آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۶۱۷۹
۱۴:۲۹
۱۳۹۹/۰۳/۳۰

وقتی پراید هم قیمت ماکسیما شد

پدال نیوز: پراید ارزان ترین خودروی داخلی، افت و خیزهای قیمتی فراوانی را طی ۸ سال اخیر تجربه کرده و به نظر می رسد آنچه ۸ سال پیش در مورد قیمت این خودرو اتفاق افتاد، اکنون دوباره تکرار شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حدود ۸ سال پیش با شدت گرفتن تحریم ها، مشکلات ایجاد شده برای واردات قطعات خودرو و تورم و افزایش نرخ ارز دست به دست هم داد تا قیمت خودرو دچار جهش شود و در آن مقطع قیمت پراید از ۹ میلیون تومان در بازار به ۱۴ میلیون تومان رسید.

در همان مقطع زمانی خودروهای وارداتی مونتاژ داخل همچون ماکسیما نیز افزایش شدید قیمت را تجربه کردند و بنا به گزارش دنیای اقتصاد قیمت ماکسیما در آن ایام – مهر ماه ۱۳۹۱ – تا ۸۰ میلیون پیش رفت.

تاریخ صنعت خودرو کشور تکرار شد

تب و تاب قیمت ها تا حدود دو سال بعد هم ادامه داشت و سرانجام زمانی که ماجرای برجام اتفاق افتاد بازار خودرو چند سالی روی ثبات را به خود دید گرچه خودروسازان سال به سال زیان های هنگفت تری را در صورت های مالی خود درج می کردند.

اکنون به نظر می رسد با اوج گرفتن دوباره تحریم ها ماجرای التهاب بازار خودرو تکرار شده است و این بار باید در مورد قیمت ۸۰ میلیونی پراید صحبت کنیم ، قیمتی که ۸ سال پیش متعلق به خودروی ماکسیما بود!

صنعت خودروی کشور نیز نشان داد که طی این مدت درس لازم را از تحریم نگرفته و همچنان به ضعف های ۸ سال پیش مبتلاست و چه بسا این ضعف ها اکنون بیشتر از قبل شده است.

قیمت گذاری دستوری، ممنوعیت معامله خودروی صفر بیش از ۱۰ درصد قیمت کارخانه، مبارزه با احتکار خودرو، قرعه کشی ها و پیش فروش ها متعدد راهکارهایی بوده است که مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت و مدیران دو شرکت خودروسازی بزرگ کشور در مقطع زمانی کنونی برای کنترل بازار خودرو به کار بسته اند اما قیمت پراید ، ارزان ترین خودروی داخلی همچنان همچون ۸ سال قبل به سرکشی خود ادامه می دهد و به نظر نمی رسد تا زمانی که عوامل افزایش قیمت به درستی تحلیل و برطرف نشود، تغییری در این وضعیت ایجاد شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها