آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۶۲۱
۱۵:۰۰
۱۳۹۴/۰۹/۲۲

G90، اوج هنر هیوندای +تصاویر

پدال نیوز: هیوندای پس از معرفی اولیه و سپس انتشار تصاویر جاسوسی بسیار، چندی پیش به طور رسمی لوکس‌ترین برند خود تا به امروز را تحت عنوان G90 که در بازار کره جنوبی با نام EQ900 شناخته می شود، معرفی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هیوندای می‌خواهد این خودروی لوکس و شایسته خود را به عنوان جانشینی برای خودروی لوکس سابق خود یعنی سنتیننتال روانه بازار کند و طبق اعلام رسمی این شرکت، نسخه EQ900 که مخصوص بازار کره جنوبی است، در نیمه اول سال 2016 و نسخه بین الملل این اتومبیل یعنی G90 نیز در نیمه دوم سال 2016 ثبت سفارش و سپس عرضه خواهد شد، به همین دلیل هیوندای پیش از هرچیز به توسعه بخش مولد قدرتی آن پرداخته تا خودروی لوکس خود را با قدرتی بیشتر روانه بازار کند، از این رو برای هیوندای G90 چهار پیشرانه متفاوت در نظر گرفته شده که به ترتیب می‌توان به پیشرانه‌ای 3.3 لیتری شش سیلندر V6 از خانواده T-GDI، موتوری 3.8 لیتری شش سیلندر از خانواده GDI، پیشرانه‌ای 5 لیتری هشت سیلندر V شکل و در نهایت پیشرانه‌ای 370 اسب بخاری (276 کیلووات) توربو دوقلوی 3.3 لیتری با گشتاوری 510 نیوتن متری اشاره داشت.

طراحی ظاهری این محصول را هم می‌توان هنری آمیخته با تکنولوژی و مهندسی توصیف کرد که با اجزایی همچون رینگ‌های نقره‌ای رنگ 15 پره‌ای، کاپوتی کشیده (از لحاظ اندازه)، جلوپنجره‌ای شش ضلعی مشبک با ستون و حاشیه کرومی، چراغ‌های پیشرفته و... تداعی‌گر می‌شود. در داخل کابین هم می‌توان از لابه‌لای متن خبر و تصاویر موجود، به روکش‌های شکلاتی چرمی، کنسول مرکزی و ابزار که تا قسمت عقبی کابین هم کشیده شده‌اند، نمایشگرهای 9.2 اینچی سیستم سرگرمی برای سرنشینان و... اشاره کرد که به لوکس جلوه دادن این خودرو کمک کرده‌اند.

از لحاظ امکاناتی هم هیوندای G90 در سطح بسیار بالایی قرار دارد که می‌توان مواردی همچون یک سیستم رهیاب ماهواره‌ای صوتی، صفحه نمایشگر 12.3 اینچی، شارژر بی‌سیم، سیستم هوشمند کنترل آب و هوا با پوشش 3 منطقه همزمان و ... را به عنوان مهم‌ترین و جدید‌ترین سیستم‌های به کار رفته در G90 نام برد.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان