کد خبر:
۱۲۶۰۵۱ ۱۴:۵۶
۱۳۹۹/۰۳/۲۷
ساینا S چه تفاوتی با ساینای معمولی دارد؟
پدال نیوز: در طرح جدید پیش فروش سایپا خودروی ساینا S با مبلغ پیش پرداخت علی الحساب ۳۹ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان به متقاضیان پیشنهاد شده است اما این خودرو چه تفاوت هایی با ساینا EX یا همان ساینا که پیش از این در سایپا تولید شده بود، دارد؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در طرح جدید پیش فروش سایپا خودروی ساینا S با مبلغ پیش پرداخت علی الحساب ۳۹ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان به متقاضیان پیشنهاد شده است اما این خودرو چه تفاوت هایی با ساینا EX یا همان ساینا که پیش از این در سایپا تولید شده بود، دارد؟
ساینا EX یکی از خودروهای تولیدی شرکت سایپا به شمار می رود که چند سال اخیر به بازار خودرو انحصاری و کم تنوع ایران آمده و در این شرایط جایگاه خود را در بین متقاضیان تثبیت کرده است.
در طرح جدید پیش فروش سایپا با مدل دیگری از این خودرو به متقاضیان ارائه می شود که تفاوت هایی با ساینای معمول و آشنای قبلی دارد.
درواقع این گروه خودروسازی پس از گذشت ۴ سال از عرضه ساینا، حال نسخه جدیدی را برای این سدان به بازار عرضه کرده است.
ساینا S بر اساس پلتفرم و اصول سازه X۲۰۰ سایپا طراحی شده است.
ساینا S از نظر ظاهری در بخش طراحی جلو، عقب و کابین متفاوت از ساینا معمولی است و سعی شده ویژگیهای جدیدی به شمایل این خودروی کلاس B اضافه شود.
در بحث ظاهری ساینا S نسبت به ساینا EX تغییراتی به این شرح داشته است:
۱- جلو پنچره کرومی جدید
۲- سپر جلوی جدید
۳- اضافه شدن چراغ روشنایی روز (Day Light)
۴- سپر عقب جدید
۵- دیفیوزر جدید عقب
۶- چراغهای عقب جدید
۷- الگوی جدید درب صندوق عقب
۸- غربیلک فرمان جدید با طرح D
۹- دسته دنده جدید
ویژگی های مثبت سدانجدید سایپا ؛ کم مصرف، جوان پسند و خانوادگی
ساینا S علاوه بر تغییرات ظاهری که داشته، با ویژگیهای فنی جدید و منطبق با استانداردهای روز ایران تولید خواهد شد. اضافه شدن چراغ روشنایی روز به این سدان سایپا از جمله تغییرات مطابق با استانداردهای جدید است. استاندارد محافظت از عابر پیاده، نشانگر تعویض دنده (GSI)، هشدار کمربند ایمنی راننده، صندلیهای عقب با استاندارد ISOFIX، سامانه مدیریت و نظارت عملیاتی بر خودرو (BCM) از جمله استانداردهایی است که در ساینا S وجود دارد و باعث شده تا این خودروی سایپا در سطح بالایی از استانداردهای سدانهای کلاس B قرار بگیرد.
در کنار این ویژگی ها، ساینا S به دو کیسه هوا، ترمز ABS و EBD، ترمز کمکی BA، سنسور پارک عقب، شیشههای جلو و عقب برقی، آینههای جانبی برقی با گرمکن و سیستم تهویه نیمه اتوماتیک با نمایشگر دیجیتال نیز مجهز شده است.
همچنین نسخههای کاملتر ساینا S به شیشههای عقب دودی، رینگ آلومینیومی، نمایشگر ۷ اینچی لمسی، بلوتوث، قابلیت نمایش صفحه تلفن همراه بر روی نمایشگر خودرو (Mirror Link)، سنسور نور (Auto Light)، سنسور فشار باد لاستیک TPMS، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، دوربین عقب، روکش صندلی چرم و… مجهز است. به این ترتیب ساینا S میتواند با توجه به نیاز مشتری همگام شود و به عنوان یک سدان جوان پسند و خانوادگی ارتقا یافته در اختیار مشتریان قرار بگیرد.
ساینا S به پیشرانه کم مصرف M۱۵ مجهز است. این پیشرانه ۱۵۰۳ سی سی حجم دارد و قدرت ۸۷ اسب بخار را با گشتاور ۱۲۸ نیوتن متر تولید میکند. جعبه دنده ۵ سرعته دستی ساینا S توان پیشرانه را به چرخهای جلو انتقال میدهد. این قوای محرکه جزو پیشرانههای کم استهلاک و کم مصرف در بازار ایران شناخته میشود.
ساینا EX یکی از خودروهای تولیدی شرکت سایپا به شمار می رود که چند سال اخیر به بازار خودرو انحصاری و کم تنوع ایران آمده و در این شرایط جایگاه خود را در بین متقاضیان تثبیت کرده است.
در طرح جدید پیش فروش سایپا با مدل دیگری از این خودرو به متقاضیان ارائه می شود که تفاوت هایی با ساینای معمول و آشنای قبلی دارد.
درواقع این گروه خودروسازی پس از گذشت ۴ سال از عرضه ساینا، حال نسخه جدیدی را برای این سدان به بازار عرضه کرده است.
ساینا S بر اساس پلتفرم و اصول سازه X۲۰۰ سایپا طراحی شده است.
ساینا S از نظر ظاهری در بخش طراحی جلو، عقب و کابین متفاوت از ساینا معمولی است و سعی شده ویژگیهای جدیدی به شمایل این خودروی کلاس B اضافه شود.
در بحث ظاهری ساینا S نسبت به ساینا EX تغییراتی به این شرح داشته است:
۱- جلو پنچره کرومی جدید
۲- سپر جلوی جدید
۳- اضافه شدن چراغ روشنایی روز (Day Light)
۴- سپر عقب جدید
۵- دیفیوزر جدید عقب
۶- چراغهای عقب جدید
۷- الگوی جدید درب صندوق عقب
۸- غربیلک فرمان جدید با طرح D
۹- دسته دنده جدید
ویژگی های مثبت سدانجدید سایپا ؛ کم مصرف، جوان پسند و خانوادگی
ساینا S علاوه بر تغییرات ظاهری که داشته، با ویژگیهای فنی جدید و منطبق با استانداردهای روز ایران تولید خواهد شد. اضافه شدن چراغ روشنایی روز به این سدان سایپا از جمله تغییرات مطابق با استانداردهای جدید است. استاندارد محافظت از عابر پیاده، نشانگر تعویض دنده (GSI)، هشدار کمربند ایمنی راننده، صندلیهای عقب با استاندارد ISOFIX، سامانه مدیریت و نظارت عملیاتی بر خودرو (BCM) از جمله استانداردهایی است که در ساینا S وجود دارد و باعث شده تا این خودروی سایپا در سطح بالایی از استانداردهای سدانهای کلاس B قرار بگیرد.
در کنار این ویژگی ها، ساینا S به دو کیسه هوا، ترمز ABS و EBD، ترمز کمکی BA، سنسور پارک عقب، شیشههای جلو و عقب برقی، آینههای جانبی برقی با گرمکن و سیستم تهویه نیمه اتوماتیک با نمایشگر دیجیتال نیز مجهز شده است.
همچنین نسخههای کاملتر ساینا S به شیشههای عقب دودی، رینگ آلومینیومی، نمایشگر ۷ اینچی لمسی، بلوتوث، قابلیت نمایش صفحه تلفن همراه بر روی نمایشگر خودرو (Mirror Link)، سنسور نور (Auto Light)، سنسور فشار باد لاستیک TPMS، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، دوربین عقب، روکش صندلی چرم و… مجهز است. به این ترتیب ساینا S میتواند با توجه به نیاز مشتری همگام شود و به عنوان یک سدان جوان پسند و خانوادگی ارتقا یافته در اختیار مشتریان قرار بگیرد.
ساینا S به پیشرانه کم مصرف M۱۵ مجهز است. این پیشرانه ۱۵۰۳ سی سی حجم دارد و قدرت ۸۷ اسب بخار را با گشتاور ۱۲۸ نیوتن متر تولید میکند. جعبه دنده ۵ سرعته دستی ساینا S توان پیشرانه را به چرخهای جلو انتقال میدهد. این قوای محرکه جزو پیشرانههای کم استهلاک و کم مصرف در بازار ایران شناخته میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش