفات ناشی از تصادفات خیابانی در ایالات متحده مربوط به خودروهای شاسیبلند است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، درحالیکه خودروهای کراساور و شاسیبلند همچنان در حال تسلط یافتن بر بازار خودرو هستند، مطالعهای که توسط مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) انجام شده است، نشان داد که این وسایل نقلیه بیشتر از خودروهای سواری سنتی احتمال دارد موجب مرگ عابران پیاده شوند. این مطالعه که با استفاده از دادههای ۷۹ تصادف در سه منطقه شهری میشیگان انجام شد، نشان داد كه خودروهای شاسیبلند با سرعت بیش از ۳۰ كیلومتربرساعت باعث صدمات جدیتر شدند.
در میان سرعتهای ۲۰ تا ۶۳ کیلومتربرساعت، ۳۰ درصد تصادفات مربوط به خودروهای شاسیبلند باعث مرگ عابران پیاده شد، درحالیکه این رقم برای خودروهای معمولی ۲۳ درصد بود. بااینحال در سرعتهای بیش از ۶۴ کیلومتربرساعت، ۱۰۰ درصد تصادفات ناشی از خودروهای شاسیبلند برای عابران پیاده کشنده بود، درحالیکه ۵۴ درصد مربوط به وسایل نقلیه کوچکتر است که اختلاف فاحشی را نشان میدهد.
سام مانفورت، متخصص آمارشناسی IIHS و نویسنده اصلی این تحقیق گفت:
نسبت خودروهای شاسیبلند موجود در ناوگان ایالات متحده بهطور چشمگیری رشد کرده است؛ دلسردکننده است که آنها هنوز هم برای عابران پیاده نسبت به سایر خودروها کشندهتر هستند.
مطالعه اخیر همچنین نشان داد که طراحی سنتی شاسیبلندها با بخش جلویی بزرگ، انرژی بیشتری را به بدن عابران پیاده منتقل میکند. کارشناسان IIHS ادعا میکنند که لگن یا قفسه سینه چند دهم ثانیه بعد از برخورد سپر به بخش تحتانی تحت تأثیر قرار میگیرند و ممکن است که پروفیل شیبدار سپر، صدمه کمتری به عابران پیاده وارد کند.
همچنین که شیوه مدرن ساخت خودروها و طراحی ضربهگیرها و سایر سازههای جاذب نیرو و همچنین بخش پایینی جلوی جهت تراز بهتر خودروها، به بهبود ایمنی عابر پیاده کمک نمیکند؛ درحالیکه شکل کلی جلوی خودرو بسیار مهم است.
بکی مولر، مهندس ارشد تحقیقات IIHS اظهار داشت:
یافتههای ما شواهد بیشتری ارائه میدهد که هماکنون خودروسازان باید برای کمک به مقابله با افزایش تلفات عابران پیاده، طراحی خودروها را تغییر دهند و اینکه بیشتر خودروهای موجود در جاده، شاسیبلند هستند.
در میان سرعتهای ۲۰ تا ۶۳ کیلومتربرساعت، ۳۰ درصد تصادفات مربوط به خودروهای شاسیبلند باعث مرگ عابران پیاده شد، درحالیکه این رقم برای خودروهای معمولی ۲۳ درصد بود. بااینحال در سرعتهای بیش از ۶۴ کیلومتربرساعت، ۱۰۰ درصد تصادفات ناشی از خودروهای شاسیبلند برای عابران پیاده کشنده بود، درحالیکه ۵۴ درصد مربوط به وسایل نقلیه کوچکتر است که اختلاف فاحشی را نشان میدهد.
سام مانفورت، متخصص آمارشناسی IIHS و نویسنده اصلی این تحقیق گفت:
نسبت خودروهای شاسیبلند موجود در ناوگان ایالات متحده بهطور چشمگیری رشد کرده است؛ دلسردکننده است که آنها هنوز هم برای عابران پیاده نسبت به سایر خودروها کشندهتر هستند.
مطالعه اخیر همچنین نشان داد که طراحی سنتی شاسیبلندها با بخش جلویی بزرگ، انرژی بیشتری را به بدن عابران پیاده منتقل میکند. کارشناسان IIHS ادعا میکنند که لگن یا قفسه سینه چند دهم ثانیه بعد از برخورد سپر به بخش تحتانی تحت تأثیر قرار میگیرند و ممکن است که پروفیل شیبدار سپر، صدمه کمتری به عابران پیاده وارد کند.
همچنین که شیوه مدرن ساخت خودروها و طراحی ضربهگیرها و سایر سازههای جاذب نیرو و همچنین بخش پایینی جلوی جهت تراز بهتر خودروها، به بهبود ایمنی عابر پیاده کمک نمیکند؛ درحالیکه شکل کلی جلوی خودرو بسیار مهم است.
بکی مولر، مهندس ارشد تحقیقات IIHS اظهار داشت:
یافتههای ما شواهد بیشتری ارائه میدهد که هماکنون خودروسازان باید برای کمک به مقابله با افزایش تلفات عابران پیاده، طراحی خودروها را تغییر دهند و اینکه بیشتر خودروهای موجود در جاده، شاسیبلند هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور حمله دوباره ترامپ به خودروسازان سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم!