راه تأمین بودجه احیای اقتصاد اروپا مشخص شد
پدال نیوز: اتحادیه اروپا با توجه به بحران کووید-۱۹ با یک افت اقتصادی تاریخی روبروست. کمیسر بودجهٔ اروپا پیشنهاد کرده که باید مبالغ تازهای برای احیای اقتصادی در نظر گرفت تا بین سالهای ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۷ هزینه شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار کمیسر بودجهٔ اتحادیه اروپا در گفتگویی اخیرا اظهار کرده: دوسوّم صادرات هر کشور اروپایی به یک کشور اروپایی دیگر میرود.
پس اگر خواستار احیای اقتصادی هستیم و میخواهیم با قوّت از جا برخیزیم، باید این کار را در همهجای اروپا و در بهترین حالت به شکل همزمان بکنیم، چراکه هم زنجیرهٔ تأمین آن را داریم و هم زنجیرهٔ توزیعش را. بنابراین باید از آنهایی که بیش از دیگران نیامندند حمایت کنیم.
ما نهتنها میزان نیاز را برآورد کردهایم تا ببینیم چه چیزهایی و چقدر لازم است، بلکه شیوهٔ تهیه و توزیع این پولها را هم در نظر گرفتهایم. اما این کار را با این هدف انجام دادهایم که این کشورها اقدامات اصلاحی بکنند، که نهتنها به احیای اقتصادشان کمک کند بلکه مقاومت آنها را هم بیشتر کند، یعنی برای هرگونه بحران احتمالی بعدی مجهزتر و مقاومتر باشند.
یوهانس هان در اداه توضیح داده : کرواسی در میان اعضای اتحادیهٔ اروپا کشور کوچکِ فوقالعادهای است. اقتصاد این کشور بیش از هر کشور اروپایی به درآمد گردشگری وابسته است.
حدود ۲۵ درصد از تولید ناخالص داخلیاش حاصل گردشگری است. پس اگر چیزی باشد که بر بخش گردشگری تأثیر بگذارد، بهسرعت بر کل اوضاع این کشور اثر خواهد گذاشت.
کرواسی برای آنکه بتواند ریسک ضربهٔ اقتصادی را کاهش بدهد بهتر است به صنایع خود تنوع بدهد. و این دقیقا همان کاری است که ما داریم میکنیم، یعنی از وضعیت بحران کووید-۱۹ بهره میبریم تا روی تنوع صنایع کرواسی سرمایهگذاری کنیم. چنین کاری، این کشور را در برابر رویدادهای مشابه مقاومتر میکند.
پس اگر خواستار احیای اقتصادی هستیم و میخواهیم با قوّت از جا برخیزیم، باید این کار را در همهجای اروپا و در بهترین حالت به شکل همزمان بکنیم، چراکه هم زنجیرهٔ تأمین آن را داریم و هم زنجیرهٔ توزیعش را. بنابراین باید از آنهایی که بیش از دیگران نیامندند حمایت کنیم.
ما نهتنها میزان نیاز را برآورد کردهایم تا ببینیم چه چیزهایی و چقدر لازم است، بلکه شیوهٔ تهیه و توزیع این پولها را هم در نظر گرفتهایم. اما این کار را با این هدف انجام دادهایم که این کشورها اقدامات اصلاحی بکنند، که نهتنها به احیای اقتصادشان کمک کند بلکه مقاومت آنها را هم بیشتر کند، یعنی برای هرگونه بحران احتمالی بعدی مجهزتر و مقاومتر باشند.
یوهانس هان در اداه توضیح داده : کرواسی در میان اعضای اتحادیهٔ اروپا کشور کوچکِ فوقالعادهای است. اقتصاد این کشور بیش از هر کشور اروپایی به درآمد گردشگری وابسته است.
حدود ۲۵ درصد از تولید ناخالص داخلیاش حاصل گردشگری است. پس اگر چیزی باشد که بر بخش گردشگری تأثیر بگذارد، بهسرعت بر کل اوضاع این کشور اثر خواهد گذاشت.
کرواسی برای آنکه بتواند ریسک ضربهٔ اقتصادی را کاهش بدهد بهتر است به صنایع خود تنوع بدهد. و این دقیقا همان کاری است که ما داریم میکنیم، یعنی از وضعیت بحران کووید-۱۹ بهره میبریم تا روی تنوع صنایع کرواسی سرمایهگذاری کنیم. چنین کاری، این کشور را در برابر رویدادهای مشابه مقاومتر میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو