کد خبر:
۱۲۵۹۷۴ ۱۱:۱۲
۱۳۹۹/۰۳/۲۶
تولید خودروهای جدید شاسی بلند در ایران خودرو
پدال نیوز: مدیرعامل ایران خودرو خراسان توقف تولید خودروی ۴۰۵ با موتور XU۷ را گامی در جهت توسعه محصولات این شرکت به سطح استاندارد یورو۵ عنوان و تصریح کرد: زیرساختهای فنی و مهندسی در ایران خودرو خراسان زمینه را برای تولید خودروهای جدید فراهم کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بیژن زاهدی فرد گفت: سایت ایران خودرو خراسان با توجه به تجربه تولید محصولات مختلف، دارای زیرساختهای فنی و مهندسی مناسبی برای تولید خودروهای جدید سدان و SUV است.
وی با بیان این که ایرانخودرو خراسان در سالهای اخیر شرایط مناسبی برای افزایش تیراژ تولید پژو ۴۰۵ ایجاد کرده تصریح کرد: این سایت تولیدی موفق شد با ارتقای کیفیت این خودرو کارنامه مطلوبی را ارائه کند اما ضرورت اجرای استاندارد یورو ۵ سبب جایگزینی خط تولید این محصول با خودروی پژو پارس شد.
مدیرعامل ایران خودرو خراسان خاطرنشان کرد: در امسال تولید هفتاد هزار پژو ۴۰۵ اس.ال.ایکس با موتور تی.یو.۵ در دستور کار قرار دارد که افزون بر آن ۴۰ هزار خودروی پارس نیز تولید خواهد شد. تولید ۲۰هزار دستگاه هایما از مدلهای اس ۵ و اس ۷ نیز پیشبینی شده است.
وی از افزایش تعداد تولید روزانه پژو پارس از ۵۰ به ۲۰۰ دستگاه در امسال خبر داد و گفت: با تمهیدات اندیشیده شده به دنبال جایگزینی محصول جدید سدان با خودروی ۴۰۵ جی.ال.ایکس هستیم.
زاهدی فرد افزود: ایجاد زیر ساختهای لازم برای تولید خودروهای جدید شاسی بلند از سوی معاونت مهندسی گروه صنعتی ایران خودرو در ایران خودرو خراسان در دستور کار قرار دارد.
وی ارتقای ستارههای کیفیت محصولات این سایت تولیدی را از دیگر برنامههای توسعهای برشمرد و گفت: ارتقای هایما اس۵ به چهار ستاره و اس۷ به پنج ستاره در امسال برنامهریزی شده است.
زاهدی فرد تولید و تامین ۲۵ درصد از نیاز بازار به خودروی شاسی بلند در سایت ایران خودرو خراسان را از اهداف پیش روی این شرکت دانست و تصریح کرد: این شرکت قادر به تولید روزانه ۱۲۰دستگاه هایما است که در ماههای پایانی امسال به رقم ۲۴۰ دستگاه افزایش خواهد یافت. این عدد در سال ۹۳ تنها ۸ دستگاه بود. درحالحاضر سالن رنگ مخصوص خودروهای شاسی بلند نیز در این شرکت راهاندازی شده است.
وی با بیان این که ایرانخودرو خراسان در سالهای اخیر شرایط مناسبی برای افزایش تیراژ تولید پژو ۴۰۵ ایجاد کرده تصریح کرد: این سایت تولیدی موفق شد با ارتقای کیفیت این خودرو کارنامه مطلوبی را ارائه کند اما ضرورت اجرای استاندارد یورو ۵ سبب جایگزینی خط تولید این محصول با خودروی پژو پارس شد.
مدیرعامل ایران خودرو خراسان خاطرنشان کرد: در امسال تولید هفتاد هزار پژو ۴۰۵ اس.ال.ایکس با موتور تی.یو.۵ در دستور کار قرار دارد که افزون بر آن ۴۰ هزار خودروی پارس نیز تولید خواهد شد. تولید ۲۰هزار دستگاه هایما از مدلهای اس ۵ و اس ۷ نیز پیشبینی شده است.
وی از افزایش تعداد تولید روزانه پژو پارس از ۵۰ به ۲۰۰ دستگاه در امسال خبر داد و گفت: با تمهیدات اندیشیده شده به دنبال جایگزینی محصول جدید سدان با خودروی ۴۰۵ جی.ال.ایکس هستیم.
زاهدی فرد افزود: ایجاد زیر ساختهای لازم برای تولید خودروهای جدید شاسی بلند از سوی معاونت مهندسی گروه صنعتی ایران خودرو در ایران خودرو خراسان در دستور کار قرار دارد.
وی ارتقای ستارههای کیفیت محصولات این سایت تولیدی را از دیگر برنامههای توسعهای برشمرد و گفت: ارتقای هایما اس۵ به چهار ستاره و اس۷ به پنج ستاره در امسال برنامهریزی شده است.
زاهدی فرد تولید و تامین ۲۵ درصد از نیاز بازار به خودروی شاسی بلند در سایت ایران خودرو خراسان را از اهداف پیش روی این شرکت دانست و تصریح کرد: این شرکت قادر به تولید روزانه ۱۲۰دستگاه هایما است که در ماههای پایانی امسال به رقم ۲۴۰ دستگاه افزایش خواهد یافت. این عدد در سال ۹۳ تنها ۸ دستگاه بود. درحالحاضر سالن رنگ مخصوص خودروهای شاسی بلند نیز در این شرکت راهاندازی شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای