سرپرست طرحهای سی.ان.جی اعلام کرد:
استاندارد گازسوز کردن موتورسیکلتها تدوین میشود
پدال نیوز- سرپرست طرحهای سی.ان.جی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران از همکاری با سازمان ملی استاندارد برای تدوین استانداردهای لازم برای گازسوز کردن موتورسیکلتها خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، «محمدحسین باقری» امروز (پنجشنبه) با بیان اینکه تا کنون 57 هزار و 590 نفر در سامانه وزارت نفت برای تبدیل رایگان خودروهای عمومی ثبت نام کردهاند، گفت: از این تعداد چهار هزار و 6 نفر نوبت گرفتهاند و دو هزار و 779 نفر نیز در فرآیند نوبتگیری هستند.
باقری افزود: این آمار نشان میدهد که فقط 6 هزار و 800 نفر از ثبتنامیها مربوط به خودروهای عمومی بوده که مشمول طرح وام بلاعوض برای تبدیل هستند.
وی در مورد آخرین وضعیت احداث جایگاههای کوچک مقیاس سی.ان.جی در تهران نیز تاکید کرد: هنوز اقدام عملی صورت نگرفته و منتظر تامین زمین و محل مناسب از سوی شهرداریها، وزارت کشور و سایر ارگانهایی هستیم که به نوعی در کلانشهر تهران، زمین در اختیار دارند.
باقری مکان مناسب برای احداث این جایگاهها را میادین میوه و تره بار و پایانههای مسافری اتوبوسرانی و تاکسیرانی دانست و افزود: با احداث جایگاههای کوچک مقیاس، تاکسیها و وانتبارها در زمانی که منتظر بار و یا مسافر هستند میتوانند در همان مکان سوختگیری خود را انجام دهند و در زمان صرفهجویی کنند.
به گفته سرپرست طرحهای سی.ان.جی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، پراکندگی جایگاه سی.ان.جی در مرکز و شمال شهر تهران کم است، اما به دلیل قیمت زمین در این مناطق، توسعه به کندی انجام میشود، در حالی که اگر زمین تامین شود سرمایهگذاران آمادگی احداث جایگاه را دارند.
وی در مورد گازسوز کردن موتورسیکلتها نیز گفت: با سازمان ملی استاندارد در مورد تدوین استاندارد این موضوع همکاری میکنیم. اگرچه در حال حاضر این استاندارد برای کارخانههای موتورساز وجود دارد، اما در تلاشیم تبدیل کارگاهی موتورهایی که اکنون در حال تردد هستند نیز با همین استاندارد و زیر نظر موتورسازان انجام شود.
باقری افزود: این آمار نشان میدهد که فقط 6 هزار و 800 نفر از ثبتنامیها مربوط به خودروهای عمومی بوده که مشمول طرح وام بلاعوض برای تبدیل هستند.
وی در مورد آخرین وضعیت احداث جایگاههای کوچک مقیاس سی.ان.جی در تهران نیز تاکید کرد: هنوز اقدام عملی صورت نگرفته و منتظر تامین زمین و محل مناسب از سوی شهرداریها، وزارت کشور و سایر ارگانهایی هستیم که به نوعی در کلانشهر تهران، زمین در اختیار دارند.
باقری مکان مناسب برای احداث این جایگاهها را میادین میوه و تره بار و پایانههای مسافری اتوبوسرانی و تاکسیرانی دانست و افزود: با احداث جایگاههای کوچک مقیاس، تاکسیها و وانتبارها در زمانی که منتظر بار و یا مسافر هستند میتوانند در همان مکان سوختگیری خود را انجام دهند و در زمان صرفهجویی کنند.
به گفته سرپرست طرحهای سی.ان.جی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، پراکندگی جایگاه سی.ان.جی در مرکز و شمال شهر تهران کم است، اما به دلیل قیمت زمین در این مناطق، توسعه به کندی انجام میشود، در حالی که اگر زمین تامین شود سرمایهگذاران آمادگی احداث جایگاه را دارند.
وی در مورد گازسوز کردن موتورسیکلتها نیز گفت: با سازمان ملی استاندارد در مورد تدوین استاندارد این موضوع همکاری میکنیم. اگرچه در حال حاضر این استاندارد برای کارخانههای موتورساز وجود دارد، اما در تلاشیم تبدیل کارگاهی موتورهایی که اکنون در حال تردد هستند نیز با همین استاندارد و زیر نظر موتورسازان انجام شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزادی مشروط قیمتگذاری وارداتیها خودروهای مونتاژی پس از یکسانسازی ارز رونمایی خودروی برقی جدید سونی هوندا طراحی روبات انسان نما توسط هیوندای قیمت گذاری و فروش خودروهای وارداتی آزاد شد +جزئیات ورود SR6 به سبد محصولات کرمان موتور جغرافیای پرریسک خودروسازی ایران افت فروش خودروسازان در پایان پاییز بازرسی مشترک استاندارد و خودروسازان برای کنترل قطعات تمدید توقف تولید هوندا در چین رونمایی از اهداف فروش ۲۰۲۶ هیوندای و کیا XTRIM SX؛ لوکس، اسپرت و همقدم با نسل جوان شهری ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا خودرویی که به شهر جان بدهد، نه دود ایمنی؛ ستون اصلی مهندسی خودروهای فونیکس آمار عجیب صادرات CHERY در سال 2025 منتشر شد اختصاص سهمیه ارزی جدید به واردکنندگان حواله فروشی در بازار خودرو چرا بازار خودرو سردرگم است؟ خودرو، صدرنشین گروههای صنعتی در ترکیه عبور دولت از ارز واردات خودرو سرنوشت خودروسازی ایران در کاراکاس افت فروش برقیهای ریویان پیشتازی نروژ در فروش خودروهای برقی کاهش عرضه تسلا
شرایط فروش