کاهش تصادفات رانندگی با پای کار آمدن دستگاههای مرتبط و رعایت قوانین
پدال نیوز- با رعایت قوانین رانندگی و پای کار آمدن دستگاههای مربوطه در حوزه تصادفات رانندگی، میتوان آمار تلفات تصادفات را کاهش داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، حوادث رانندگی از جمله عوامل اصلی منجر به مرگ در کشورهای جهان است و روزانه تعداد زیادی از افراد بر اثر تصادفات رانندگی جان خود را از دست میدهند.
طبق آمار، در سال 96 بالغ بر16 هزار نفر، در سال 97 تعداد 17 هزار و در سال 98 از ابتدای سال تا بهمن ماه 16 هزار نفر از هموطنان در تصادفات جان خود را از دست دادهاند که البته امسال به دلیل شرایط کرونا آمار جانباختگان حوادث رانندگی نسبت به سال گذشته کاهش داشته است؛ چراکه بسیاری از هموطنان سفری به خارج از شهرهای خود نداشتند.
این در حالی است که بیش از 32 دستگاه در تصادفات نقش مستقیم دارند، اما بسیاری از این دستگاهها کنار کشیدهاند و تنها دستگاههایی مانند پلیس راهور برای کاهش تصادفات پای کار هستند.
طبق اعلام سردار هادیانفر رئیس پلیس راهور ناجا کشور، شرایط مطلوبی در حوزه تصادفات نداریم و باید کارهای زیادی در این زمینه انجام شود تا کاهش تصادفات را شاهد باشیم.
همچنین بالغ بر 5 هزار نقطه حادثه خیز در اقساء نقاط کشور وجود دارد، که از سال 1385 تاکنون هیچ گونه تغییری در آنها انجام نشده و هنوز جزء نقاط حادثه خیز هستند.
در کنار این آمار جانباختگانی که هر روزه بر اثر تصادفات بیشتر میشود، پلیس راهور نیز از تلاشهای خود برای کاهش آمار جان باختگان میگوید و در این راستا علاوه بر دغدغه های فراوان، ناراحتیهایی هم از برخی دستگاهها دارد.
آموزش، از جمله اقداماتی است که در راستای ارتقا سطح رانندگی رانندگان وسایل نقلیه توسط پلیس انجام میشود، اما خود رانندگان نیز باید قوانین و مقررات رانندگی را رعایت کنند.
البته یکی از عوامل مهم در تصادفات رانندگی عامل انسانی است، چراکه 4 عامل اصلی سبقت و سرعت غیر مجاز، عدم توجه به جلو، خستگی و خواب آلودگی از عوامل اصلی تصادفات هستند.
اگر همه دستگاههای مرتبط در این حوزه پای کار آیند و برای رفع نقاط حادثه خیز و ایمنی راهها تلاش کنند، همچنین رانندگان وسایل نقلیه هم قوانین را رعایت کنند، میتوانیم در کاهش تصادفات کاهش بسیار خوبی را شاهد باشیم.
طبق آمار، در سال 96 بالغ بر16 هزار نفر، در سال 97 تعداد 17 هزار و در سال 98 از ابتدای سال تا بهمن ماه 16 هزار نفر از هموطنان در تصادفات جان خود را از دست دادهاند که البته امسال به دلیل شرایط کرونا آمار جانباختگان حوادث رانندگی نسبت به سال گذشته کاهش داشته است؛ چراکه بسیاری از هموطنان سفری به خارج از شهرهای خود نداشتند.
این در حالی است که بیش از 32 دستگاه در تصادفات نقش مستقیم دارند، اما بسیاری از این دستگاهها کنار کشیدهاند و تنها دستگاههایی مانند پلیس راهور برای کاهش تصادفات پای کار هستند.
طبق اعلام سردار هادیانفر رئیس پلیس راهور ناجا کشور، شرایط مطلوبی در حوزه تصادفات نداریم و باید کارهای زیادی در این زمینه انجام شود تا کاهش تصادفات را شاهد باشیم.
همچنین بالغ بر 5 هزار نقطه حادثه خیز در اقساء نقاط کشور وجود دارد، که از سال 1385 تاکنون هیچ گونه تغییری در آنها انجام نشده و هنوز جزء نقاط حادثه خیز هستند.
در کنار این آمار جانباختگانی که هر روزه بر اثر تصادفات بیشتر میشود، پلیس راهور نیز از تلاشهای خود برای کاهش آمار جان باختگان میگوید و در این راستا علاوه بر دغدغه های فراوان، ناراحتیهایی هم از برخی دستگاهها دارد.
آموزش، از جمله اقداماتی است که در راستای ارتقا سطح رانندگی رانندگان وسایل نقلیه توسط پلیس انجام میشود، اما خود رانندگان نیز باید قوانین و مقررات رانندگی را رعایت کنند.
البته یکی از عوامل مهم در تصادفات رانندگی عامل انسانی است، چراکه 4 عامل اصلی سبقت و سرعت غیر مجاز، عدم توجه به جلو، خستگی و خواب آلودگی از عوامل اصلی تصادفات هستند.
اگر همه دستگاههای مرتبط در این حوزه پای کار آیند و برای رفع نقاط حادثه خیز و ایمنی راهها تلاش کنند، همچنین رانندگان وسایل نقلیه هم قوانین را رعایت کنند، میتوانیم در کاهش تصادفات کاهش بسیار خوبی را شاهد باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود