سرپرست طرحهای سی.ان.جی اعلام کرد:
استاندارد گازسوز کردن موتورسیکلتها تدوین میشود
پدال نیوز- سرپرست طرحهای سی.ان.جی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران از همکاری با سازمان ملی استاندارد برای تدوین استانداردهای لازم برای گازسوز کردن موتورسیکلتها خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، «محمدحسین باقری» امروز (پنجشنبه) با بیان اینکه تا کنون 57 هزار و 590 نفر در سامانه وزارت نفت برای تبدیل رایگان خودروهای عمومی ثبت نام کردهاند، گفت: از این تعداد چهار هزار و 6 نفر نوبت گرفتهاند و دو هزار و 779 نفر نیز در فرآیند نوبتگیری هستند.
باقری افزود: این آمار نشان میدهد که فقط 6 هزار و 800 نفر از ثبتنامیها مربوط به خودروهای عمومی بوده که مشمول طرح وام بلاعوض برای تبدیل هستند.
وی در مورد آخرین وضعیت احداث جایگاههای کوچک مقیاس سی.ان.جی در تهران نیز تاکید کرد: هنوز اقدام عملی صورت نگرفته و منتظر تامین زمین و محل مناسب از سوی شهرداریها، وزارت کشور و سایر ارگانهایی هستیم که به نوعی در کلانشهر تهران، زمین در اختیار دارند.
باقری مکان مناسب برای احداث این جایگاهها را میادین میوه و تره بار و پایانههای مسافری اتوبوسرانی و تاکسیرانی دانست و افزود: با احداث جایگاههای کوچک مقیاس، تاکسیها و وانتبارها در زمانی که منتظر بار و یا مسافر هستند میتوانند در همان مکان سوختگیری خود را انجام دهند و در زمان صرفهجویی کنند.
به گفته سرپرست طرحهای سی.ان.جی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، پراکندگی جایگاه سی.ان.جی در مرکز و شمال شهر تهران کم است، اما به دلیل قیمت زمین در این مناطق، توسعه به کندی انجام میشود، در حالی که اگر زمین تامین شود سرمایهگذاران آمادگی احداث جایگاه را دارند.
وی در مورد گازسوز کردن موتورسیکلتها نیز گفت: با سازمان ملی استاندارد در مورد تدوین استاندارد این موضوع همکاری میکنیم. اگرچه در حال حاضر این استاندارد برای کارخانههای موتورساز وجود دارد، اما در تلاشیم تبدیل کارگاهی موتورهایی که اکنون در حال تردد هستند نیز با همین استاندارد و زیر نظر موتورسازان انجام شود.
باقری افزود: این آمار نشان میدهد که فقط 6 هزار و 800 نفر از ثبتنامیها مربوط به خودروهای عمومی بوده که مشمول طرح وام بلاعوض برای تبدیل هستند.
وی در مورد آخرین وضعیت احداث جایگاههای کوچک مقیاس سی.ان.جی در تهران نیز تاکید کرد: هنوز اقدام عملی صورت نگرفته و منتظر تامین زمین و محل مناسب از سوی شهرداریها، وزارت کشور و سایر ارگانهایی هستیم که به نوعی در کلانشهر تهران، زمین در اختیار دارند.
باقری مکان مناسب برای احداث این جایگاهها را میادین میوه و تره بار و پایانههای مسافری اتوبوسرانی و تاکسیرانی دانست و افزود: با احداث جایگاههای کوچک مقیاس، تاکسیها و وانتبارها در زمانی که منتظر بار و یا مسافر هستند میتوانند در همان مکان سوختگیری خود را انجام دهند و در زمان صرفهجویی کنند.
به گفته سرپرست طرحهای سی.ان.جی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، پراکندگی جایگاه سی.ان.جی در مرکز و شمال شهر تهران کم است، اما به دلیل قیمت زمین در این مناطق، توسعه به کندی انجام میشود، در حالی که اگر زمین تامین شود سرمایهگذاران آمادگی احداث جایگاه را دارند.
وی در مورد گازسوز کردن موتورسیکلتها نیز گفت: با سازمان ملی استاندارد در مورد تدوین استاندارد این موضوع همکاری میکنیم. اگرچه در حال حاضر این استاندارد برای کارخانههای موتورساز وجود دارد، اما در تلاشیم تبدیل کارگاهی موتورهایی که اکنون در حال تردد هستند نیز با همین استاندارد و زیر نظر موتورسازان انجام شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا درخواست تمدید مهلت ایفای تعهدات واردات خودرو کمپین خدمات پرشیا خودرو به مناسبت روز جهانی محیط زیست شرایط فروش فوق العاده نیسان قشقایی ۲۰۲۵ اعلام شد ب ام و 225L M اسپرت وارداتی پرشیا خودرو چه مشخصاتی دارد؟ +تصاویر گک ES9 پرشیا خودرو چه مشخصات و امکاناتی دارد؟ +تصاویر اکنون زمان مناسبی برای خرید ماشین است؟ معمای فولاد برای خودروسازان تعیین تکلیف پیش فروش مونتاژی ها چین؛ پایگاه جدید صادرات خودروسازان غربی
شرایط فروش