ایراد اساسی صنعت خودرو ایران
پدال نیوز: عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت : برای نجات صنعت خودرو راهی به جزء ورود و همکاری با شرکتهای خارجی وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابراهیم نکو در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به لزوم رویکردی جدید در صنعت خودرو افزود : هر چند هر گونه محدودیت در جریان همکاری با شرکتهای خارجی نمی تواند تحول در این صنعت را موجب شود.
وی خاطر نشان کرد : برای اینکه صنعت خودرو ایران پویا شود لازم است تا ایده ها و طرح های جدیدی وارد این صنعت شود تا تحول و حرکتی نویی را بوجود آورده و موجب پویایی و رشد خودروسازی ایران شود.
وی اظهار داشت : با تغییر رویکرد در صنعت خودرو و بکارگیری ایده های جدید و تولید محصولات به روز مسلما اقبال به خودروهای داخلی بیشتر و شاهد تحریک تقاضا در این صنعت خواهیم بود.
وی تصریح کرد : امروز صنعت خودرو نیازمند بازسازی و بازنگری و کیفیت بخشی است و قطعا شرایط کنونی بهترین فرصت است که دولت با اعمال سیاست های دقیق و حساب شده صنعت خودرو را به سمت تولید خودروهای جدید و متنوع متناسب با نیاز جامعه سوق دهد.
وی گفت : هر چند در این سالها برنامه هایی برای کیفیت و توسعه صنعت خودرو تدوین شده اما متاسفانه مسیر تحول و پیشرفتی که مورد انتظار است در این صنعت رخ نداده است از این رو در چنین شرایطی که امروز صنعت خودروسازی دنیا قرار دارد چنانچه روند تحول و نوآروی در این صنعت میسر نشود به نظر می رسد دیگر فرصتی برای جبران نخواهد بود.
نماینده بهارستان و رباط کریم در مجلس شورای اسلامی در ادامه عدم شناخت مخاطب و نیاز بازار را ایراد اساسی صنعت خودرو ذکر کرد و افزود : در شرایطی که در کشورهای توسعه یافته تولید محصولات بر اساس نیاز سنجی و سلایق و توان مالی جامعه صورت می گیرد در صنعت خودرو ایران عملا به این گزینه توجهی نمی شود همین امر موجب شده که استقبال از خودروهای داخلی کم و گاها برخی تقاضاها به سمت تولیدات خارجی سوق یابد.
نکو با اشاره به اینکه امروز مصرف کننده داخلی به دنبال کیفیت و ارائه خدمات بهتر توسط خودرسازان داخلی است ، خاطر نشان کرد : هر گونه توجه به کیفیت و قیمت و ایجاد فضای رقابت در صنعت خودرو موجب رشد تقاضاو نهایتا توسعه صنعت خودرو داخل خواهد شد.
وی خاطر نشان کرد : برای اینکه صنعت خودرو ایران پویا شود لازم است تا ایده ها و طرح های جدیدی وارد این صنعت شود تا تحول و حرکتی نویی را بوجود آورده و موجب پویایی و رشد خودروسازی ایران شود.
وی اظهار داشت : با تغییر رویکرد در صنعت خودرو و بکارگیری ایده های جدید و تولید محصولات به روز مسلما اقبال به خودروهای داخلی بیشتر و شاهد تحریک تقاضا در این صنعت خواهیم بود.
وی تصریح کرد : امروز صنعت خودرو نیازمند بازسازی و بازنگری و کیفیت بخشی است و قطعا شرایط کنونی بهترین فرصت است که دولت با اعمال سیاست های دقیق و حساب شده صنعت خودرو را به سمت تولید خودروهای جدید و متنوع متناسب با نیاز جامعه سوق دهد.
وی گفت : هر چند در این سالها برنامه هایی برای کیفیت و توسعه صنعت خودرو تدوین شده اما متاسفانه مسیر تحول و پیشرفتی که مورد انتظار است در این صنعت رخ نداده است از این رو در چنین شرایطی که امروز صنعت خودروسازی دنیا قرار دارد چنانچه روند تحول و نوآروی در این صنعت میسر نشود به نظر می رسد دیگر فرصتی برای جبران نخواهد بود.
نماینده بهارستان و رباط کریم در مجلس شورای اسلامی در ادامه عدم شناخت مخاطب و نیاز بازار را ایراد اساسی صنعت خودرو ذکر کرد و افزود : در شرایطی که در کشورهای توسعه یافته تولید محصولات بر اساس نیاز سنجی و سلایق و توان مالی جامعه صورت می گیرد در صنعت خودرو ایران عملا به این گزینه توجهی نمی شود همین امر موجب شده که استقبال از خودروهای داخلی کم و گاها برخی تقاضاها به سمت تولیدات خارجی سوق یابد.
نکو با اشاره به اینکه امروز مصرف کننده داخلی به دنبال کیفیت و ارائه خدمات بهتر توسط خودرسازان داخلی است ، خاطر نشان کرد : هر گونه توجه به کیفیت و قیمت و ایجاد فضای رقابت در صنعت خودرو موجب رشد تقاضاو نهایتا توسعه صنعت خودرو داخل خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار
شرایط فروش