کد خبر:
۱۲۶۱۰۸ ۱۵:۳۷
۱۳۹۹/۰۳/۲۸
پژو- سیتروئن در برقی سازی آزاد هستند
پدال نیوز: گروه پژو-سیتروئن با خوشحالی می‌گوید برندهای زیرمجموعه این گروه می‌توانند برنامه‌های الکتریکی‌سازی مناسب خود را انتخاب کنند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو»،گروه پژو-سیتروئن با خوشحالی می‌گوید برندهای زیرمجموعه این گروه می‌توانند برنامه‌های الکتریکی‌سازی مناسب خود را انتخاب کنند. مدیر خودروهای کم‌آلاینده پژو-سیتروئن می‌گوید برندهایی همچون دی‌اس، پژو و واکسهال/اوپل می‌توانند محصولات هیبرید یا تمام‌الکتریکی خود را به‌ویژه درکلاس خودروهای C تولید کنند. یکی از مهم‌ترین خودروهای کلاس C این گروه خودروسازی، نسل بعدی پژو ۳۰۸ است که درسال ۲۰۲۲ عرضه خواهد شد. این خودرو از نسخه به‌روزشده پلت‌فرم کنونی EMP2 استفاده کرده و با حداقل دو قوای محرکه پلاگین-هیبرید دردسترس خواهد بود. انتظار می‌رود سیتروئن نیز خودرو تمام‌الکتریکی جدیدی در این کلاس عرضه کند.
علاوه‌براین نسخه‌های بنزینی و دیزلی مرسوم نیز ارائه خواهند شد. مدیر پژو-سیتروئن اظهار کرد فضای کافی برای الکتریکی‌سازی خودروهای کوچک‌تر نیز وجود دارد؛ اما ایجاد توازنی مناسب بین قیمت و شعاع حرکتی در این خودروها کار سختی است. به‌نظر می‌رسد با افزایش حجم تولید باتری در پروژه‌های کارخانه باتری‌سازی اروپا، روند حضور این خودروها نیز با شدت بیشتری پیگیری شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!