چرا اقتصاد آمریکا قبل از چین بهبود پیدا می کند؟
پدال نیوز: ایالات متحده امریکا به آرامی در حال بازگشت به فعالیت های تجاری است ولی هنوز برای خروج از این تونل راه زیادی وجود دارد. حدود ۲۰ میلیون امریکایی نسبت به ۶ ماه گذشته بیکار هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ خط بازار و به نقل از هریتیج ،علیرغم این رقم شگفت انگیز ، اقتصاد امریکا قبل از چین بعنوان اولین کشور مبتلا به این ویروس، بهبود خواهد یافت. بهبودی می تواند عوامل زیادی را شامل شود. به طور کلی فرض کنیم که بهبود به معنای بازگشت به سطح تولید ناخالص داخلی قبل از کروناویروس و بازیابی حداقل ۸۰ درصد از فعالیت های اقتصادی از دست رفته در نیمه اول سال ۲۰۲۰ باشد.
یکی از دلایلی که امریکا قبل از چین بهبود می یابد، صرفا به دلیل فرهنگ مصرف کننده های امریکایی است. این مساله ای است که اغلب مورد توجه منتقدین به سرمایه گذاری قرار نمی گیرد اما اکنون فرهنگی است که مقامات چینی آرزو می کنند که شهروندان خود بتوانند از آن تقلید کنند. نخست وزیر چین در همین رابطه با تاکید بر کالاهای تولید داخلی اعلام کرد که مصرف باید افزایش یابد.
سال گذشته، امریکایی ها ۱۴.۵ تریلیون دلار برای مصارف شخصی که تقریبا ۷۰ درصد از کل فعالیت های اقتصادی می شود هزینه کردند. این پولی است که امریکایی ها صرف خرید وسایل شخصی، پوشاک، خوراک و خدمات صرف می کنند.
فرهنگ مصرف گرایی در طی ۲۰ سال گذشته افزایش یافته است اما هنوز با میزان مصرف امریکایی ها تفاوت زیادی دارد. در سال گذشته تقریبا ۵۸ درصد از کل فغالیت های اقتصادی چین یا تولید ناخالص داخلی، مربوط به مصرف کنندگان بود.
به عبارت ساده، امریکایی ها تمایل دارند درآمد یک بار مصرف بیشتری داشته باشند و این نیز در کسری تجارت امریکا مشخص است. از آنجایی که فروشگاه ها بسته شده اند، فروش خرده فروشی در هر دو کشور از ابتدای سال کاهش یافته است.
فروش کالاها در چین تاکنون، ۱۶ درصد کاهش داشته در حالیکه این میزان در امریکا تا ۱۸ درصد افت پیدا کرده است.
مقامات چینی سعی دارند با ارایه کوپن های خرید، میزان فروش خرده فروشی را دورقمی کنند اما این پول بیشتر برای غذا صرف می شود که در چین به طور فزاینده ای گران شده است.
قیمت مواد غذایی در چین به دلیل افزایش تقاضا و تاخیر در اثر آنفولانزای خوکی سال گذشته در آفریقا، که باعث کشته شدن یک چهارم از جمعیت خود چین شد، افزایش یافته است. قیمت گوشت خوک تقریبا دو برابر شده است و قیمت جایگزین های مانند گوشت گاو و گوسفند نیز افزایش یافت.
در مورد مواد غذایی، امریکا جایی نیست که هزینه غذا افزایش داشته باشد. یک اشتباه بزرگ چین، لغو جشن های سال نو قمری بود. تعطیلات هفتگی تقریبا ۳ درصد از مصرف سالانه را تشکیل می دهند. در سال گذشته، در این تعطیلات، بیش از ۱.۵ تریلیون یوآن ( تقریبا ۲۱۷ میلیارد دلار) در خرده فروشی و خدمات فروش مواد غذایی، بلیط سینما و گردشگری خرج شد.
چین تا یازدهم نوامبر تعطیلی بزرگی نخواهد داشت و تا آن زمان امریکا برای هزینه های تعطیلات خود برنامه ریزی می کند.
هر دو اقتصاد علایم کوچکی از بهبود را نشان داده اند اما پس از پیش بینی تولید ناخالص داخلی هر دو کشور در سال ۲۰۲۰ ( امریکا ۵- درصد و چین ۶.۸- درصد)، امریکا هنوز یکی از کشور های قدرتمند است و اگر چه نرخ بیکاری در حال حاضر ۱۳ درصد است اما شرکت های این کشور ، بین ماه های آوریل و می، ۲.۵ میلیون نفر را استخدام کردند.
نرخ بیکاری چین، حدود ۶ درصد است اما در این سرشماری، ۷۵ میلیون کارگری که در بین استان ها در حال مهاجرت هستند، محاسبه نشده است. یک تخمین نشان می دهد که نرخ واقعی بیکاری چین حدود ۲۰ درصد یعنی ۷۰ میلیون نفر است
یکی از دلایلی که امریکا قبل از چین بهبود می یابد، صرفا به دلیل فرهنگ مصرف کننده های امریکایی است. این مساله ای است که اغلب مورد توجه منتقدین به سرمایه گذاری قرار نمی گیرد اما اکنون فرهنگی است که مقامات چینی آرزو می کنند که شهروندان خود بتوانند از آن تقلید کنند. نخست وزیر چین در همین رابطه با تاکید بر کالاهای تولید داخلی اعلام کرد که مصرف باید افزایش یابد.
سال گذشته، امریکایی ها ۱۴.۵ تریلیون دلار برای مصارف شخصی که تقریبا ۷۰ درصد از کل فعالیت های اقتصادی می شود هزینه کردند. این پولی است که امریکایی ها صرف خرید وسایل شخصی، پوشاک، خوراک و خدمات صرف می کنند.
فرهنگ مصرف گرایی در طی ۲۰ سال گذشته افزایش یافته است اما هنوز با میزان مصرف امریکایی ها تفاوت زیادی دارد. در سال گذشته تقریبا ۵۸ درصد از کل فغالیت های اقتصادی چین یا تولید ناخالص داخلی، مربوط به مصرف کنندگان بود.
به عبارت ساده، امریکایی ها تمایل دارند درآمد یک بار مصرف بیشتری داشته باشند و این نیز در کسری تجارت امریکا مشخص است. از آنجایی که فروشگاه ها بسته شده اند، فروش خرده فروشی در هر دو کشور از ابتدای سال کاهش یافته است.
فروش کالاها در چین تاکنون، ۱۶ درصد کاهش داشته در حالیکه این میزان در امریکا تا ۱۸ درصد افت پیدا کرده است.
مقامات چینی سعی دارند با ارایه کوپن های خرید، میزان فروش خرده فروشی را دورقمی کنند اما این پول بیشتر برای غذا صرف می شود که در چین به طور فزاینده ای گران شده است.
قیمت مواد غذایی در چین به دلیل افزایش تقاضا و تاخیر در اثر آنفولانزای خوکی سال گذشته در آفریقا، که باعث کشته شدن یک چهارم از جمعیت خود چین شد، افزایش یافته است. قیمت گوشت خوک تقریبا دو برابر شده است و قیمت جایگزین های مانند گوشت گاو و گوسفند نیز افزایش یافت.
در مورد مواد غذایی، امریکا جایی نیست که هزینه غذا افزایش داشته باشد. یک اشتباه بزرگ چین، لغو جشن های سال نو قمری بود. تعطیلات هفتگی تقریبا ۳ درصد از مصرف سالانه را تشکیل می دهند. در سال گذشته، در این تعطیلات، بیش از ۱.۵ تریلیون یوآن ( تقریبا ۲۱۷ میلیارد دلار) در خرده فروشی و خدمات فروش مواد غذایی، بلیط سینما و گردشگری خرج شد.
چین تا یازدهم نوامبر تعطیلی بزرگی نخواهد داشت و تا آن زمان امریکا برای هزینه های تعطیلات خود برنامه ریزی می کند.
هر دو اقتصاد علایم کوچکی از بهبود را نشان داده اند اما پس از پیش بینی تولید ناخالص داخلی هر دو کشور در سال ۲۰۲۰ ( امریکا ۵- درصد و چین ۶.۸- درصد)، امریکا هنوز یکی از کشور های قدرتمند است و اگر چه نرخ بیکاری در حال حاضر ۱۳ درصد است اما شرکت های این کشور ، بین ماه های آوریل و می، ۲.۵ میلیون نفر را استخدام کردند.
نرخ بیکاری چین، حدود ۶ درصد است اما در این سرشماری، ۷۵ میلیون کارگری که در بین استان ها در حال مهاجرت هستند، محاسبه نشده است. یک تخمین نشان می دهد که نرخ واقعی بیکاری چین حدود ۲۰ درصد یعنی ۷۰ میلیون نفر است
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!
شرایط فروش