کد خبر:
۱۲۵۹۸۲ ۱۲:۱۰
۱۳۹۹/۰۳/۲۶
روند افزایشی تولید ادامه دارد:
افزایش 20 درصدی تولید در ایران خودرو
پدال نیوز: قائم مقام اجرایی گروه صنعتی ایران خودرو از ادامه روند افزایشی تعداد تولید در این خودروساز خبر داد و گفت: از ابتدای سال کاری تا روز ۲۵خرداد امسال تعداد ۱۸هزار دستگاه خودرو بیشتر از مدت مشابه سال گذشته خودرو به تولید رسانده ایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس- حمید مرادی در این باره گفت: تا روز ۲۵ خردادماه تعداد ۹۸ هزار و ۳۰۰ دستگاه انواع خودروی سواری و وانت به تولید رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش ۲۰ درصدی را به ثبت رسانده ایم.
وی با بیان این که خودروهای کسری دار تولیدی در همین بازه زمانی کاهش ۵۳ درصدی داشته ادامه داد: تعداد قطعات کسری هر خودرو نیز از ۲۰ قطعه در سال گذشته به ۵ قطعه رسیده که این اثبات کننده توانمندی سازندگان داخلی در تامین قطعات مورد نیاز است.
مرادی خاطرنشان کرد: تعهدات معوق به مشتریان نیز تا مردادماه بهروز خواهد شد و دیگر تاخیری در انجام تعهدات نخواهیم داشت.
وی بخشی از قطعات کسری در تولید خودرو را مربوط به نبود مواد اولیه در داخل کشور دانست و یادآور شد: خوشبختانه سازندگان کشور دارای تکنولوژی و توانمندی تولید برخی از قطعات مانند کاتالیست هستند اما نبود مواد اولیه سبب شده که در تولید دچار مشکل شویم.
مرادی درعین حال گفت: برخی قطعات که الکترونیکی هستند نیز مربوط به کل صنعت در کشور بوده و مختص خودروساز نیست، علت عدم سرمایه گذاری در این بخش علاوه بر سرعت بالای توسعه تکنولوژی، عدم اقتصادی بودن آن است، در سطح جهان چند تامین کننده مشخص وجود دارد که منابع تامین کل خودروسازی جهان به شمار می روند.
وی تاکید کرد: محدودیت های بین الملل و تحریم ها را نیز به عنوان یکی از مشکلات موجود در مسیر تامین این قطعات باید درنظر گرفت.
مرادی بر اهمیت صنعت خودرو در شاخص های کلان اقتصادی تاکید کرد و گفت: خودروسازی کشور سرآغاز دور جدید تحریم ها بود تا آمریکا از این طریق و با به چالش کشاندن اشتغال و تولید، نارضایتی اجتماعی ایجاد کند اما خوشبختانه با هوشمندی توانستیم با جایگزینی منابع تامین از مرحله بحرانی تحریم ها عبور کنیم.
قائم مقام اجرایی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو تصریح کرد: دوره افت ناشی از تحریم را در تولید خودرو پشت سر گذاشتهایم و خوشبختانه در دوره رشد قرار داریم. میانگین تولید روزانه ایران خودرو در سال جاری بیش از دوهزار دستگاه بوده، درحالی که در سال گذشته این عدد در کم تر از ۱۵۰۰ دستگاه قرار داشت.
وی از جذب نیروی انسانی در شرکت های قطعه ساز خبر داد و گفت: در ابتدای تحریم بیش از ۱۵۰ هزار نیروی کار در این شرکت ها تعدیل شده بود که خوشبختانه درحال حاضر علاوه بر بازگشت به کار این افراد، برخی از سازندگان درحال جذب نیرو هستند. این نشان می دهد تیر آمریکا به سنگ خورده و تحریم ها تاثیری در روند تولید خودرو در کشور نداشته است.
مرادی ضمن انتقاد از اظهارات برخی مسوولان درباره صنعت خودروسازی یادآور شد: تامین سالانه یک میلیون دستگاه خودرو برای بازار کشور نیازمند خروج ۲۰ میلیون دلار از ذخیره ارزی کشور است. صنعت خودرو با تامین این تعداد علاوه بر این که از خروج ارز جلوگیری کرده، سبب ایجاد اشتغال برای بیش از سه میلیون نفر به صورت مستقیم و غیرمستقیم شده است.
وی تاکید کرد: در سال جهش تولید باید منویات مقام معظم رهبری نصب العین مسوولان قرار گیرد تا ضمن حمایت از تولید داخلی، زمینه توسعه صنعت بزرگ کشور را نیز فراهم کنند.
مرادی کاهش هزینه های سربار در فرآیند تولید را از جمله برنامه و راهکارهای کاهش بهای تمام شده تولید دانست و خاطرنشان کرد: به دنبال بهینه سازی فرآیند خرید و کاهش قیمت در این حوزه و همچنین افزایش بهره وری در تولید هستیم. تعداد نیروی انسانی فعلی در خطوط تولید ایران خودرو با توجه به افزایش تعداد تولید معقول و متناسب است.
وی یکی از مسیرهای کاهش هزینه را کاهش هزینههای لجستیک خواند و گفت: سیستم جامع مدیریت لجستیک در گروه صنعتی ایران خودرو درحال تدوین و آماده سازی است که با اجرای پیوسته و مستمر آن یقینا شاهد شناسایی نقاط بهبود و اجرای برنامه های متناسب برای کاهش هزینه ها خواهیم بود.
مرادی افزایش تیراژ تولید و طراحی دو محصول جدید ایران خودرو را از دستاوردهای مهم این شرکت در دوران تحریم دانست و گفت: ظرف کم تر از یک سال یکی از دو محصول جدید با عمق داخلی سازی بالا وارد بازار خواهد شد. این اقدام مهر تاییدی بر توانمندی جوانان متخصص در صنعت خودروی کشور است.
وی با بیان این که خودروهای کسری دار تولیدی در همین بازه زمانی کاهش ۵۳ درصدی داشته ادامه داد: تعداد قطعات کسری هر خودرو نیز از ۲۰ قطعه در سال گذشته به ۵ قطعه رسیده که این اثبات کننده توانمندی سازندگان داخلی در تامین قطعات مورد نیاز است.
مرادی خاطرنشان کرد: تعهدات معوق به مشتریان نیز تا مردادماه بهروز خواهد شد و دیگر تاخیری در انجام تعهدات نخواهیم داشت.
وی بخشی از قطعات کسری در تولید خودرو را مربوط به نبود مواد اولیه در داخل کشور دانست و یادآور شد: خوشبختانه سازندگان کشور دارای تکنولوژی و توانمندی تولید برخی از قطعات مانند کاتالیست هستند اما نبود مواد اولیه سبب شده که در تولید دچار مشکل شویم.
مرادی درعین حال گفت: برخی قطعات که الکترونیکی هستند نیز مربوط به کل صنعت در کشور بوده و مختص خودروساز نیست، علت عدم سرمایه گذاری در این بخش علاوه بر سرعت بالای توسعه تکنولوژی، عدم اقتصادی بودن آن است، در سطح جهان چند تامین کننده مشخص وجود دارد که منابع تامین کل خودروسازی جهان به شمار می روند.
وی تاکید کرد: محدودیت های بین الملل و تحریم ها را نیز به عنوان یکی از مشکلات موجود در مسیر تامین این قطعات باید درنظر گرفت.
مرادی بر اهمیت صنعت خودرو در شاخص های کلان اقتصادی تاکید کرد و گفت: خودروسازی کشور سرآغاز دور جدید تحریم ها بود تا آمریکا از این طریق و با به چالش کشاندن اشتغال و تولید، نارضایتی اجتماعی ایجاد کند اما خوشبختانه با هوشمندی توانستیم با جایگزینی منابع تامین از مرحله بحرانی تحریم ها عبور کنیم.
قائم مقام اجرایی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو تصریح کرد: دوره افت ناشی از تحریم را در تولید خودرو پشت سر گذاشتهایم و خوشبختانه در دوره رشد قرار داریم. میانگین تولید روزانه ایران خودرو در سال جاری بیش از دوهزار دستگاه بوده، درحالی که در سال گذشته این عدد در کم تر از ۱۵۰۰ دستگاه قرار داشت.
وی از جذب نیروی انسانی در شرکت های قطعه ساز خبر داد و گفت: در ابتدای تحریم بیش از ۱۵۰ هزار نیروی کار در این شرکت ها تعدیل شده بود که خوشبختانه درحال حاضر علاوه بر بازگشت به کار این افراد، برخی از سازندگان درحال جذب نیرو هستند. این نشان می دهد تیر آمریکا به سنگ خورده و تحریم ها تاثیری در روند تولید خودرو در کشور نداشته است.
مرادی ضمن انتقاد از اظهارات برخی مسوولان درباره صنعت خودروسازی یادآور شد: تامین سالانه یک میلیون دستگاه خودرو برای بازار کشور نیازمند خروج ۲۰ میلیون دلار از ذخیره ارزی کشور است. صنعت خودرو با تامین این تعداد علاوه بر این که از خروج ارز جلوگیری کرده، سبب ایجاد اشتغال برای بیش از سه میلیون نفر به صورت مستقیم و غیرمستقیم شده است.
وی تاکید کرد: در سال جهش تولید باید منویات مقام معظم رهبری نصب العین مسوولان قرار گیرد تا ضمن حمایت از تولید داخلی، زمینه توسعه صنعت بزرگ کشور را نیز فراهم کنند.
مرادی کاهش هزینه های سربار در فرآیند تولید را از جمله برنامه و راهکارهای کاهش بهای تمام شده تولید دانست و خاطرنشان کرد: به دنبال بهینه سازی فرآیند خرید و کاهش قیمت در این حوزه و همچنین افزایش بهره وری در تولید هستیم. تعداد نیروی انسانی فعلی در خطوط تولید ایران خودرو با توجه به افزایش تعداد تولید معقول و متناسب است.
وی یکی از مسیرهای کاهش هزینه را کاهش هزینههای لجستیک خواند و گفت: سیستم جامع مدیریت لجستیک در گروه صنعتی ایران خودرو درحال تدوین و آماده سازی است که با اجرای پیوسته و مستمر آن یقینا شاهد شناسایی نقاط بهبود و اجرای برنامه های متناسب برای کاهش هزینه ها خواهیم بود.
مرادی افزایش تیراژ تولید و طراحی دو محصول جدید ایران خودرو را از دستاوردهای مهم این شرکت در دوران تحریم دانست و گفت: ظرف کم تر از یک سال یکی از دو محصول جدید با عمق داخلی سازی بالا وارد بازار خواهد شد. این اقدام مهر تاییدی بر توانمندی جوانان متخصص در صنعت خودروی کشور است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور