ایراد اساسی صنعت خودرو ایران
پدال نیوز: عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت : برای نجات صنعت خودرو راهی به جزء ورود و همکاری با شرکتهای خارجی وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابراهیم نکو در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به لزوم رویکردی جدید در صنعت خودرو افزود : هر چند هر گونه محدودیت در جریان همکاری با شرکتهای خارجی نمی تواند تحول در این صنعت را موجب شود.
وی خاطر نشان کرد : برای اینکه صنعت خودرو ایران پویا شود لازم است تا ایده ها و طرح های جدیدی وارد این صنعت شود تا تحول و حرکتی نویی را بوجود آورده و موجب پویایی و رشد خودروسازی ایران شود.
وی اظهار داشت : با تغییر رویکرد در صنعت خودرو و بکارگیری ایده های جدید و تولید محصولات به روز مسلما اقبال به خودروهای داخلی بیشتر و شاهد تحریک تقاضا در این صنعت خواهیم بود.
وی تصریح کرد : امروز صنعت خودرو نیازمند بازسازی و بازنگری و کیفیت بخشی است و قطعا شرایط کنونی بهترین فرصت است که دولت با اعمال سیاست های دقیق و حساب شده صنعت خودرو را به سمت تولید خودروهای جدید و متنوع متناسب با نیاز جامعه سوق دهد.
وی گفت : هر چند در این سالها برنامه هایی برای کیفیت و توسعه صنعت خودرو تدوین شده اما متاسفانه مسیر تحول و پیشرفتی که مورد انتظار است در این صنعت رخ نداده است از این رو در چنین شرایطی که امروز صنعت خودروسازی دنیا قرار دارد چنانچه روند تحول و نوآروی در این صنعت میسر نشود به نظر می رسد دیگر فرصتی برای جبران نخواهد بود.
نماینده بهارستان و رباط کریم در مجلس شورای اسلامی در ادامه عدم شناخت مخاطب و نیاز بازار را ایراد اساسی صنعت خودرو ذکر کرد و افزود : در شرایطی که در کشورهای توسعه یافته تولید محصولات بر اساس نیاز سنجی و سلایق و توان مالی جامعه صورت می گیرد در صنعت خودرو ایران عملا به این گزینه توجهی نمی شود همین امر موجب شده که استقبال از خودروهای داخلی کم و گاها برخی تقاضاها به سمت تولیدات خارجی سوق یابد.
نکو با اشاره به اینکه امروز مصرف کننده داخلی به دنبال کیفیت و ارائه خدمات بهتر توسط خودرسازان داخلی است ، خاطر نشان کرد : هر گونه توجه به کیفیت و قیمت و ایجاد فضای رقابت در صنعت خودرو موجب رشد تقاضاو نهایتا توسعه صنعت خودرو داخل خواهد شد.
وی خاطر نشان کرد : برای اینکه صنعت خودرو ایران پویا شود لازم است تا ایده ها و طرح های جدیدی وارد این صنعت شود تا تحول و حرکتی نویی را بوجود آورده و موجب پویایی و رشد خودروسازی ایران شود.
وی اظهار داشت : با تغییر رویکرد در صنعت خودرو و بکارگیری ایده های جدید و تولید محصولات به روز مسلما اقبال به خودروهای داخلی بیشتر و شاهد تحریک تقاضا در این صنعت خواهیم بود.
وی تصریح کرد : امروز صنعت خودرو نیازمند بازسازی و بازنگری و کیفیت بخشی است و قطعا شرایط کنونی بهترین فرصت است که دولت با اعمال سیاست های دقیق و حساب شده صنعت خودرو را به سمت تولید خودروهای جدید و متنوع متناسب با نیاز جامعه سوق دهد.
وی گفت : هر چند در این سالها برنامه هایی برای کیفیت و توسعه صنعت خودرو تدوین شده اما متاسفانه مسیر تحول و پیشرفتی که مورد انتظار است در این صنعت رخ نداده است از این رو در چنین شرایطی که امروز صنعت خودروسازی دنیا قرار دارد چنانچه روند تحول و نوآروی در این صنعت میسر نشود به نظر می رسد دیگر فرصتی برای جبران نخواهد بود.
نماینده بهارستان و رباط کریم در مجلس شورای اسلامی در ادامه عدم شناخت مخاطب و نیاز بازار را ایراد اساسی صنعت خودرو ذکر کرد و افزود : در شرایطی که در کشورهای توسعه یافته تولید محصولات بر اساس نیاز سنجی و سلایق و توان مالی جامعه صورت می گیرد در صنعت خودرو ایران عملا به این گزینه توجهی نمی شود همین امر موجب شده که استقبال از خودروهای داخلی کم و گاها برخی تقاضاها به سمت تولیدات خارجی سوق یابد.
نکو با اشاره به اینکه امروز مصرف کننده داخلی به دنبال کیفیت و ارائه خدمات بهتر توسط خودرسازان داخلی است ، خاطر نشان کرد : هر گونه توجه به کیفیت و قیمت و ایجاد فضای رقابت در صنعت خودرو موجب رشد تقاضاو نهایتا توسعه صنعت خودرو داخل خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش