کد خبر:
۱۲۶۰۹۹ ۱۴:۳۴
۱۳۹۹/۰۳/۲۸
نگرانی اتحادیه اروپا از بهم پیوستن قطب های خودروسازی
پدال نیوز: خبرگزاری رویترز گزارش داده که پیوستن دو کارخانه افسیای و پیاسای باعث نگرانی اتحادیه اروپا از انحصاری شدن بازار شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار :خبرگزاری رویترز به نقل از منابعی آگاه گفته که اتحادیه اروپا قرار است پیش از اعلام نظر درباره این معامله، در این باره تحقیق کند و این بررسی ممکن است ماهها طول بکشد.
افسیای، مالک کارخانههای فیات- کرایسلر- دوج- جیپ- مازراتی- آلفارومئو- لانچیا و پیاسای، مالک کارخانههای پژو- سیتروئن- دیاس- اُپل- واکسال، قرار است شرکتی واحد تشکیل دهند. این دو گروه خودروسازی شواهد خود برای اطمینان از رقابتی بودن بازار پس از پیوستن به یکدیگر را به اتحادیه اروپا ارائه داده بودند، اما رویترز میگوید که این اتحادیه قانع نشده است.
دلیل نگرانی اتحادیه اروپا سهم بالای دو خودروساز از بازار ماشینهای باری سبک است. فروش این ماشینها سود زیادی دارد و این دو شرکت ممکن است مجبور شوند برای گرفتن مجوز، این زیرمجموعه خود را بفروشند.
دو کارخانه میخواستند تا اوایل سال ۲۰۲۱ مراحل پیوستن به یکدیگر را طی کنند، اما با تردیدهای اتحادیه اروپا ممکن است این روند طولانیتر شود.
شرکتی که این دو کارخانه تشکیل خواهند داد، سومین خودروساز بزرگ جهان از نظر میزان درآمد و چهارمین شرکت بزرگ جهان از نظر حجم تولید خواهد بود.
افسیای، مالک کارخانههای فیات- کرایسلر- دوج- جیپ- مازراتی- آلفارومئو- لانچیا و پیاسای، مالک کارخانههای پژو- سیتروئن- دیاس- اُپل- واکسال، قرار است شرکتی واحد تشکیل دهند. این دو گروه خودروسازی شواهد خود برای اطمینان از رقابتی بودن بازار پس از پیوستن به یکدیگر را به اتحادیه اروپا ارائه داده بودند، اما رویترز میگوید که این اتحادیه قانع نشده است.
دلیل نگرانی اتحادیه اروپا سهم بالای دو خودروساز از بازار ماشینهای باری سبک است. فروش این ماشینها سود زیادی دارد و این دو شرکت ممکن است مجبور شوند برای گرفتن مجوز، این زیرمجموعه خود را بفروشند.
دو کارخانه میخواستند تا اوایل سال ۲۰۲۱ مراحل پیوستن به یکدیگر را طی کنند، اما با تردیدهای اتحادیه اروپا ممکن است این روند طولانیتر شود.
شرکتی که این دو کارخانه تشکیل خواهند داد، سومین خودروساز بزرگ جهان از نظر میزان درآمد و چهارمین شرکت بزرگ جهان از نظر حجم تولید خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش