کد خبر:
۱۲۶۱۲۳ ۱۰:۳۳
۱۳۹۹/۰۳/۲۹
تصاحب و ادغام در صنعت خودرو/
فولکس واگن مالک 100 درصد آئودی شد
پدال نیوز: با پرداخت 267 میلیون دلار، اکنون گروه خودروسازی فولکس واگن، مالک کامل برند آئودی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ گروه خودروسازی آلمانی فولکس واگن که برندهای محبوب و تحسین برانگیزی را زیر یک چتر گردآوری کرده، 267 میلیون دلار آخرین بقایای سهام آئودی را هم 48 درصد گران تر از قیمت بازار خریداری کرده و به این ترتیب آئودی به طور کامل تبدیل به دارایی این گروه خودروسازی شد. انتقال رسمی آن در نشست عمومی سالانه ی بعدی آئودی انجام خواهد شد.
در حال حاضر برندهای زیر چتر گروه خودروسازی آلمانی فولكس واگن عبارتند از: آئودی، سئات، اشكودا، بنتلی، بوگاتی، لامبورگینی، پورشه، دوكاتی، اسكانیا و مان.
از سال 1964، فولکس واگن فقط بخشی از آئودی را در اختیار داشت، این سهام را هم از مرسدس بنز خریده بود. به همین دلیل فقط 50 درصد آئودی به فولکس تعلق داشت. همان 50 درصد هم سهم اکثریت به حساب می آمد و در عمل اکثر تصمیم های مهم آئودی در گروه خودروسازی فولکس گرفته می شد؛ به تدریج با کسب موفقیت های چشمگیر فولکس مالکیت 99.64 درصد از آئودی را به دست آورد. حالا با پرداخت 267 میلیون دلار، فولکس صاحب همان 0.36 درصد باقیمانده از سهام آئودی شده است. برای به دست آوردن کنترل کامل آئودی، گروه خودروسازی فولکس واگن مجبور به هزینه گزاف تری شده است. برای واضح شدن ماجرا اول به این خبری که اتومتیونیوز منتشر کرده توجه کنید: «گروه خودروسازی فولکس واگن ای جی اعلام کرد این گروه تصمیم به تسویه حساب نقدی با سهامداران در اقلیت این شرکت گرفته است و در ازای انتقال سهامشان به فولکس به ازای هر سهم 1551.53 یورو دریافت کنند».
به بیان دیگر فولکس واگن هر سهم را 48 درصد گران تر از قیمت بازار خریده است. چون در حال حاضر هر سهم آئودی در بازار بورس 1050 یورو است. حال این رقم را شما در 152.749 سهم آئودی کنید. بله فولکس واگن برای تصاحب 100 درصد آئودی، 267 میلیون دلار پرداخت کرده است. نشست سالانه ی آئودی هم در ماه اوت (تیر ماه) برگزار می شود و در آ« به طور رسمی این روند طی خواهد شد.
در حال حاضر برندهای زیر چتر گروه خودروسازی آلمانی فولكس واگن عبارتند از: آئودی، سئات، اشكودا، بنتلی، بوگاتی، لامبورگینی، پورشه، دوكاتی، اسكانیا و مان.
از سال 1964، فولکس واگن فقط بخشی از آئودی را در اختیار داشت، این سهام را هم از مرسدس بنز خریده بود. به همین دلیل فقط 50 درصد آئودی به فولکس تعلق داشت. همان 50 درصد هم سهم اکثریت به حساب می آمد و در عمل اکثر تصمیم های مهم آئودی در گروه خودروسازی فولکس گرفته می شد؛ به تدریج با کسب موفقیت های چشمگیر فولکس مالکیت 99.64 درصد از آئودی را به دست آورد. حالا با پرداخت 267 میلیون دلار، فولکس صاحب همان 0.36 درصد باقیمانده از سهام آئودی شده است. برای به دست آوردن کنترل کامل آئودی، گروه خودروسازی فولکس واگن مجبور به هزینه گزاف تری شده است. برای واضح شدن ماجرا اول به این خبری که اتومتیونیوز منتشر کرده توجه کنید: «گروه خودروسازی فولکس واگن ای جی اعلام کرد این گروه تصمیم به تسویه حساب نقدی با سهامداران در اقلیت این شرکت گرفته است و در ازای انتقال سهامشان به فولکس به ازای هر سهم 1551.53 یورو دریافت کنند».
به بیان دیگر فولکس واگن هر سهم را 48 درصد گران تر از قیمت بازار خریده است. چون در حال حاضر هر سهم آئودی در بازار بورس 1050 یورو است. حال این رقم را شما در 152.749 سهم آئودی کنید. بله فولکس واگن برای تصاحب 100 درصد آئودی، 267 میلیون دلار پرداخت کرده است. نشست سالانه ی آئودی هم در ماه اوت (تیر ماه) برگزار می شود و در آ« به طور رسمی این روند طی خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ فرصت سوزی با مونتاژ؟ رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول