افتتاح 17 ایستگاه مترو تا پایان سال +اسامی ایستگاهها
پدال نیوز- مدیرعامل متروی تهران اعلام کرد که در صورت تامین منابع مالی تا پایان سال، ۱۷ ایستگاه مترو به بهره برداری میرسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علی امام با بیان اینکه سه ماه از آغاز سال جدید گذشته است و در صورتی که بتوانیم نسبت به تامین منابع مالی اقدام کنیم، میتوان تا آخر سال جاری حدود 17 ایستگاه مترو را به بهرهبرداری برسانیم، اظهار کرد: در صورت تحقق منابع مالی میتوان تا پایان سال 1399، 17 ایستگاه در خطوط 6، 7، 3 و 4 متروی تهران به بهرهبرداری رساند.
وی با بیان اینکه هشت ایستگاه در خط شش مترو آمادگی بهرهبرداری دارد، گفت: شش ایستگاه خط 6، در قسمت شمالی حدفاصل ایستگاه تربیت مدرس تا صفاری است و دو ایستگاه نیز در قسمت جنوبی و در 10 کیلومتری که قبلا افتتاح شده قرار دارد که ایستگاه امیرکبیر و شهید رضایی است.
امام با بیان اینکه هفت ایستگاه در خط 7 مترو به شرط تامین منابع مالی آماده بهرهبرداری است، تصریح کرد: ایستگاههایی همچون توحید، بوستان گفتوگو، برج میلاد، میدان قیام، شهید محلاتی و آهنگ آماده بهرهبرداری هستند و این در حالی است که در خط 3 تنها ایستگاه اقدسیه باقی مانده است که این ایستگاه را نیز میتوان در سال جاری به بهرهبرداری رساند.
مدیرعامل متروی تهران با بیان اینکه در توسعه خط 4 احداث ایستگاه پروانه بالاتر از ایستگاه ارم سبز در نظر گرفته شده است، ادامه داد: همچنین ساخت دو پایانه آزادگان و اکباتان را نیز در دستور کار قرار دادیم و این در حالی است که ساخت سه پست برق جدید مربوط به خطوط 3، 6 و 7 نیز در دستور کار امسال قرار دارد.
وی با بیان اینکه تمامی این 17 ایستگاه پیشرفت فیزیکی حدود 85 تا 95 درصد داشته و عمدتا در حوزه تجهیزات دارای کمبودهایی هستند، تصریح کرد: شهردار تهران در بازدید اخیرش دستوراتی را در خصوص تامین منابع مالی صادر کرده است که امیدواریم اتفاقات خوبی از طریق سازمان املاک و افزایش همکاری بانک شهر که حامی اصلی خط 6 مترو است، رخ دهد.
امام با اشاره به اینکه البته در اسناد بالادستی منابع مالی برای توسعه مترو در نظر گرفته شده است، ادامه داد: اوراق مشارکت سال 1397 منتشر شده که حدود 910 میلیارد تومان آن در اختیار بانک آینده قرار دارد که در نظر داریم ضمن اخذ مجوز از بانک مرکزی بتوانیم نسبت به آزاد سازی این بودجه مترو اقدام کنیم.
وی با بیان اینکه در اوراق مشارکت سال 1398 میتوانیم 1000 میلیارد تومان منتشر کنیم که این مهم تا آخر تیرماه رخ میدهد، گفت: همچنین شهرداری در بودجه سال 1399، 2800 میلیارد تومان برای توسعه مترو در نظر گرفته است که اگر حداقل 50 درصد آن محقق شود، مبلغی حدود 1400 میلیارد تومان میتوانیم به توسعه مترو تزریق کنیم.
مدیرعامل متروی تهران ادامه داد: همچنین در بحث توسعه مترو به پتانسیل و ظرفیتهای مجتمعهای ایستگاهی توجه شده که باید حدود 1000 میلیارد تومان درآمدزایی داشته باشیم و این درحالی است که منابع غیرنقد نیز برای توسعه مترو در نظر گرفته شده است و امیدواریم بتوانیم در صورت تحقق این منابع مالی نسبت به بهرهبرداری از 17 ایستگاه اقدام کنیم.
وی افزود: ایستگاه های اقدسیه در خط سه،پروانه در خط چهار، ایستگاههای شهیدرضایی،امیرکبیر، تربیت مدرس، شهرک آزمایش، مرزدارن، اشرفی اصفهانی و شهید ستاری در خط شش، در خط هفت مترو نیز ایستگاههای آهنگ، شهید محلاتی، میدان قیام، 17شهریور، باقرخان، بوستان گفتوگو و برج میلاد به شرط تامین منابع تا پایان سال افتتاح میشود.
وی با بیان اینکه هشت ایستگاه در خط شش مترو آمادگی بهرهبرداری دارد، گفت: شش ایستگاه خط 6، در قسمت شمالی حدفاصل ایستگاه تربیت مدرس تا صفاری است و دو ایستگاه نیز در قسمت جنوبی و در 10 کیلومتری که قبلا افتتاح شده قرار دارد که ایستگاه امیرکبیر و شهید رضایی است.
امام با بیان اینکه هفت ایستگاه در خط 7 مترو به شرط تامین منابع مالی آماده بهرهبرداری است، تصریح کرد: ایستگاههایی همچون توحید، بوستان گفتوگو، برج میلاد، میدان قیام، شهید محلاتی و آهنگ آماده بهرهبرداری هستند و این در حالی است که در خط 3 تنها ایستگاه اقدسیه باقی مانده است که این ایستگاه را نیز میتوان در سال جاری به بهرهبرداری رساند.
مدیرعامل متروی تهران با بیان اینکه در توسعه خط 4 احداث ایستگاه پروانه بالاتر از ایستگاه ارم سبز در نظر گرفته شده است، ادامه داد: همچنین ساخت دو پایانه آزادگان و اکباتان را نیز در دستور کار قرار دادیم و این در حالی است که ساخت سه پست برق جدید مربوط به خطوط 3، 6 و 7 نیز در دستور کار امسال قرار دارد.
وی با بیان اینکه تمامی این 17 ایستگاه پیشرفت فیزیکی حدود 85 تا 95 درصد داشته و عمدتا در حوزه تجهیزات دارای کمبودهایی هستند، تصریح کرد: شهردار تهران در بازدید اخیرش دستوراتی را در خصوص تامین منابع مالی صادر کرده است که امیدواریم اتفاقات خوبی از طریق سازمان املاک و افزایش همکاری بانک شهر که حامی اصلی خط 6 مترو است، رخ دهد.
امام با اشاره به اینکه البته در اسناد بالادستی منابع مالی برای توسعه مترو در نظر گرفته شده است، ادامه داد: اوراق مشارکت سال 1397 منتشر شده که حدود 910 میلیارد تومان آن در اختیار بانک آینده قرار دارد که در نظر داریم ضمن اخذ مجوز از بانک مرکزی بتوانیم نسبت به آزاد سازی این بودجه مترو اقدام کنیم.
وی با بیان اینکه در اوراق مشارکت سال 1398 میتوانیم 1000 میلیارد تومان منتشر کنیم که این مهم تا آخر تیرماه رخ میدهد، گفت: همچنین شهرداری در بودجه سال 1399، 2800 میلیارد تومان برای توسعه مترو در نظر گرفته است که اگر حداقل 50 درصد آن محقق شود، مبلغی حدود 1400 میلیارد تومان میتوانیم به توسعه مترو تزریق کنیم.
مدیرعامل متروی تهران ادامه داد: همچنین در بحث توسعه مترو به پتانسیل و ظرفیتهای مجتمعهای ایستگاهی توجه شده که باید حدود 1000 میلیارد تومان درآمدزایی داشته باشیم و این درحالی است که منابع غیرنقد نیز برای توسعه مترو در نظر گرفته شده است و امیدواریم بتوانیم در صورت تحقق این منابع مالی نسبت به بهرهبرداری از 17 ایستگاه اقدام کنیم.
وی افزود: ایستگاه های اقدسیه در خط سه،پروانه در خط چهار، ایستگاههای شهیدرضایی،امیرکبیر، تربیت مدرس، شهرک آزمایش، مرزدارن، اشرفی اصفهانی و شهید ستاری در خط شش، در خط هفت مترو نیز ایستگاههای آهنگ، شهید محلاتی، میدان قیام، 17شهریور، باقرخان، بوستان گفتوگو و برج میلاد به شرط تامین منابع تا پایان سال افتتاح میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو