افتتاح 17 ایستگاه مترو تا پایان سال +اسامی ایستگاهها
پدال نیوز- مدیرعامل متروی تهران اعلام کرد که در صورت تامین منابع مالی تا پایان سال، ۱۷ ایستگاه مترو به بهره برداری میرسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علی امام با بیان اینکه سه ماه از آغاز سال جدید گذشته است و در صورتی که بتوانیم نسبت به تامین منابع مالی اقدام کنیم، میتوان تا آخر سال جاری حدود 17 ایستگاه مترو را به بهرهبرداری برسانیم، اظهار کرد: در صورت تحقق منابع مالی میتوان تا پایان سال 1399، 17 ایستگاه در خطوط 6، 7، 3 و 4 متروی تهران به بهرهبرداری رساند.
وی با بیان اینکه هشت ایستگاه در خط شش مترو آمادگی بهرهبرداری دارد، گفت: شش ایستگاه خط 6، در قسمت شمالی حدفاصل ایستگاه تربیت مدرس تا صفاری است و دو ایستگاه نیز در قسمت جنوبی و در 10 کیلومتری که قبلا افتتاح شده قرار دارد که ایستگاه امیرکبیر و شهید رضایی است.
امام با بیان اینکه هفت ایستگاه در خط 7 مترو به شرط تامین منابع مالی آماده بهرهبرداری است، تصریح کرد: ایستگاههایی همچون توحید، بوستان گفتوگو، برج میلاد، میدان قیام، شهید محلاتی و آهنگ آماده بهرهبرداری هستند و این در حالی است که در خط 3 تنها ایستگاه اقدسیه باقی مانده است که این ایستگاه را نیز میتوان در سال جاری به بهرهبرداری رساند.
مدیرعامل متروی تهران با بیان اینکه در توسعه خط 4 احداث ایستگاه پروانه بالاتر از ایستگاه ارم سبز در نظر گرفته شده است، ادامه داد: همچنین ساخت دو پایانه آزادگان و اکباتان را نیز در دستور کار قرار دادیم و این در حالی است که ساخت سه پست برق جدید مربوط به خطوط 3، 6 و 7 نیز در دستور کار امسال قرار دارد.
وی با بیان اینکه تمامی این 17 ایستگاه پیشرفت فیزیکی حدود 85 تا 95 درصد داشته و عمدتا در حوزه تجهیزات دارای کمبودهایی هستند، تصریح کرد: شهردار تهران در بازدید اخیرش دستوراتی را در خصوص تامین منابع مالی صادر کرده است که امیدواریم اتفاقات خوبی از طریق سازمان املاک و افزایش همکاری بانک شهر که حامی اصلی خط 6 مترو است، رخ دهد.
امام با اشاره به اینکه البته در اسناد بالادستی منابع مالی برای توسعه مترو در نظر گرفته شده است، ادامه داد: اوراق مشارکت سال 1397 منتشر شده که حدود 910 میلیارد تومان آن در اختیار بانک آینده قرار دارد که در نظر داریم ضمن اخذ مجوز از بانک مرکزی بتوانیم نسبت به آزاد سازی این بودجه مترو اقدام کنیم.
وی با بیان اینکه در اوراق مشارکت سال 1398 میتوانیم 1000 میلیارد تومان منتشر کنیم که این مهم تا آخر تیرماه رخ میدهد، گفت: همچنین شهرداری در بودجه سال 1399، 2800 میلیارد تومان برای توسعه مترو در نظر گرفته است که اگر حداقل 50 درصد آن محقق شود، مبلغی حدود 1400 میلیارد تومان میتوانیم به توسعه مترو تزریق کنیم.
مدیرعامل متروی تهران ادامه داد: همچنین در بحث توسعه مترو به پتانسیل و ظرفیتهای مجتمعهای ایستگاهی توجه شده که باید حدود 1000 میلیارد تومان درآمدزایی داشته باشیم و این درحالی است که منابع غیرنقد نیز برای توسعه مترو در نظر گرفته شده است و امیدواریم بتوانیم در صورت تحقق این منابع مالی نسبت به بهرهبرداری از 17 ایستگاه اقدام کنیم.
وی افزود: ایستگاه های اقدسیه در خط سه،پروانه در خط چهار، ایستگاههای شهیدرضایی،امیرکبیر، تربیت مدرس، شهرک آزمایش، مرزدارن، اشرفی اصفهانی و شهید ستاری در خط شش، در خط هفت مترو نیز ایستگاههای آهنگ، شهید محلاتی، میدان قیام، 17شهریور، باقرخان، بوستان گفتوگو و برج میلاد به شرط تامین منابع تا پایان سال افتتاح میشود.
وی با بیان اینکه هشت ایستگاه در خط شش مترو آمادگی بهرهبرداری دارد، گفت: شش ایستگاه خط 6، در قسمت شمالی حدفاصل ایستگاه تربیت مدرس تا صفاری است و دو ایستگاه نیز در قسمت جنوبی و در 10 کیلومتری که قبلا افتتاح شده قرار دارد که ایستگاه امیرکبیر و شهید رضایی است.
امام با بیان اینکه هفت ایستگاه در خط 7 مترو به شرط تامین منابع مالی آماده بهرهبرداری است، تصریح کرد: ایستگاههایی همچون توحید، بوستان گفتوگو، برج میلاد، میدان قیام، شهید محلاتی و آهنگ آماده بهرهبرداری هستند و این در حالی است که در خط 3 تنها ایستگاه اقدسیه باقی مانده است که این ایستگاه را نیز میتوان در سال جاری به بهرهبرداری رساند.
مدیرعامل متروی تهران با بیان اینکه در توسعه خط 4 احداث ایستگاه پروانه بالاتر از ایستگاه ارم سبز در نظر گرفته شده است، ادامه داد: همچنین ساخت دو پایانه آزادگان و اکباتان را نیز در دستور کار قرار دادیم و این در حالی است که ساخت سه پست برق جدید مربوط به خطوط 3، 6 و 7 نیز در دستور کار امسال قرار دارد.
وی با بیان اینکه تمامی این 17 ایستگاه پیشرفت فیزیکی حدود 85 تا 95 درصد داشته و عمدتا در حوزه تجهیزات دارای کمبودهایی هستند، تصریح کرد: شهردار تهران در بازدید اخیرش دستوراتی را در خصوص تامین منابع مالی صادر کرده است که امیدواریم اتفاقات خوبی از طریق سازمان املاک و افزایش همکاری بانک شهر که حامی اصلی خط 6 مترو است، رخ دهد.
امام با اشاره به اینکه البته در اسناد بالادستی منابع مالی برای توسعه مترو در نظر گرفته شده است، ادامه داد: اوراق مشارکت سال 1397 منتشر شده که حدود 910 میلیارد تومان آن در اختیار بانک آینده قرار دارد که در نظر داریم ضمن اخذ مجوز از بانک مرکزی بتوانیم نسبت به آزاد سازی این بودجه مترو اقدام کنیم.
وی با بیان اینکه در اوراق مشارکت سال 1398 میتوانیم 1000 میلیارد تومان منتشر کنیم که این مهم تا آخر تیرماه رخ میدهد، گفت: همچنین شهرداری در بودجه سال 1399، 2800 میلیارد تومان برای توسعه مترو در نظر گرفته است که اگر حداقل 50 درصد آن محقق شود، مبلغی حدود 1400 میلیارد تومان میتوانیم به توسعه مترو تزریق کنیم.
مدیرعامل متروی تهران ادامه داد: همچنین در بحث توسعه مترو به پتانسیل و ظرفیتهای مجتمعهای ایستگاهی توجه شده که باید حدود 1000 میلیارد تومان درآمدزایی داشته باشیم و این درحالی است که منابع غیرنقد نیز برای توسعه مترو در نظر گرفته شده است و امیدواریم بتوانیم در صورت تحقق این منابع مالی نسبت به بهرهبرداری از 17 ایستگاه اقدام کنیم.
وی افزود: ایستگاه های اقدسیه در خط سه،پروانه در خط چهار، ایستگاههای شهیدرضایی،امیرکبیر، تربیت مدرس، شهرک آزمایش، مرزدارن، اشرفی اصفهانی و شهید ستاری در خط شش، در خط هفت مترو نیز ایستگاههای آهنگ، شهید محلاتی، میدان قیام، 17شهریور، باقرخان، بوستان گفتوگو و برج میلاد به شرط تامین منابع تا پایان سال افتتاح میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول