سرپرست طرحهای سی.ان.جی اعلام کرد:
استاندارد گازسوز کردن موتورسیکلتها تدوین میشود
پدال نیوز- سرپرست طرحهای سی.ان.جی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران از همکاری با سازمان ملی استاندارد برای تدوین استانداردهای لازم برای گازسوز کردن موتورسیکلتها خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، «محمدحسین باقری» امروز (پنجشنبه) با بیان اینکه تا کنون 57 هزار و 590 نفر در سامانه وزارت نفت برای تبدیل رایگان خودروهای عمومی ثبت نام کردهاند، گفت: از این تعداد چهار هزار و 6 نفر نوبت گرفتهاند و دو هزار و 779 نفر نیز در فرآیند نوبتگیری هستند.
باقری افزود: این آمار نشان میدهد که فقط 6 هزار و 800 نفر از ثبتنامیها مربوط به خودروهای عمومی بوده که مشمول طرح وام بلاعوض برای تبدیل هستند.
وی در مورد آخرین وضعیت احداث جایگاههای کوچک مقیاس سی.ان.جی در تهران نیز تاکید کرد: هنوز اقدام عملی صورت نگرفته و منتظر تامین زمین و محل مناسب از سوی شهرداریها، وزارت کشور و سایر ارگانهایی هستیم که به نوعی در کلانشهر تهران، زمین در اختیار دارند.
باقری مکان مناسب برای احداث این جایگاهها را میادین میوه و تره بار و پایانههای مسافری اتوبوسرانی و تاکسیرانی دانست و افزود: با احداث جایگاههای کوچک مقیاس، تاکسیها و وانتبارها در زمانی که منتظر بار و یا مسافر هستند میتوانند در همان مکان سوختگیری خود را انجام دهند و در زمان صرفهجویی کنند.
به گفته سرپرست طرحهای سی.ان.جی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، پراکندگی جایگاه سی.ان.جی در مرکز و شمال شهر تهران کم است، اما به دلیل قیمت زمین در این مناطق، توسعه به کندی انجام میشود، در حالی که اگر زمین تامین شود سرمایهگذاران آمادگی احداث جایگاه را دارند.
وی در مورد گازسوز کردن موتورسیکلتها نیز گفت: با سازمان ملی استاندارد در مورد تدوین استاندارد این موضوع همکاری میکنیم. اگرچه در حال حاضر این استاندارد برای کارخانههای موتورساز وجود دارد، اما در تلاشیم تبدیل کارگاهی موتورهایی که اکنون در حال تردد هستند نیز با همین استاندارد و زیر نظر موتورسازان انجام شود.
باقری افزود: این آمار نشان میدهد که فقط 6 هزار و 800 نفر از ثبتنامیها مربوط به خودروهای عمومی بوده که مشمول طرح وام بلاعوض برای تبدیل هستند.
وی در مورد آخرین وضعیت احداث جایگاههای کوچک مقیاس سی.ان.جی در تهران نیز تاکید کرد: هنوز اقدام عملی صورت نگرفته و منتظر تامین زمین و محل مناسب از سوی شهرداریها، وزارت کشور و سایر ارگانهایی هستیم که به نوعی در کلانشهر تهران، زمین در اختیار دارند.
باقری مکان مناسب برای احداث این جایگاهها را میادین میوه و تره بار و پایانههای مسافری اتوبوسرانی و تاکسیرانی دانست و افزود: با احداث جایگاههای کوچک مقیاس، تاکسیها و وانتبارها در زمانی که منتظر بار و یا مسافر هستند میتوانند در همان مکان سوختگیری خود را انجام دهند و در زمان صرفهجویی کنند.
به گفته سرپرست طرحهای سی.ان.جی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، پراکندگی جایگاه سی.ان.جی در مرکز و شمال شهر تهران کم است، اما به دلیل قیمت زمین در این مناطق، توسعه به کندی انجام میشود، در حالی که اگر زمین تامین شود سرمایهگذاران آمادگی احداث جایگاه را دارند.
وی در مورد گازسوز کردن موتورسیکلتها نیز گفت: با سازمان ملی استاندارد در مورد تدوین استاندارد این موضوع همکاری میکنیم. اگرچه در حال حاضر این استاندارد برای کارخانههای موتورساز وجود دارد، اما در تلاشیم تبدیل کارگاهی موتورهایی که اکنون در حال تردد هستند نیز با همین استاندارد و زیر نظر موتورسازان انجام شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها