کد خبر:
۱۲۶۲۴۲ ۱۷:۰۰
۱۳۹۹/۰۳/۳۱
در نشست مشترک مدیران دو مجموعه اعلام شد:
آمادگی بانک ملت برای کمک به ایران خودرو
پدال نیوز- مدیرعامل بانک ملت و مدیران عامل شرکت های ایران خودرو، ساپکو و جمعی از قطعه سازان طرف همکاری این شرکت، در نشستی مشترک در محل ایران خودرو راه های تقویت تعاملات فی ما بین را مورد بررسی قرار دادند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دکتر محمد بیگدلی مدیرعامل بانک ملت در این جلسه با ابراز خوشحالی از حضور در کنار تولید کنندگان مهم و ارزنده صنعت خودرو، شرکت ایران خودرو را یکی از دو شرکت بزرگ و مهم این صنعت دانست و اعلام کرد: بانک ملت به عنوان بانکی بزرگ و پیشرو و یک حامی وفادار، همواره در کنار تمامی بخش های صنعت کشور حضور داشته است .
وی با اشاره به نامگذاری سال 1399 از سوی مقام معظم رهبری(مدظله العالی) به عنوان سال جهش تولید، تاکید کرد: بانک ملت با برنامه ریزی های مستمر و هدفمند قصد دارد این حضور را در سال جاری پررنگ تر و اثرگذارتر کند.
مدیرعامل بانک ملت با توجه به تشدید تحریم های ظالمانه آمریکا، امسال را سالی بسیار سخت در عرصه اقتصاد خواند و یادآور شد: بانک ملت با توجه به مشکلات تامین ارز برای واردات حاضر است معادل ریالی ارز مورد نیاز را در اختیار شرکت ایران خودرو قرار دهد تا شرکت از طریق بانک مرکزی بتواند ارز مورد نیاز خود را تامین کند.
دکتر بیگدلی از آمادگی بانک ملت برای تامین مالی 14 طرح مهم اولویت دار شرکت ایران خودرو منوط به تایید مستندات مورد نیاز بانک از طریق بازار سرمایه خبر داد .
وی افزود: با توجه به حضور اثرگذار و حداکثری بانک ملت در تامین سرمایه درگردش بسیاری از شرکت های بزرگ تولیدی و محدودیت های قانونی موجود در پرداخت تسهیلات جدید، می توان با کمک از بازار سرمایه و انتشار اوراق قرضه نسبت به تامین مالی شرکت های تولید کننده قطعات مرتبط با شرکت ایران خودرو اقدام کرد ضمن این که می توان با استفاده از توانمندی موجود در شرکت واسپاری ملت بخشی از نیازهای شرکت را جهت تامین ماشین آلات مورد نیاز مرتفع کرد.
فرشاد مقیمی، مدیرعامل شرکت ایران خودرو نیز در این جلسه از نقش ارزنده بانک ملت در عرصه صنعت و حمایت های همیشگی این بانک از صنعت خودرو قدردانی کرد .
عادل پیرمحمدی، مدیرعامل شرکت ساپکو هم در سخنانی با بیان این نکته که شرکت ایران خودرو برای تولید 600 هزار دستگاه خودرو در سال جاری به 1.4 میلیارد یورو قطعات وارداتی نیاز دارد، اظهار داشت: با برنامه ریزی های انجام شده جهت کاهش ارزبری وارداتی با هدف اشتغال زایی و رونق تولید، این شرکت قصد دارد حداقل نیمی از این مبلغ را با کمک تولید کنندگان داخلی صرفه جویی کند.
به گفته وی، این شرکت با انجام چهار پروژه، موفق به صرفه جویی به میزان 132 میلیون یورو در سال گذشته شده است و در شرایط کنونی نیز با در دست داشتن 73 طرح در حال اجرا ، صرفه جویی 246 میلیون یورویی را در دستور کار خود دارد.
صانعی مدیرعامل شرکت سندن ایرانیان ، شهپری مدیرعامل شرکت اتحاد موتور و عظیمی مدیرعامل شرکت آرامکو به عنوان نماینده قطعه سازان بزرگ نیز در این جلسه توضیحاتی در خصوص شرکت های تحت نظر خود و مشکلات این شرکت ها در تامین سرمایه در گردش مورد نیاز و همچنین درخواست های ارزی خود بیان کردند.
وی با اشاره به نامگذاری سال 1399 از سوی مقام معظم رهبری(مدظله العالی) به عنوان سال جهش تولید، تاکید کرد: بانک ملت با برنامه ریزی های مستمر و هدفمند قصد دارد این حضور را در سال جاری پررنگ تر و اثرگذارتر کند.
مدیرعامل بانک ملت با توجه به تشدید تحریم های ظالمانه آمریکا، امسال را سالی بسیار سخت در عرصه اقتصاد خواند و یادآور شد: بانک ملت با توجه به مشکلات تامین ارز برای واردات حاضر است معادل ریالی ارز مورد نیاز را در اختیار شرکت ایران خودرو قرار دهد تا شرکت از طریق بانک مرکزی بتواند ارز مورد نیاز خود را تامین کند.
دکتر بیگدلی از آمادگی بانک ملت برای تامین مالی 14 طرح مهم اولویت دار شرکت ایران خودرو منوط به تایید مستندات مورد نیاز بانک از طریق بازار سرمایه خبر داد .
وی افزود: با توجه به حضور اثرگذار و حداکثری بانک ملت در تامین سرمایه درگردش بسیاری از شرکت های بزرگ تولیدی و محدودیت های قانونی موجود در پرداخت تسهیلات جدید، می توان با کمک از بازار سرمایه و انتشار اوراق قرضه نسبت به تامین مالی شرکت های تولید کننده قطعات مرتبط با شرکت ایران خودرو اقدام کرد ضمن این که می توان با استفاده از توانمندی موجود در شرکت واسپاری ملت بخشی از نیازهای شرکت را جهت تامین ماشین آلات مورد نیاز مرتفع کرد.
فرشاد مقیمی، مدیرعامل شرکت ایران خودرو نیز در این جلسه از نقش ارزنده بانک ملت در عرصه صنعت و حمایت های همیشگی این بانک از صنعت خودرو قدردانی کرد .
عادل پیرمحمدی، مدیرعامل شرکت ساپکو هم در سخنانی با بیان این نکته که شرکت ایران خودرو برای تولید 600 هزار دستگاه خودرو در سال جاری به 1.4 میلیارد یورو قطعات وارداتی نیاز دارد، اظهار داشت: با برنامه ریزی های انجام شده جهت کاهش ارزبری وارداتی با هدف اشتغال زایی و رونق تولید، این شرکت قصد دارد حداقل نیمی از این مبلغ را با کمک تولید کنندگان داخلی صرفه جویی کند.
به گفته وی، این شرکت با انجام چهار پروژه، موفق به صرفه جویی به میزان 132 میلیون یورو در سال گذشته شده است و در شرایط کنونی نیز با در دست داشتن 73 طرح در حال اجرا ، صرفه جویی 246 میلیون یورویی را در دستور کار خود دارد.
صانعی مدیرعامل شرکت سندن ایرانیان ، شهپری مدیرعامل شرکت اتحاد موتور و عظیمی مدیرعامل شرکت آرامکو به عنوان نماینده قطعه سازان بزرگ نیز در این جلسه توضیحاتی در خصوص شرکت های تحت نظر خود و مشکلات این شرکت ها در تامین سرمایه در گردش مورد نیاز و همچنین درخواست های ارزی خود بیان کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!