کد خبر:
۱۲۶۱۴۴ ۱۵:۰۵
۱۳۹۹/۰۳/۲۹
کنترل بازار خودرو در گرو افزایش عرضه است
پدال نیوز: یک فعال بازار خودرو به ارزیابی تأثیرات طرح های فروش خودرو بر بازار و قیمت خودرو پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ کاظم محمدی نیکخواه در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: کنترل بازار خودرو با طرح های فروش و قرعه کشی این سؤال را در اذهان عمومی ایجاد می کند که چرا خودرو باید به این شکل بین مردم توزیع شود. بنابراین موانعی که برای خرید خودرو در طرح های فوق العاده در نظر گرفته شده نشانگر کمبود عرضه خودرو بوده و زمانی که نسبت تقاضا بیش از عرضه باشد، تلاطم در بازار خودرو به وجود خواهد آمد.
وی درباره تأثیر اقدامات نظارتی بر کاهش حضور دلالان در بازار خودرو گفت: در بازار خودرو دلالی حضور ندارد زیرا خودروسازان حدود دو سال است که خودرو کارتکسی به نمایندگی ها تحویل نمی دهند. خریداران خودرو افرادی هستند که برای جذب نقدینگی خود اقدام به خرید خودرو کرده اند و به دلیل نوسانات قیمت دلار تمایلی به فروش آن ندارند.
این فعال بازار خودرو درباره قیمت خودرو در بازار آزاد تشریح کرد: طرح های پیش فروش موجب عدم انجام معامله در بازار خودرو شده به همین دلیل قیمت مشخصی در بازار وجود نداشته اما هنوز در ذهن فروشندگان قیمت حبابی موج می زند. این در حالی است که تقاضایی وجود ندارد و متقاضیان در انتظار کاهش قیمت ها به سر می برند و این امر نظم بازار را بر هم زده و موجب بلاتکلیفی و عدم ثبات بازار خودرو شده است.
نیکخواه در پاسخ به این پرسش که چرا علی رغم اعلام شورای رقابت هنوز قیمت خودرو در بازار آزاد با نرخ 10 درصد سود بیش از قیمت کارخانه به فروش نمی رسد، گفت: اجرای این قانون می بایست از محل توزیع خودرو که نمایندگی ها هستند آغاز شود و با عرضه تعداد مشخصی خودرو به نمایندگی ها از آنان بخواهند که خودرو را 10 درصد بالاتر از قیمت کارخانه به فروش برسانند اما فردی که یک خودرو دارد را نمی توان مجاب به این امر کرد و چنین قانونی عملاً امکان پذیر نیست.
وی ضمن اینکه راهکار مؤثر برای کاهش فاصله قیمت خودرو از درب کارخانه تا بازار آزاد را افزایش عرضه خودرو دانست، گفت: تنها عرضه خودرو است که می تواند میزان تقاضا را به خود نزدیک کند. در طرح های پیش فروش خودرو حدود 5 میلیون متقاضی با عرضه 25 هزار دستگاه خودرو وجود دارد. حال با توجه به این موضوع چه کسی می خواهد این میزان فاصله بین عرضه و تقاضا را پر کند. بنده معتقدم با وجود نقدینگی در دست مردم تقاضا همچنان برای خرید خودرو وجود دارد بنابراین می بایست مشکل عرضه را رفع نماییم.
این فعال بازار خودرو در پایان بیان کرد: سیاست های فروش خودرو از جمله قرعه کشی راهکار مناسبی برای کنترل این صنعت نبوده چرا که عواقب آن بیش از مزایایش است. همچنین شرایط قید شده برای خرید خودرو موجب فرصت طلبی افراد سودجو برای استفاده از کد ملی دیگران شده و همین امر عواقب بسیاری خواهد داشت. ضمن اینکه تلاطمی که در بازار خودرو است در بازار مسکن، لوازم خانگی، طلا و ... نیز وجود دارد و این امر نشان از اقتصاد بیمار در کشور دارد و می بایست این مشکلات را به صورت ریشه ای حل و فصل کرد. بنابراین به اعتقاد بنده با افزایش تولید، تخصیص ارز و افزایش ارزش پول ملی می توان اقتصاد کشور را بهبود بخشید و در بخش صنعت نیز مسیر درستی را طی کرد.
وی درباره تأثیر اقدامات نظارتی بر کاهش حضور دلالان در بازار خودرو گفت: در بازار خودرو دلالی حضور ندارد زیرا خودروسازان حدود دو سال است که خودرو کارتکسی به نمایندگی ها تحویل نمی دهند. خریداران خودرو افرادی هستند که برای جذب نقدینگی خود اقدام به خرید خودرو کرده اند و به دلیل نوسانات قیمت دلار تمایلی به فروش آن ندارند.
این فعال بازار خودرو درباره قیمت خودرو در بازار آزاد تشریح کرد: طرح های پیش فروش موجب عدم انجام معامله در بازار خودرو شده به همین دلیل قیمت مشخصی در بازار وجود نداشته اما هنوز در ذهن فروشندگان قیمت حبابی موج می زند. این در حالی است که تقاضایی وجود ندارد و متقاضیان در انتظار کاهش قیمت ها به سر می برند و این امر نظم بازار را بر هم زده و موجب بلاتکلیفی و عدم ثبات بازار خودرو شده است.
نیکخواه در پاسخ به این پرسش که چرا علی رغم اعلام شورای رقابت هنوز قیمت خودرو در بازار آزاد با نرخ 10 درصد سود بیش از قیمت کارخانه به فروش نمی رسد، گفت: اجرای این قانون می بایست از محل توزیع خودرو که نمایندگی ها هستند آغاز شود و با عرضه تعداد مشخصی خودرو به نمایندگی ها از آنان بخواهند که خودرو را 10 درصد بالاتر از قیمت کارخانه به فروش برسانند اما فردی که یک خودرو دارد را نمی توان مجاب به این امر کرد و چنین قانونی عملاً امکان پذیر نیست.
وی ضمن اینکه راهکار مؤثر برای کاهش فاصله قیمت خودرو از درب کارخانه تا بازار آزاد را افزایش عرضه خودرو دانست، گفت: تنها عرضه خودرو است که می تواند میزان تقاضا را به خود نزدیک کند. در طرح های پیش فروش خودرو حدود 5 میلیون متقاضی با عرضه 25 هزار دستگاه خودرو وجود دارد. حال با توجه به این موضوع چه کسی می خواهد این میزان فاصله بین عرضه و تقاضا را پر کند. بنده معتقدم با وجود نقدینگی در دست مردم تقاضا همچنان برای خرید خودرو وجود دارد بنابراین می بایست مشکل عرضه را رفع نماییم.
این فعال بازار خودرو در پایان بیان کرد: سیاست های فروش خودرو از جمله قرعه کشی راهکار مناسبی برای کنترل این صنعت نبوده چرا که عواقب آن بیش از مزایایش است. همچنین شرایط قید شده برای خرید خودرو موجب فرصت طلبی افراد سودجو برای استفاده از کد ملی دیگران شده و همین امر عواقب بسیاری خواهد داشت. ضمن اینکه تلاطمی که در بازار خودرو است در بازار مسکن، لوازم خانگی، طلا و ... نیز وجود دارد و این امر نشان از اقتصاد بیمار در کشور دارد و می بایست این مشکلات را به صورت ریشه ای حل و فصل کرد. بنابراین به اعتقاد بنده با افزایش تولید، تخصیص ارز و افزایش ارزش پول ملی می توان اقتصاد کشور را بهبود بخشید و در بخش صنعت نیز مسیر درستی را طی کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار تولید تسلا در آمریکا مختل شد دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان انحراف خودرو از جاده مصرف لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول