سرپرست طرحهای سی.ان.جی اعلام کرد:
استاندارد گازسوز کردن موتورسیکلتها تدوین میشود
پدال نیوز- سرپرست طرحهای سی.ان.جی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران از همکاری با سازمان ملی استاندارد برای تدوین استانداردهای لازم برای گازسوز کردن موتورسیکلتها خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، «محمدحسین باقری» امروز (پنجشنبه) با بیان اینکه تا کنون 57 هزار و 590 نفر در سامانه وزارت نفت برای تبدیل رایگان خودروهای عمومی ثبت نام کردهاند، گفت: از این تعداد چهار هزار و 6 نفر نوبت گرفتهاند و دو هزار و 779 نفر نیز در فرآیند نوبتگیری هستند.
باقری افزود: این آمار نشان میدهد که فقط 6 هزار و 800 نفر از ثبتنامیها مربوط به خودروهای عمومی بوده که مشمول طرح وام بلاعوض برای تبدیل هستند.
وی در مورد آخرین وضعیت احداث جایگاههای کوچک مقیاس سی.ان.جی در تهران نیز تاکید کرد: هنوز اقدام عملی صورت نگرفته و منتظر تامین زمین و محل مناسب از سوی شهرداریها، وزارت کشور و سایر ارگانهایی هستیم که به نوعی در کلانشهر تهران، زمین در اختیار دارند.
باقری مکان مناسب برای احداث این جایگاهها را میادین میوه و تره بار و پایانههای مسافری اتوبوسرانی و تاکسیرانی دانست و افزود: با احداث جایگاههای کوچک مقیاس، تاکسیها و وانتبارها در زمانی که منتظر بار و یا مسافر هستند میتوانند در همان مکان سوختگیری خود را انجام دهند و در زمان صرفهجویی کنند.
به گفته سرپرست طرحهای سی.ان.جی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، پراکندگی جایگاه سی.ان.جی در مرکز و شمال شهر تهران کم است، اما به دلیل قیمت زمین در این مناطق، توسعه به کندی انجام میشود، در حالی که اگر زمین تامین شود سرمایهگذاران آمادگی احداث جایگاه را دارند.
وی در مورد گازسوز کردن موتورسیکلتها نیز گفت: با سازمان ملی استاندارد در مورد تدوین استاندارد این موضوع همکاری میکنیم. اگرچه در حال حاضر این استاندارد برای کارخانههای موتورساز وجود دارد، اما در تلاشیم تبدیل کارگاهی موتورهایی که اکنون در حال تردد هستند نیز با همین استاندارد و زیر نظر موتورسازان انجام شود.
باقری افزود: این آمار نشان میدهد که فقط 6 هزار و 800 نفر از ثبتنامیها مربوط به خودروهای عمومی بوده که مشمول طرح وام بلاعوض برای تبدیل هستند.
وی در مورد آخرین وضعیت احداث جایگاههای کوچک مقیاس سی.ان.جی در تهران نیز تاکید کرد: هنوز اقدام عملی صورت نگرفته و منتظر تامین زمین و محل مناسب از سوی شهرداریها، وزارت کشور و سایر ارگانهایی هستیم که به نوعی در کلانشهر تهران، زمین در اختیار دارند.
باقری مکان مناسب برای احداث این جایگاهها را میادین میوه و تره بار و پایانههای مسافری اتوبوسرانی و تاکسیرانی دانست و افزود: با احداث جایگاههای کوچک مقیاس، تاکسیها و وانتبارها در زمانی که منتظر بار و یا مسافر هستند میتوانند در همان مکان سوختگیری خود را انجام دهند و در زمان صرفهجویی کنند.
به گفته سرپرست طرحهای سی.ان.جی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، پراکندگی جایگاه سی.ان.جی در مرکز و شمال شهر تهران کم است، اما به دلیل قیمت زمین در این مناطق، توسعه به کندی انجام میشود، در حالی که اگر زمین تامین شود سرمایهگذاران آمادگی احداث جایگاه را دارند.
وی در مورد گازسوز کردن موتورسیکلتها نیز گفت: با سازمان ملی استاندارد در مورد تدوین استاندارد این موضوع همکاری میکنیم. اگرچه در حال حاضر این استاندارد برای کارخانههای موتورساز وجود دارد، اما در تلاشیم تبدیل کارگاهی موتورهایی که اکنون در حال تردد هستند نیز با همین استاندارد و زیر نظر موتورسازان انجام شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!