کد خبر:
۱۲۶۱۴۴ ۱۵:۰۵
۱۳۹۹/۰۳/۲۹
کنترل بازار خودرو در گرو افزایش عرضه است
پدال نیوز: یک فعال بازار خودرو به ارزیابی تأثیرات طرح های فروش خودرو بر بازار و قیمت خودرو پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ کاظم محمدی نیکخواه در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: کنترل بازار خودرو با طرح های فروش و قرعه کشی این سؤال را در اذهان عمومی ایجاد می کند که چرا خودرو باید به این شکل بین مردم توزیع شود. بنابراین موانعی که برای خرید خودرو در طرح های فوق العاده در نظر گرفته شده نشانگر کمبود عرضه خودرو بوده و زمانی که نسبت تقاضا بیش از عرضه باشد، تلاطم در بازار خودرو به وجود خواهد آمد.
وی درباره تأثیر اقدامات نظارتی بر کاهش حضور دلالان در بازار خودرو گفت: در بازار خودرو دلالی حضور ندارد زیرا خودروسازان حدود دو سال است که خودرو کارتکسی به نمایندگی ها تحویل نمی دهند. خریداران خودرو افرادی هستند که برای جذب نقدینگی خود اقدام به خرید خودرو کرده اند و به دلیل نوسانات قیمت دلار تمایلی به فروش آن ندارند.
این فعال بازار خودرو درباره قیمت خودرو در بازار آزاد تشریح کرد: طرح های پیش فروش موجب عدم انجام معامله در بازار خودرو شده به همین دلیل قیمت مشخصی در بازار وجود نداشته اما هنوز در ذهن فروشندگان قیمت حبابی موج می زند. این در حالی است که تقاضایی وجود ندارد و متقاضیان در انتظار کاهش قیمت ها به سر می برند و این امر نظم بازار را بر هم زده و موجب بلاتکلیفی و عدم ثبات بازار خودرو شده است.
نیکخواه در پاسخ به این پرسش که چرا علی رغم اعلام شورای رقابت هنوز قیمت خودرو در بازار آزاد با نرخ 10 درصد سود بیش از قیمت کارخانه به فروش نمی رسد، گفت: اجرای این قانون می بایست از محل توزیع خودرو که نمایندگی ها هستند آغاز شود و با عرضه تعداد مشخصی خودرو به نمایندگی ها از آنان بخواهند که خودرو را 10 درصد بالاتر از قیمت کارخانه به فروش برسانند اما فردی که یک خودرو دارد را نمی توان مجاب به این امر کرد و چنین قانونی عملاً امکان پذیر نیست.
وی ضمن اینکه راهکار مؤثر برای کاهش فاصله قیمت خودرو از درب کارخانه تا بازار آزاد را افزایش عرضه خودرو دانست، گفت: تنها عرضه خودرو است که می تواند میزان تقاضا را به خود نزدیک کند. در طرح های پیش فروش خودرو حدود 5 میلیون متقاضی با عرضه 25 هزار دستگاه خودرو وجود دارد. حال با توجه به این موضوع چه کسی می خواهد این میزان فاصله بین عرضه و تقاضا را پر کند. بنده معتقدم با وجود نقدینگی در دست مردم تقاضا همچنان برای خرید خودرو وجود دارد بنابراین می بایست مشکل عرضه را رفع نماییم.
این فعال بازار خودرو در پایان بیان کرد: سیاست های فروش خودرو از جمله قرعه کشی راهکار مناسبی برای کنترل این صنعت نبوده چرا که عواقب آن بیش از مزایایش است. همچنین شرایط قید شده برای خرید خودرو موجب فرصت طلبی افراد سودجو برای استفاده از کد ملی دیگران شده و همین امر عواقب بسیاری خواهد داشت. ضمن اینکه تلاطمی که در بازار خودرو است در بازار مسکن، لوازم خانگی، طلا و ... نیز وجود دارد و این امر نشان از اقتصاد بیمار در کشور دارد و می بایست این مشکلات را به صورت ریشه ای حل و فصل کرد. بنابراین به اعتقاد بنده با افزایش تولید، تخصیص ارز و افزایش ارزش پول ملی می توان اقتصاد کشور را بهبود بخشید و در بخش صنعت نیز مسیر درستی را طی کرد.
وی درباره تأثیر اقدامات نظارتی بر کاهش حضور دلالان در بازار خودرو گفت: در بازار خودرو دلالی حضور ندارد زیرا خودروسازان حدود دو سال است که خودرو کارتکسی به نمایندگی ها تحویل نمی دهند. خریداران خودرو افرادی هستند که برای جذب نقدینگی خود اقدام به خرید خودرو کرده اند و به دلیل نوسانات قیمت دلار تمایلی به فروش آن ندارند.
این فعال بازار خودرو درباره قیمت خودرو در بازار آزاد تشریح کرد: طرح های پیش فروش موجب عدم انجام معامله در بازار خودرو شده به همین دلیل قیمت مشخصی در بازار وجود نداشته اما هنوز در ذهن فروشندگان قیمت حبابی موج می زند. این در حالی است که تقاضایی وجود ندارد و متقاضیان در انتظار کاهش قیمت ها به سر می برند و این امر نظم بازار را بر هم زده و موجب بلاتکلیفی و عدم ثبات بازار خودرو شده است.
نیکخواه در پاسخ به این پرسش که چرا علی رغم اعلام شورای رقابت هنوز قیمت خودرو در بازار آزاد با نرخ 10 درصد سود بیش از قیمت کارخانه به فروش نمی رسد، گفت: اجرای این قانون می بایست از محل توزیع خودرو که نمایندگی ها هستند آغاز شود و با عرضه تعداد مشخصی خودرو به نمایندگی ها از آنان بخواهند که خودرو را 10 درصد بالاتر از قیمت کارخانه به فروش برسانند اما فردی که یک خودرو دارد را نمی توان مجاب به این امر کرد و چنین قانونی عملاً امکان پذیر نیست.
وی ضمن اینکه راهکار مؤثر برای کاهش فاصله قیمت خودرو از درب کارخانه تا بازار آزاد را افزایش عرضه خودرو دانست، گفت: تنها عرضه خودرو است که می تواند میزان تقاضا را به خود نزدیک کند. در طرح های پیش فروش خودرو حدود 5 میلیون متقاضی با عرضه 25 هزار دستگاه خودرو وجود دارد. حال با توجه به این موضوع چه کسی می خواهد این میزان فاصله بین عرضه و تقاضا را پر کند. بنده معتقدم با وجود نقدینگی در دست مردم تقاضا همچنان برای خرید خودرو وجود دارد بنابراین می بایست مشکل عرضه را رفع نماییم.
این فعال بازار خودرو در پایان بیان کرد: سیاست های فروش خودرو از جمله قرعه کشی راهکار مناسبی برای کنترل این صنعت نبوده چرا که عواقب آن بیش از مزایایش است. همچنین شرایط قید شده برای خرید خودرو موجب فرصت طلبی افراد سودجو برای استفاده از کد ملی دیگران شده و همین امر عواقب بسیاری خواهد داشت. ضمن اینکه تلاطمی که در بازار خودرو است در بازار مسکن، لوازم خانگی، طلا و ... نیز وجود دارد و این امر نشان از اقتصاد بیمار در کشور دارد و می بایست این مشکلات را به صورت ریشه ای حل و فصل کرد. بنابراین به اعتقاد بنده با افزایش تولید، تخصیص ارز و افزایش ارزش پول ملی می توان اقتصاد کشور را بهبود بخشید و در بخش صنعت نیز مسیر درستی را طی کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها