لزوم دریافت گواهی سلامت برای دوگانه سوز کردن
پدال نیوز- اگر مالک خورویی بعد از تبدیل به دوگانه سوز کردن خودروی خود گواهی سلامت را بگیرد و همچنین روش ارزیابی و صحتسنجی گواهی سلامت را بیاموزد نشان میدهد که خودرو مطابق قطعات استاندارد دوگانهسوز شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، در اتومبیلهای دنیا و صنعت خودروسازی یکی از مهمترین فاکتورها و عوامل بحث ایمنی است زیرا اکثر قریب به اتفاق خودروهای دنیا بنزین سوز هستند و بنزین نیز قابلیت اشتعال فراوانی دارد. در ادمه رشد صنعت خودروسازی و بحث دوگانهسوز شدن خودروها استفاده از گاز که به نام سی ان جی شناخته میشود برای خودروها طراحی شده است و باید اذعان کرد این سوخت نه تنها ایمنی کمتری نسبت به بنزین ندارد بلکه مصرف آن ایمنتر از بنزین است.
سرفصل ایمنی خودروهای دوگانهسوز از ابتدا مورد توجه جدی بوده است و در همین راه تبدیل خودروهای بنزینی به دوگانه سوز بدون دریافت گواهی سلامت خودرو آنقدر مهم است که اگر خودرویی در کشور بدون دریافت این گواهی تبدیل به دوگانهسوز شود دچار تخلف شده و با آن برخورد میشود لذا باید در زمان دوگانهسوز کردن خودرو گواهی سلامت آن را دریافت کرد و یا اگر ما مالک خودرو نیستیم استعلام گواهی سلامت را بگیریم و هر کسی که وارد مراکزمعاینه فنی و همچین دریافت خدمات دوگانهسوز میشوند گواهی سلامت را دریافت میکنند.
اگر مالک خورویی بعد از تبدیل به دوگانهسوز کردن خودروی خود گواهی سلامت را بگیرد و همچنین روش ارزیابی و صحتسنجی گواهی سلامت را بیاموزد و بداند نشان میدهد که خودرو مطابق قطعات استاندارد دوگانهسوز شده است و فرآیند تبدیل در مراکز مجاز انجام شده است و همچنین کل کار و فرآیند زیر نظر بازرسان سازمان ملی استاندارد انجام شده و همچنین خدمات گارانتی آن نیز ردیابی و پیگیری است. در یک گواهی سلامت استاندارد که به نام گواهی سلامت (تبدیل سامانه سوخت رسانی خودروهای گازسوز) صادر میشود آرم وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین اتحادیه کشوری سوختهای جایگزین و خدمات وابسته را دارد در این گواهی سلامت علاوه بر مشخصات مالک و مشخصات خودرو، مشخصات سامانه گازسوز، مشخصات مرکز خدمات، مشخصات شرکت بازرسی و همچنین توضحیات تکمیلی در خصوص سایر تجهیزات در صورت لزوم حتما باید درج شود. گواهی سلامت بعد از انجام همه مراحل به صورت استاندارد و بررسی همه قطعات و بخشها مانند مخزن و رگلاتور و پس از نصب باید به امضای مرکز خدمات فنی و شرکت بازرسی برسد. این گواهی در سه نسخه صادر میشود که نسخه اول به راننده و مالک خودرو نسخه دوم به اتحادیه کشوری سوختهای جایگزین و خدمات وابسته و نسخه سوم در مرکز خدمات فنی بایگانی میشود.
در انتهای گواهی سلامت نیز آدرس دفتر خدمات فنی که مراحل دوگانهسوز کردن خودر را انجام دادهاند درج میشود. در گواهی سلامت چهار برگ قید شده است که در بند اول آن آمده به موجب بند 2 تصویب نامه هیات وزیران به شماره 174195 / ت 55196 مورخ 25 اسفند 97 بدینوسیله گواهی میشود خودرو با سامانه سوخت سی ان جی به شرح فوق مطابق ویرایش اول چک لیست بررسی سامانه سوخت رسانی گاز خودرو مورد بازرسی و پذیرش قرار گرفت.
در بند 2 میآید این گواهینامه تا زمان تغییر اسناد مالکیت خودرو از تک سوز به دوگانه توسط پلیس راهنمایی رانندگی جمهوری اسلامی متعتبر است در بند 3 آمده است این گواهی به منزله دریاف گواهی تایید نمونه نمیباشد.
در بند 4 آمده خودرو با مشخصات فوق از تاریخ صدور این گواهی دوگانهسوز محسوب میگردد و برای رعایت ایمنی باید از تعویض قطعات و تعمیرات در خارج از مراکز مجاز خدمات فنی خودروهای گازسوز جدا خودداری شود.
هر گواهی سلامت بر اساس تاریخ صدور یک شماره منحصر به فرد دارد.
سرفصل ایمنی خودروهای دوگانهسوز از ابتدا مورد توجه جدی بوده است و در همین راه تبدیل خودروهای بنزینی به دوگانه سوز بدون دریافت گواهی سلامت خودرو آنقدر مهم است که اگر خودرویی در کشور بدون دریافت این گواهی تبدیل به دوگانهسوز شود دچار تخلف شده و با آن برخورد میشود لذا باید در زمان دوگانهسوز کردن خودرو گواهی سلامت آن را دریافت کرد و یا اگر ما مالک خودرو نیستیم استعلام گواهی سلامت را بگیریم و هر کسی که وارد مراکزمعاینه فنی و همچین دریافت خدمات دوگانهسوز میشوند گواهی سلامت را دریافت میکنند.
اگر مالک خورویی بعد از تبدیل به دوگانهسوز کردن خودروی خود گواهی سلامت را بگیرد و همچنین روش ارزیابی و صحتسنجی گواهی سلامت را بیاموزد و بداند نشان میدهد که خودرو مطابق قطعات استاندارد دوگانهسوز شده است و فرآیند تبدیل در مراکز مجاز انجام شده است و همچنین کل کار و فرآیند زیر نظر بازرسان سازمان ملی استاندارد انجام شده و همچنین خدمات گارانتی آن نیز ردیابی و پیگیری است. در یک گواهی سلامت استاندارد که به نام گواهی سلامت (تبدیل سامانه سوخت رسانی خودروهای گازسوز) صادر میشود آرم وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین اتحادیه کشوری سوختهای جایگزین و خدمات وابسته را دارد در این گواهی سلامت علاوه بر مشخصات مالک و مشخصات خودرو، مشخصات سامانه گازسوز، مشخصات مرکز خدمات، مشخصات شرکت بازرسی و همچنین توضحیات تکمیلی در خصوص سایر تجهیزات در صورت لزوم حتما باید درج شود. گواهی سلامت بعد از انجام همه مراحل به صورت استاندارد و بررسی همه قطعات و بخشها مانند مخزن و رگلاتور و پس از نصب باید به امضای مرکز خدمات فنی و شرکت بازرسی برسد. این گواهی در سه نسخه صادر میشود که نسخه اول به راننده و مالک خودرو نسخه دوم به اتحادیه کشوری سوختهای جایگزین و خدمات وابسته و نسخه سوم در مرکز خدمات فنی بایگانی میشود.
در انتهای گواهی سلامت نیز آدرس دفتر خدمات فنی که مراحل دوگانهسوز کردن خودر را انجام دادهاند درج میشود. در گواهی سلامت چهار برگ قید شده است که در بند اول آن آمده به موجب بند 2 تصویب نامه هیات وزیران به شماره 174195 / ت 55196 مورخ 25 اسفند 97 بدینوسیله گواهی میشود خودرو با سامانه سوخت سی ان جی به شرح فوق مطابق ویرایش اول چک لیست بررسی سامانه سوخت رسانی گاز خودرو مورد بازرسی و پذیرش قرار گرفت.
در بند 2 میآید این گواهینامه تا زمان تغییر اسناد مالکیت خودرو از تک سوز به دوگانه توسط پلیس راهنمایی رانندگی جمهوری اسلامی متعتبر است در بند 3 آمده است این گواهی به منزله دریاف گواهی تایید نمونه نمیباشد.
در بند 4 آمده خودرو با مشخصات فوق از تاریخ صدور این گواهی دوگانهسوز محسوب میگردد و برای رعایت ایمنی باید از تعویض قطعات و تعمیرات در خارج از مراکز مجاز خدمات فنی خودروهای گازسوز جدا خودداری شود.
هر گواهی سلامت بر اساس تاریخ صدور یک شماره منحصر به فرد دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!