افتتاح 17 ایستگاه مترو تا پایان سال +اسامی ایستگاهها
پدال نیوز- مدیرعامل متروی تهران اعلام کرد که در صورت تامین منابع مالی تا پایان سال، ۱۷ ایستگاه مترو به بهره برداری میرسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علی امام با بیان اینکه سه ماه از آغاز سال جدید گذشته است و در صورتی که بتوانیم نسبت به تامین منابع مالی اقدام کنیم، میتوان تا آخر سال جاری حدود 17 ایستگاه مترو را به بهرهبرداری برسانیم، اظهار کرد: در صورت تحقق منابع مالی میتوان تا پایان سال 1399، 17 ایستگاه در خطوط 6، 7، 3 و 4 متروی تهران به بهرهبرداری رساند.
وی با بیان اینکه هشت ایستگاه در خط شش مترو آمادگی بهرهبرداری دارد، گفت: شش ایستگاه خط 6، در قسمت شمالی حدفاصل ایستگاه تربیت مدرس تا صفاری است و دو ایستگاه نیز در قسمت جنوبی و در 10 کیلومتری که قبلا افتتاح شده قرار دارد که ایستگاه امیرکبیر و شهید رضایی است.
امام با بیان اینکه هفت ایستگاه در خط 7 مترو به شرط تامین منابع مالی آماده بهرهبرداری است، تصریح کرد: ایستگاههایی همچون توحید، بوستان گفتوگو، برج میلاد، میدان قیام، شهید محلاتی و آهنگ آماده بهرهبرداری هستند و این در حالی است که در خط 3 تنها ایستگاه اقدسیه باقی مانده است که این ایستگاه را نیز میتوان در سال جاری به بهرهبرداری رساند.
مدیرعامل متروی تهران با بیان اینکه در توسعه خط 4 احداث ایستگاه پروانه بالاتر از ایستگاه ارم سبز در نظر گرفته شده است، ادامه داد: همچنین ساخت دو پایانه آزادگان و اکباتان را نیز در دستور کار قرار دادیم و این در حالی است که ساخت سه پست برق جدید مربوط به خطوط 3، 6 و 7 نیز در دستور کار امسال قرار دارد.
وی با بیان اینکه تمامی این 17 ایستگاه پیشرفت فیزیکی حدود 85 تا 95 درصد داشته و عمدتا در حوزه تجهیزات دارای کمبودهایی هستند، تصریح کرد: شهردار تهران در بازدید اخیرش دستوراتی را در خصوص تامین منابع مالی صادر کرده است که امیدواریم اتفاقات خوبی از طریق سازمان املاک و افزایش همکاری بانک شهر که حامی اصلی خط 6 مترو است، رخ دهد.
امام با اشاره به اینکه البته در اسناد بالادستی منابع مالی برای توسعه مترو در نظر گرفته شده است، ادامه داد: اوراق مشارکت سال 1397 منتشر شده که حدود 910 میلیارد تومان آن در اختیار بانک آینده قرار دارد که در نظر داریم ضمن اخذ مجوز از بانک مرکزی بتوانیم نسبت به آزاد سازی این بودجه مترو اقدام کنیم.
وی با بیان اینکه در اوراق مشارکت سال 1398 میتوانیم 1000 میلیارد تومان منتشر کنیم که این مهم تا آخر تیرماه رخ میدهد، گفت: همچنین شهرداری در بودجه سال 1399، 2800 میلیارد تومان برای توسعه مترو در نظر گرفته است که اگر حداقل 50 درصد آن محقق شود، مبلغی حدود 1400 میلیارد تومان میتوانیم به توسعه مترو تزریق کنیم.
مدیرعامل متروی تهران ادامه داد: همچنین در بحث توسعه مترو به پتانسیل و ظرفیتهای مجتمعهای ایستگاهی توجه شده که باید حدود 1000 میلیارد تومان درآمدزایی داشته باشیم و این درحالی است که منابع غیرنقد نیز برای توسعه مترو در نظر گرفته شده است و امیدواریم بتوانیم در صورت تحقق این منابع مالی نسبت به بهرهبرداری از 17 ایستگاه اقدام کنیم.
وی افزود: ایستگاه های اقدسیه در خط سه،پروانه در خط چهار، ایستگاههای شهیدرضایی،امیرکبیر، تربیت مدرس، شهرک آزمایش، مرزدارن، اشرفی اصفهانی و شهید ستاری در خط شش، در خط هفت مترو نیز ایستگاههای آهنگ، شهید محلاتی، میدان قیام، 17شهریور، باقرخان، بوستان گفتوگو و برج میلاد به شرط تامین منابع تا پایان سال افتتاح میشود.
وی با بیان اینکه هشت ایستگاه در خط شش مترو آمادگی بهرهبرداری دارد، گفت: شش ایستگاه خط 6، در قسمت شمالی حدفاصل ایستگاه تربیت مدرس تا صفاری است و دو ایستگاه نیز در قسمت جنوبی و در 10 کیلومتری که قبلا افتتاح شده قرار دارد که ایستگاه امیرکبیر و شهید رضایی است.
امام با بیان اینکه هفت ایستگاه در خط 7 مترو به شرط تامین منابع مالی آماده بهرهبرداری است، تصریح کرد: ایستگاههایی همچون توحید، بوستان گفتوگو، برج میلاد، میدان قیام، شهید محلاتی و آهنگ آماده بهرهبرداری هستند و این در حالی است که در خط 3 تنها ایستگاه اقدسیه باقی مانده است که این ایستگاه را نیز میتوان در سال جاری به بهرهبرداری رساند.
مدیرعامل متروی تهران با بیان اینکه در توسعه خط 4 احداث ایستگاه پروانه بالاتر از ایستگاه ارم سبز در نظر گرفته شده است، ادامه داد: همچنین ساخت دو پایانه آزادگان و اکباتان را نیز در دستور کار قرار دادیم و این در حالی است که ساخت سه پست برق جدید مربوط به خطوط 3، 6 و 7 نیز در دستور کار امسال قرار دارد.
وی با بیان اینکه تمامی این 17 ایستگاه پیشرفت فیزیکی حدود 85 تا 95 درصد داشته و عمدتا در حوزه تجهیزات دارای کمبودهایی هستند، تصریح کرد: شهردار تهران در بازدید اخیرش دستوراتی را در خصوص تامین منابع مالی صادر کرده است که امیدواریم اتفاقات خوبی از طریق سازمان املاک و افزایش همکاری بانک شهر که حامی اصلی خط 6 مترو است، رخ دهد.
امام با اشاره به اینکه البته در اسناد بالادستی منابع مالی برای توسعه مترو در نظر گرفته شده است، ادامه داد: اوراق مشارکت سال 1397 منتشر شده که حدود 910 میلیارد تومان آن در اختیار بانک آینده قرار دارد که در نظر داریم ضمن اخذ مجوز از بانک مرکزی بتوانیم نسبت به آزاد سازی این بودجه مترو اقدام کنیم.
وی با بیان اینکه در اوراق مشارکت سال 1398 میتوانیم 1000 میلیارد تومان منتشر کنیم که این مهم تا آخر تیرماه رخ میدهد، گفت: همچنین شهرداری در بودجه سال 1399، 2800 میلیارد تومان برای توسعه مترو در نظر گرفته است که اگر حداقل 50 درصد آن محقق شود، مبلغی حدود 1400 میلیارد تومان میتوانیم به توسعه مترو تزریق کنیم.
مدیرعامل متروی تهران ادامه داد: همچنین در بحث توسعه مترو به پتانسیل و ظرفیتهای مجتمعهای ایستگاهی توجه شده که باید حدود 1000 میلیارد تومان درآمدزایی داشته باشیم و این درحالی است که منابع غیرنقد نیز برای توسعه مترو در نظر گرفته شده است و امیدواریم بتوانیم در صورت تحقق این منابع مالی نسبت به بهرهبرداری از 17 ایستگاه اقدام کنیم.
وی افزود: ایستگاه های اقدسیه در خط سه،پروانه در خط چهار، ایستگاههای شهیدرضایی،امیرکبیر، تربیت مدرس، شهرک آزمایش، مرزدارن، اشرفی اصفهانی و شهید ستاری در خط شش، در خط هفت مترو نیز ایستگاههای آهنگ، شهید محلاتی، میدان قیام، 17شهریور، باقرخان، بوستان گفتوگو و برج میلاد به شرط تامین منابع تا پایان سال افتتاح میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر