کد خبر:
۱۲۶۲۴۵ ۰۸:۴۱
۱۳۹۹/۰۴/۰۱
خطر خودرو شاسی بلند برای عابران بیشتر است
پدال نیوز: تحقیقات جدید مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه نشان میدهد که بیشترین آمار تلفات ناشی از تصادفات خیابانی در ایالات متحده مربوط به خودروهای شاسیبلند است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، درحالیکه خودروهای کراساور و شاسیبلند همچنان در حال تسلط یافتن بر بازار خودرو هستند، مطالعهای که توسط مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) انجام شده است، نشان داد که این وسایل نقلیه بیشتر از خودروهای سواری سنتی احتمال دارد موجب مرگ عابران پیاده شوند. این مطالعه که با استفاده از دادههای ۷۹ تصادف در سه منطقه شهری میشیگان انجام شد، نشان داد كه خودروهای شاسیبلند با سرعت بیش از ۳۰ كیلومتربرساعت باعث صدمات جدیتر شدند.
در میان سرعتهای ۲۰ تا ۶۳ کیلومتربرساعت، ۳۰ درصد تصادفات مربوط به خودروهای شاسیبلند باعث مرگ عابران پیاده شد، درحالیکه این رقم برای خودروهای معمولی ۲۳ درصد بود. بااینحال در سرعتهای بیش از ۶۴ کیلومتربرساعت، ۱۰۰ درصد تصادفات ناشی از خودروهای شاسیبلند برای عابران پیاده کشنده بود، درحالیکه ۵۴ درصد مربوط به وسایل نقلیه کوچکتر است که اختلاف فاحشی را نشان میدهد.
سام مانفورت، متخصص آمارشناسی IIHS و نویسنده اصلی این تحقیق گفت:
نسبت خودروهای شاسیبلند موجود در ناوگان ایالات متحده بهطور چشمگیری رشد کرده است؛ دلسردکننده است که آنها هنوز هم برای عابران پیاده نسبت به سایر خودروها کشندهتر هستند.
مطالعه اخیر همچنین نشان داد که طراحی سنتی شاسیبلندها با بخش جلویی بزرگ، انرژی بیشتری را به بدن عابران پیاده منتقل میکند. کارشناسان IIHS ادعا میکنند که لگن یا قفسه سینه چند دهم ثانیه بعد از برخورد سپر به بخش تحتانی تحت تأثیر قرار میگیرند و ممکن است که پروفیل شیبدار سپر، صدمه کمتری به عابران پیاده وارد کند.
همچنین که شیوه مدرن ساخت خودروها و طراحی ضربهگیرها و سایر سازههای جاذب نیرو و همچنین بخش پایینی جلوی جهت تراز بهتر خودروها، به بهبود ایمنی عابر پیاده کمک نمیکند؛ درحالیکه شکل کلی جلوی خودرو بسیار مهم است.
بکی مولر، مهندس ارشد تحقیقات IIHS اظهار داشت:
یافتههای ما شواهد بیشتری ارائه میدهد که هماکنون خودروسازان باید برای کمک به مقابله با افزایش تلفات عابران پیاده، طراحی خودروها را تغییر دهند و اینکه بیشتر خودروهای موجود در جاده، شاسیبلند هستند.
در میان سرعتهای ۲۰ تا ۶۳ کیلومتربرساعت، ۳۰ درصد تصادفات مربوط به خودروهای شاسیبلند باعث مرگ عابران پیاده شد، درحالیکه این رقم برای خودروهای معمولی ۲۳ درصد بود. بااینحال در سرعتهای بیش از ۶۴ کیلومتربرساعت، ۱۰۰ درصد تصادفات ناشی از خودروهای شاسیبلند برای عابران پیاده کشنده بود، درحالیکه ۵۴ درصد مربوط به وسایل نقلیه کوچکتر است که اختلاف فاحشی را نشان میدهد.
سام مانفورت، متخصص آمارشناسی IIHS و نویسنده اصلی این تحقیق گفت:
نسبت خودروهای شاسیبلند موجود در ناوگان ایالات متحده بهطور چشمگیری رشد کرده است؛ دلسردکننده است که آنها هنوز هم برای عابران پیاده نسبت به سایر خودروها کشندهتر هستند.
مطالعه اخیر همچنین نشان داد که طراحی سنتی شاسیبلندها با بخش جلویی بزرگ، انرژی بیشتری را به بدن عابران پیاده منتقل میکند. کارشناسان IIHS ادعا میکنند که لگن یا قفسه سینه چند دهم ثانیه بعد از برخورد سپر به بخش تحتانی تحت تأثیر قرار میگیرند و ممکن است که پروفیل شیبدار سپر، صدمه کمتری به عابران پیاده وارد کند.
همچنین که شیوه مدرن ساخت خودروها و طراحی ضربهگیرها و سایر سازههای جاذب نیرو و همچنین بخش پایینی جلوی جهت تراز بهتر خودروها، به بهبود ایمنی عابر پیاده کمک نمیکند؛ درحالیکه شکل کلی جلوی خودرو بسیار مهم است.
بکی مولر، مهندس ارشد تحقیقات IIHS اظهار داشت:
یافتههای ما شواهد بیشتری ارائه میدهد که هماکنون خودروسازان باید برای کمک به مقابله با افزایش تلفات عابران پیاده، طراحی خودروها را تغییر دهند و اینکه بیشتر خودروهای موجود در جاده، شاسیبلند هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها