ایراد اساسی صنعت خودرو ایران
پدال نیوز: عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت : برای نجات صنعت خودرو راهی به جزء ورود و همکاری با شرکتهای خارجی وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابراهیم نکو در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به لزوم رویکردی جدید در صنعت خودرو افزود : هر چند هر گونه محدودیت در جریان همکاری با شرکتهای خارجی نمی تواند تحول در این صنعت را موجب شود.
وی خاطر نشان کرد : برای اینکه صنعت خودرو ایران پویا شود لازم است تا ایده ها و طرح های جدیدی وارد این صنعت شود تا تحول و حرکتی نویی را بوجود آورده و موجب پویایی و رشد خودروسازی ایران شود.
وی اظهار داشت : با تغییر رویکرد در صنعت خودرو و بکارگیری ایده های جدید و تولید محصولات به روز مسلما اقبال به خودروهای داخلی بیشتر و شاهد تحریک تقاضا در این صنعت خواهیم بود.
وی تصریح کرد : امروز صنعت خودرو نیازمند بازسازی و بازنگری و کیفیت بخشی است و قطعا شرایط کنونی بهترین فرصت است که دولت با اعمال سیاست های دقیق و حساب شده صنعت خودرو را به سمت تولید خودروهای جدید و متنوع متناسب با نیاز جامعه سوق دهد.
وی گفت : هر چند در این سالها برنامه هایی برای کیفیت و توسعه صنعت خودرو تدوین شده اما متاسفانه مسیر تحول و پیشرفتی که مورد انتظار است در این صنعت رخ نداده است از این رو در چنین شرایطی که امروز صنعت خودروسازی دنیا قرار دارد چنانچه روند تحول و نوآروی در این صنعت میسر نشود به نظر می رسد دیگر فرصتی برای جبران نخواهد بود.
نماینده بهارستان و رباط کریم در مجلس شورای اسلامی در ادامه عدم شناخت مخاطب و نیاز بازار را ایراد اساسی صنعت خودرو ذکر کرد و افزود : در شرایطی که در کشورهای توسعه یافته تولید محصولات بر اساس نیاز سنجی و سلایق و توان مالی جامعه صورت می گیرد در صنعت خودرو ایران عملا به این گزینه توجهی نمی شود همین امر موجب شده که استقبال از خودروهای داخلی کم و گاها برخی تقاضاها به سمت تولیدات خارجی سوق یابد.
نکو با اشاره به اینکه امروز مصرف کننده داخلی به دنبال کیفیت و ارائه خدمات بهتر توسط خودرسازان داخلی است ، خاطر نشان کرد : هر گونه توجه به کیفیت و قیمت و ایجاد فضای رقابت در صنعت خودرو موجب رشد تقاضاو نهایتا توسعه صنعت خودرو داخل خواهد شد.
وی خاطر نشان کرد : برای اینکه صنعت خودرو ایران پویا شود لازم است تا ایده ها و طرح های جدیدی وارد این صنعت شود تا تحول و حرکتی نویی را بوجود آورده و موجب پویایی و رشد خودروسازی ایران شود.
وی اظهار داشت : با تغییر رویکرد در صنعت خودرو و بکارگیری ایده های جدید و تولید محصولات به روز مسلما اقبال به خودروهای داخلی بیشتر و شاهد تحریک تقاضا در این صنعت خواهیم بود.
وی تصریح کرد : امروز صنعت خودرو نیازمند بازسازی و بازنگری و کیفیت بخشی است و قطعا شرایط کنونی بهترین فرصت است که دولت با اعمال سیاست های دقیق و حساب شده صنعت خودرو را به سمت تولید خودروهای جدید و متنوع متناسب با نیاز جامعه سوق دهد.
وی گفت : هر چند در این سالها برنامه هایی برای کیفیت و توسعه صنعت خودرو تدوین شده اما متاسفانه مسیر تحول و پیشرفتی که مورد انتظار است در این صنعت رخ نداده است از این رو در چنین شرایطی که امروز صنعت خودروسازی دنیا قرار دارد چنانچه روند تحول و نوآروی در این صنعت میسر نشود به نظر می رسد دیگر فرصتی برای جبران نخواهد بود.
نماینده بهارستان و رباط کریم در مجلس شورای اسلامی در ادامه عدم شناخت مخاطب و نیاز بازار را ایراد اساسی صنعت خودرو ذکر کرد و افزود : در شرایطی که در کشورهای توسعه یافته تولید محصولات بر اساس نیاز سنجی و سلایق و توان مالی جامعه صورت می گیرد در صنعت خودرو ایران عملا به این گزینه توجهی نمی شود همین امر موجب شده که استقبال از خودروهای داخلی کم و گاها برخی تقاضاها به سمت تولیدات خارجی سوق یابد.
نکو با اشاره به اینکه امروز مصرف کننده داخلی به دنبال کیفیت و ارائه خدمات بهتر توسط خودرسازان داخلی است ، خاطر نشان کرد : هر گونه توجه به کیفیت و قیمت و ایجاد فضای رقابت در صنعت خودرو موجب رشد تقاضاو نهایتا توسعه صنعت خودرو داخل خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید تحویل خودکار تسلا خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت خرید خودرو «گران» شد ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد