کد خبر:
۱۲۶۱۴۴ ۱۵:۰۵
۱۳۹۹/۰۳/۲۹
کنترل بازار خودرو در گرو افزایش عرضه است
پدال نیوز: یک فعال بازار خودرو به ارزیابی تأثیرات طرح های فروش خودرو بر بازار و قیمت خودرو پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ کاظم محمدی نیکخواه در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: کنترل بازار خودرو با طرح های فروش و قرعه کشی این سؤال را در اذهان عمومی ایجاد می کند که چرا خودرو باید به این شکل بین مردم توزیع شود. بنابراین موانعی که برای خرید خودرو در طرح های فوق العاده در نظر گرفته شده نشانگر کمبود عرضه خودرو بوده و زمانی که نسبت تقاضا بیش از عرضه باشد، تلاطم در بازار خودرو به وجود خواهد آمد.
وی درباره تأثیر اقدامات نظارتی بر کاهش حضور دلالان در بازار خودرو گفت: در بازار خودرو دلالی حضور ندارد زیرا خودروسازان حدود دو سال است که خودرو کارتکسی به نمایندگی ها تحویل نمی دهند. خریداران خودرو افرادی هستند که برای جذب نقدینگی خود اقدام به خرید خودرو کرده اند و به دلیل نوسانات قیمت دلار تمایلی به فروش آن ندارند.
این فعال بازار خودرو درباره قیمت خودرو در بازار آزاد تشریح کرد: طرح های پیش فروش موجب عدم انجام معامله در بازار خودرو شده به همین دلیل قیمت مشخصی در بازار وجود نداشته اما هنوز در ذهن فروشندگان قیمت حبابی موج می زند. این در حالی است که تقاضایی وجود ندارد و متقاضیان در انتظار کاهش قیمت ها به سر می برند و این امر نظم بازار را بر هم زده و موجب بلاتکلیفی و عدم ثبات بازار خودرو شده است.
نیکخواه در پاسخ به این پرسش که چرا علی رغم اعلام شورای رقابت هنوز قیمت خودرو در بازار آزاد با نرخ 10 درصد سود بیش از قیمت کارخانه به فروش نمی رسد، گفت: اجرای این قانون می بایست از محل توزیع خودرو که نمایندگی ها هستند آغاز شود و با عرضه تعداد مشخصی خودرو به نمایندگی ها از آنان بخواهند که خودرو را 10 درصد بالاتر از قیمت کارخانه به فروش برسانند اما فردی که یک خودرو دارد را نمی توان مجاب به این امر کرد و چنین قانونی عملاً امکان پذیر نیست.
وی ضمن اینکه راهکار مؤثر برای کاهش فاصله قیمت خودرو از درب کارخانه تا بازار آزاد را افزایش عرضه خودرو دانست، گفت: تنها عرضه خودرو است که می تواند میزان تقاضا را به خود نزدیک کند. در طرح های پیش فروش خودرو حدود 5 میلیون متقاضی با عرضه 25 هزار دستگاه خودرو وجود دارد. حال با توجه به این موضوع چه کسی می خواهد این میزان فاصله بین عرضه و تقاضا را پر کند. بنده معتقدم با وجود نقدینگی در دست مردم تقاضا همچنان برای خرید خودرو وجود دارد بنابراین می بایست مشکل عرضه را رفع نماییم.
این فعال بازار خودرو در پایان بیان کرد: سیاست های فروش خودرو از جمله قرعه کشی راهکار مناسبی برای کنترل این صنعت نبوده چرا که عواقب آن بیش از مزایایش است. همچنین شرایط قید شده برای خرید خودرو موجب فرصت طلبی افراد سودجو برای استفاده از کد ملی دیگران شده و همین امر عواقب بسیاری خواهد داشت. ضمن اینکه تلاطمی که در بازار خودرو است در بازار مسکن، لوازم خانگی، طلا و ... نیز وجود دارد و این امر نشان از اقتصاد بیمار در کشور دارد و می بایست این مشکلات را به صورت ریشه ای حل و فصل کرد. بنابراین به اعتقاد بنده با افزایش تولید، تخصیص ارز و افزایش ارزش پول ملی می توان اقتصاد کشور را بهبود بخشید و در بخش صنعت نیز مسیر درستی را طی کرد.
وی درباره تأثیر اقدامات نظارتی بر کاهش حضور دلالان در بازار خودرو گفت: در بازار خودرو دلالی حضور ندارد زیرا خودروسازان حدود دو سال است که خودرو کارتکسی به نمایندگی ها تحویل نمی دهند. خریداران خودرو افرادی هستند که برای جذب نقدینگی خود اقدام به خرید خودرو کرده اند و به دلیل نوسانات قیمت دلار تمایلی به فروش آن ندارند.
این فعال بازار خودرو درباره قیمت خودرو در بازار آزاد تشریح کرد: طرح های پیش فروش موجب عدم انجام معامله در بازار خودرو شده به همین دلیل قیمت مشخصی در بازار وجود نداشته اما هنوز در ذهن فروشندگان قیمت حبابی موج می زند. این در حالی است که تقاضایی وجود ندارد و متقاضیان در انتظار کاهش قیمت ها به سر می برند و این امر نظم بازار را بر هم زده و موجب بلاتکلیفی و عدم ثبات بازار خودرو شده است.
نیکخواه در پاسخ به این پرسش که چرا علی رغم اعلام شورای رقابت هنوز قیمت خودرو در بازار آزاد با نرخ 10 درصد سود بیش از قیمت کارخانه به فروش نمی رسد، گفت: اجرای این قانون می بایست از محل توزیع خودرو که نمایندگی ها هستند آغاز شود و با عرضه تعداد مشخصی خودرو به نمایندگی ها از آنان بخواهند که خودرو را 10 درصد بالاتر از قیمت کارخانه به فروش برسانند اما فردی که یک خودرو دارد را نمی توان مجاب به این امر کرد و چنین قانونی عملاً امکان پذیر نیست.
وی ضمن اینکه راهکار مؤثر برای کاهش فاصله قیمت خودرو از درب کارخانه تا بازار آزاد را افزایش عرضه خودرو دانست، گفت: تنها عرضه خودرو است که می تواند میزان تقاضا را به خود نزدیک کند. در طرح های پیش فروش خودرو حدود 5 میلیون متقاضی با عرضه 25 هزار دستگاه خودرو وجود دارد. حال با توجه به این موضوع چه کسی می خواهد این میزان فاصله بین عرضه و تقاضا را پر کند. بنده معتقدم با وجود نقدینگی در دست مردم تقاضا همچنان برای خرید خودرو وجود دارد بنابراین می بایست مشکل عرضه را رفع نماییم.
این فعال بازار خودرو در پایان بیان کرد: سیاست های فروش خودرو از جمله قرعه کشی راهکار مناسبی برای کنترل این صنعت نبوده چرا که عواقب آن بیش از مزایایش است. همچنین شرایط قید شده برای خرید خودرو موجب فرصت طلبی افراد سودجو برای استفاده از کد ملی دیگران شده و همین امر عواقب بسیاری خواهد داشت. ضمن اینکه تلاطمی که در بازار خودرو است در بازار مسکن، لوازم خانگی، طلا و ... نیز وجود دارد و این امر نشان از اقتصاد بیمار در کشور دارد و می بایست این مشکلات را به صورت ریشه ای حل و فصل کرد. بنابراین به اعتقاد بنده با افزایش تولید، تخصیص ارز و افزایش ارزش پول ملی می توان اقتصاد کشور را بهبود بخشید و در بخش صنعت نیز مسیر درستی را طی کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور