کد خبر:
۱۲۶۰۳۵ ۱۱:۴۴
۱۳۹۹/۰۳/۲۷
به دستور مديرعامل گروه خودروسازي سايپا صورت گرفت؛
اجراي 10 مصوبه ابلاغي قرارگاه توليد وزارت صمت در سايپا
پدال نیوز: به دستور سید جواد سلیمانی؛ مديرعامل گروه خودروسازي سايپا، نخستین «كميته همكاریهای مشترك سايپا با مجموعه هاي دانش بنيان» در صنعت خودرو كشور ايجاد شد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ گروه خودروسازي سايپا در راستاي تاكيدات مقام معظم رهبری و همچنين اجراي ابلاغيه ۱۰گانه قرارگاه توليدِ وزارت صمت كه در آن به استفاده از پتانسيل مراكز دانشبنيان، جذب نخبگان و افزايش خوداتکایی اشاره شده بود، كميته همكاریهای مشترك با مجموعههای دانشبنيان را ايجاد كرد.
گروه خودروسازی سايپا درصدد است با ايجاد اين كميته، ضمن افزايش همكاریها با مجموعههای دانشبنيان، از توان و تخصص اين مجموعهها در طراحی و توليد خودروهای جديد و تكميل پروژههاي بومیسازی قطعات محصولات خود استفاده كند.
داخلیسازی قطعات بافناوري بالا (هايتك)، كاهش وابستگي به دانش فني توليد اين محصولات و توليد موتور و خودروهاي كم مصرف از موارد ديگري است كه سايپا در سال جاري با همكاري دانش بنيان ها دنبال مي كند.
سايپا با اين رويكرد از تمام شركتهاي دانش بنيان كه در صنعت خودرو و صنايع مرتبط با آن فعاليت مي كنند، دعوت مي كند تا همكاري هاي خود را با كميته تخصصي ياد شده، آغاز كنند.
بنابراين گزارش، سايپا برای گذر از توليد فعلی خودرو به سمت توليد مدرن و از سوي ديگر افزايش بهره وري، همكاري با صاحبان ايده در مراكز دانشبنيان و استارتاپها را ضروري مي داند، لذا همكاري با مجموعههاي دانشبنيان در گروه خودروسازي سايپا بازتعريف شده و در اولويت بخش هاي تحقيقاتي و توسعهاي سايپا قرار گرفته است.
گفتنی است بر اساس این دستور؛ يكي از اهدافي كه گروه خودروسازي سايپا براي "كميته همكاريهاي مشترك سايپا با مجموعه هاي دانش بنيان" در نظر گرفته، جذب نخبگان و دانشگاهيان براي انجام پروژه هاي توسعه اي گروه خودروسازي سايپا است.
منبع: سایپانیوز

گروه خودروسازی سايپا درصدد است با ايجاد اين كميته، ضمن افزايش همكاریها با مجموعههای دانشبنيان، از توان و تخصص اين مجموعهها در طراحی و توليد خودروهای جديد و تكميل پروژههاي بومیسازی قطعات محصولات خود استفاده كند.
داخلیسازی قطعات بافناوري بالا (هايتك)، كاهش وابستگي به دانش فني توليد اين محصولات و توليد موتور و خودروهاي كم مصرف از موارد ديگري است كه سايپا در سال جاري با همكاري دانش بنيان ها دنبال مي كند.
سايپا با اين رويكرد از تمام شركتهاي دانش بنيان كه در صنعت خودرو و صنايع مرتبط با آن فعاليت مي كنند، دعوت مي كند تا همكاري هاي خود را با كميته تخصصي ياد شده، آغاز كنند.
بنابراين گزارش، سايپا برای گذر از توليد فعلی خودرو به سمت توليد مدرن و از سوي ديگر افزايش بهره وري، همكاري با صاحبان ايده در مراكز دانشبنيان و استارتاپها را ضروري مي داند، لذا همكاري با مجموعههاي دانشبنيان در گروه خودروسازي سايپا بازتعريف شده و در اولويت بخش هاي تحقيقاتي و توسعهاي سايپا قرار گرفته است.
گفتنی است بر اساس این دستور؛ يكي از اهدافي كه گروه خودروسازي سايپا براي "كميته همكاريهاي مشترك سايپا با مجموعه هاي دانش بنيان" در نظر گرفته، جذب نخبگان و دانشگاهيان براي انجام پروژه هاي توسعه اي گروه خودروسازي سايپا است.
منبع: سایپانیوز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!