آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۶۰۶۷
۱۶:۵۴
۱۳۹۹/۰۳/۲۷

ماجرای پیشنهاد خودرویی کره و ژاپن به ایران

پدال نیوز: در هفته گذشته، عبدالناصر همتی، رئیس کل بانک مرکزی از کره جنوبی به دلیل عدم پرداخت پول نفت به بهانه تحریم انتقاد کرد و در همین راستا بود که اعلام شد او پیشنهاد واردات خودرو از این کشور به‌جای دلارهای بلوکه‌شده را مطرح کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در هفته گذشته، عبدالناصر همتی، رئیس‌کل بانک‌مرکزی از کره جنوبی به دلیل عدم پرداخت پول نفت به بهانه تحریم انتقاد کرد و در همین راستا بود که اعلام شد او پیشنهاد واردات خودرو از این کشور به‌جای دلارهای بلوکه‌شده را مطرح کرده است. هرچند صحت این اظهارات از سوی همتی تایید یا تکذیب نشد، اما بدون شک بهترین پیشنهادی است که می‌تواند در شرایط فعلی ضمن آرام‌کردن بازار سرکش خودرو، بخشی از تقاضا را پوشش دهد. مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو بااشاره به لیست پیشنهادهایی که طی سال گذشته از سوی این نهاد مردمی به دفتر معاون رئیس‌جمهور ارسال شده است، گفت: «انجمن واردکنندگان خودرو پیش‌از آن‌که نرخ خودرو سرسام‌آور شود، گزینه‌ای در قالب واردات با سرمایه ایرانیان خارج از کشور را مطرح کرد که مورد قبول تصمیم‌گیران دولتی در وزارت صمت قرار نگرفت، اما حالا که قیمت یک خودرو ۳۰۰میلیونی به بالای یک‌میلیارد رسیده است، باید نگران پول‌های نفتی کشور در خارج مرزها بود. گشودن این مسیر می‌تواند راهکاری برای دور زدن تحریم‌ها و تامین نیازهای ارزی کشور باشد.»
بند پنجم پیشنهادهای هفت‌گانه

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو افزود: «به نظر می‌رسد منتفعان تحریم‌ها هیچ زمانی حاضر به اجرایی‌شدن چنین پیشنهادی نشوند. درحالی‌که سود این اقدام نه‌تنها به مردم می‌رسد، بلکه راهکاری برای بهبود وضعیت اقتصادی نیز خواهد بود.» وی ادامه داد: «انجمن واردکنندگان خودرو نیز در بند پنجم پیشنهادهای هفت‌گانه خود، بندی را به این موضوع اختصاص داده و واردات خودرو از کشورهایی که منابع مالی ایران در آن‌جا بلوکه شده را مطرح کرده بود.» دادفر اضافه کرد: «همزمان با اعمال تحریم‌های امریکا علیه ایران، شرکت‌های کره‌ای و ژاپنی فعال در بازار خودرو ایران به شرکت‌های همکار خود اعلام کرده بودند منابع مالی زیادی از ایران در اختیار این کشورها قرار دارد و کشورهای کره و ژاپن صلاحیت و توانایی نگهداری این میزان منابع مالی را ندارند، چراکه آنها خزانه‌دار منابع مالی ایران نیستند. آنها بر همین اساس پیشنهاد پرداخت هزینه نگهداری یا واردات کالاهای غیرتحریمی از این کشورها به داخل ایران را مطرح کردند.» وی تأکید کرد: «اگر با این پیشنهاد مخالفت نمی‌شد، امکان حفظ بنگاه‌های فعال در زمینه واردات خودرو و اشتغال ایجادشده در این بخش فراهم می‌آمد. ضمن آن‌که بازار خود نیز قابلیت کنترل‌پذیری خود را از دست نمی‌داد.»
 عدم‌النفع منابع بلوکه‌شده آسیب‌رسان است

دادفر واردات خودروهای هیبرید، خودروهای عمومی به قصد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل، خودروهای زیر ۱۵هزار دلار دارای فناوری بالا و مصرف سوخت پایین و واردات خودرو با تعرفه‌های هوشمند و تشویقی را ازجمله پیشنهادهای انجمن واردکنندگان خودرو برشمرد و گفت: «نباید گذاشت عدم‌النفع منابع بلوکه‌شده در کشورهای خارجی به کشور آسیب بزند، بلکه باید این تهدید را به فرصتی برای اقتصاد کشور تبدیل کرد.» دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با تاکید بر این‌که در صورت افزایش واردات، کشورهای همکار به راه‌اندازی سایت‌های تولیدی در کشور مقصد ترغیب خواهند شد، افزود: «در گذشته نیز حضور برندهای ژاپنی، کره‌ای، چینی و حتی آلمانی در ایران آنها را به همکاری و راه‌اندازی خط تولید در کشور ترغیب کرده بود.»

 
منبع: اخبار خودرو
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
جهش صادرات خودروهای چینی نابرابری در مالکیت خودرو واردات 25 میلیون دلاری خودرو در برابر مجوز 300 میلیون دلاری تغییر سبد تولید کرمان موتور؛ از Eagle تا Shadow چرا غول‌های خودروسازی جهان چشم به چین دوخته‌اند؟ افزایش ۸۰ درصدی قیمت لوازم یدکی خودرو استراتژی‌های بی‌حاصل خودرو کوچ مصرف کنندگان به بازار لوازم یدکی د‌ست دوم ورود محموله قطعات نیسان ترا به کارخانه مانیان خودرو جزئیات وام ۴۰۰ میلیونی اسقاط خودرو خودروسازان آلمانی در خطر عقب ماندگی جهش بی‌سابقه فروش خودروهای برقی چینی در اروپا برنامه هند برای اشغال 40 میلیون نفر در صنعت خودرو‌های برقی تاکسی‌های خودران تسلا با اینترنت ماهواره‌ای +عکس چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا می‌شود بحران بی‌سابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدی‌ها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سخت‌تر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو