کد خبر:
۱۲۶۱۰۵ ۱۵:۳۵
۱۳۹۹/۰۳/۲۸
تامین کننده تسلا در تولید باتری رکورد جدید زد
پدال نیوز: شرکت بهموت (behemoth) تولیدکننده باتری برای نسخههای چینی از تسلا و فولکسواگن بهحساب میآید و بهتازگی اعلام کرده که مجموع باتریهای تولیدشده آن، یکمیلیون مایل یا یکمیلیون و ۶۰۰ هزار کیلومتر پیمایش کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو»،شرکت بهموت (behemoth) تولیدکننده باتری برای نسخههای چینی از تسلا و فولکسواگن بهحساب میآید و بهتازگی اعلام کرده که مجموع باتریهای تولیدشده آن، یکمیلیون مایل یا یکمیلیون و ۶۰۰ هزار کیلومتر پیمایش کرده است. کنتمپوریامپرکستکنولوژی (ContemporaryAmperexTechnology) طی ۱۶ سال گذشته بهعنوان تامینکننده اصلی باتریهای تسلا شناخته شده؛ اما تا امروز ۲ میلیون کیلومتر باتری تولید کرده است. ژنگ یوکان طی مصاحبهای که با خبرنگاران در دفتر مرکزی این شرکت در شهر نینگد در جنوب چین داشته، تضمین کرده که باتریهای آنها برای هشتسال یا ۱۵۰ هزار مایل (۲۴۰ هزار کیلومتر) آتی هیچمشکلی نخواهند داشت. حتی آنها این تضمین را دادهاند که پس از هشتسال هم با اسقاط خودرو یا تعویض باتری، امکان استفاده مجدد از همین باتریها را نیز میتوانند فراهم کنند. این موضوع باعث خواهد شد هزینههای تولید خودرو برقی کاهش یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو