کد خبر:
۱۲۶۲۴۵ ۰۸:۴۱
۱۳۹۹/۰۴/۰۱
خطر خودرو شاسی بلند برای عابران بیشتر است
پدال نیوز: تحقیقات جدید مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه نشان میدهد که بیشترین آمار تلفات ناشی از تصادفات خیابانی در ایالات متحده مربوط به خودروهای شاسیبلند است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، درحالیکه خودروهای کراساور و شاسیبلند همچنان در حال تسلط یافتن بر بازار خودرو هستند، مطالعهای که توسط مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) انجام شده است، نشان داد که این وسایل نقلیه بیشتر از خودروهای سواری سنتی احتمال دارد موجب مرگ عابران پیاده شوند. این مطالعه که با استفاده از دادههای ۷۹ تصادف در سه منطقه شهری میشیگان انجام شد، نشان داد كه خودروهای شاسیبلند با سرعت بیش از ۳۰ كیلومتربرساعت باعث صدمات جدیتر شدند.
در میان سرعتهای ۲۰ تا ۶۳ کیلومتربرساعت، ۳۰ درصد تصادفات مربوط به خودروهای شاسیبلند باعث مرگ عابران پیاده شد، درحالیکه این رقم برای خودروهای معمولی ۲۳ درصد بود. بااینحال در سرعتهای بیش از ۶۴ کیلومتربرساعت، ۱۰۰ درصد تصادفات ناشی از خودروهای شاسیبلند برای عابران پیاده کشنده بود، درحالیکه ۵۴ درصد مربوط به وسایل نقلیه کوچکتر است که اختلاف فاحشی را نشان میدهد.
سام مانفورت، متخصص آمارشناسی IIHS و نویسنده اصلی این تحقیق گفت:
نسبت خودروهای شاسیبلند موجود در ناوگان ایالات متحده بهطور چشمگیری رشد کرده است؛ دلسردکننده است که آنها هنوز هم برای عابران پیاده نسبت به سایر خودروها کشندهتر هستند.
مطالعه اخیر همچنین نشان داد که طراحی سنتی شاسیبلندها با بخش جلویی بزرگ، انرژی بیشتری را به بدن عابران پیاده منتقل میکند. کارشناسان IIHS ادعا میکنند که لگن یا قفسه سینه چند دهم ثانیه بعد از برخورد سپر به بخش تحتانی تحت تأثیر قرار میگیرند و ممکن است که پروفیل شیبدار سپر، صدمه کمتری به عابران پیاده وارد کند.
همچنین که شیوه مدرن ساخت خودروها و طراحی ضربهگیرها و سایر سازههای جاذب نیرو و همچنین بخش پایینی جلوی جهت تراز بهتر خودروها، به بهبود ایمنی عابر پیاده کمک نمیکند؛ درحالیکه شکل کلی جلوی خودرو بسیار مهم است.
بکی مولر، مهندس ارشد تحقیقات IIHS اظهار داشت:
یافتههای ما شواهد بیشتری ارائه میدهد که هماکنون خودروسازان باید برای کمک به مقابله با افزایش تلفات عابران پیاده، طراحی خودروها را تغییر دهند و اینکه بیشتر خودروهای موجود در جاده، شاسیبلند هستند.
در میان سرعتهای ۲۰ تا ۶۳ کیلومتربرساعت، ۳۰ درصد تصادفات مربوط به خودروهای شاسیبلند باعث مرگ عابران پیاده شد، درحالیکه این رقم برای خودروهای معمولی ۲۳ درصد بود. بااینحال در سرعتهای بیش از ۶۴ کیلومتربرساعت، ۱۰۰ درصد تصادفات ناشی از خودروهای شاسیبلند برای عابران پیاده کشنده بود، درحالیکه ۵۴ درصد مربوط به وسایل نقلیه کوچکتر است که اختلاف فاحشی را نشان میدهد.
سام مانفورت، متخصص آمارشناسی IIHS و نویسنده اصلی این تحقیق گفت:
نسبت خودروهای شاسیبلند موجود در ناوگان ایالات متحده بهطور چشمگیری رشد کرده است؛ دلسردکننده است که آنها هنوز هم برای عابران پیاده نسبت به سایر خودروها کشندهتر هستند.
مطالعه اخیر همچنین نشان داد که طراحی سنتی شاسیبلندها با بخش جلویی بزرگ، انرژی بیشتری را به بدن عابران پیاده منتقل میکند. کارشناسان IIHS ادعا میکنند که لگن یا قفسه سینه چند دهم ثانیه بعد از برخورد سپر به بخش تحتانی تحت تأثیر قرار میگیرند و ممکن است که پروفیل شیبدار سپر، صدمه کمتری به عابران پیاده وارد کند.
همچنین که شیوه مدرن ساخت خودروها و طراحی ضربهگیرها و سایر سازههای جاذب نیرو و همچنین بخش پایینی جلوی جهت تراز بهتر خودروها، به بهبود ایمنی عابر پیاده کمک نمیکند؛ درحالیکه شکل کلی جلوی خودرو بسیار مهم است.
بکی مولر، مهندس ارشد تحقیقات IIHS اظهار داشت:
یافتههای ما شواهد بیشتری ارائه میدهد که هماکنون خودروسازان باید برای کمک به مقابله با افزایش تلفات عابران پیاده، طراحی خودروها را تغییر دهند و اینکه بیشتر خودروهای موجود در جاده، شاسیبلند هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش