کد خبر:
۱۲۵۹۱۰ ۱۳:۵۰
۱۳۹۹/۰۳/۲۵
هیجان بازار خودرو با پیش فروشها فروکش کرد
پدال نیوز: کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه به واسطه پیش فروش ها، هیجان بازار فروکش کرده است، گفت: هنوز مشکل اصلی تولید برطرف نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ امیرحسن کاکایی اظهار کرد: با پیش فروش خودروسازان، بازار خودرو به رکود رفت و خرید و فروشی در بازار صورت نمیگیرد.
کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه به واسطه پیش فروش ها، هیجان بازار فروکش کرده است، افزود: از این پس اگر قیمت ارز ثابت شود این موضوع به قیمت خودرو سرایت خواهد کرد.
وی با بیان اینکه هنوز مشکل اصلی تولید برطرف نشده است، گفت: پراید و پژو ۴۰۵ از خط تولید حذف شدند و اگر استاندارد ۸۵ گانه و یورو ۵ اعمال شود قطعا تولید کاهش خواهد یافت و قیمت تمام شده افزایش مییابد.
کاکایی خاطرنشان کرد: شرایطی که در قرعه کشی لحاظ شده با توجه به کمبودهایی که وجود دارد موارد خوبی است.
کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: بررسیها نشان میدهد در حال حاضر فعالان بازار فقط اقدام به خرید خودرو با قیمت پایین می کنند اما فروشنده نیستند.
وی تصریح کرد: مجموع قرعه کشی که تا پایان سال صورت میگیرد ۱۰۰ هزار دستگاه است در حالی که تاکنون ۸ میلیون نفر برای خودرو ثبت نام کردند و قطعا این تعداد افزایش می یابد.
کاکایی با بیان اینکه تنها راهکار افزایش تولید خودرو است تاکید کرد: تا زمانی که قیمت خودرو دستوری باشد خودروسازان نمیتوانند جهش تولید داشته باشند و عرضه را افزایش دهند.
کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه مسئله اصلی در حال حاضر کمبود تولید و قیمت گذاری اشتباه است، گفت: در کشور تورم وجود دارد و اگر اجازه دهیم این تورم موجب رشد تولید شود به دلیل ایجاد ارزش افزوده ای که به وجود می آورد، پول ملی را تقویت میکند.
منبع: میزان
انتهای پیام/
کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه به واسطه پیش فروش ها، هیجان بازار فروکش کرده است، افزود: از این پس اگر قیمت ارز ثابت شود این موضوع به قیمت خودرو سرایت خواهد کرد.
وی با بیان اینکه هنوز مشکل اصلی تولید برطرف نشده است، گفت: پراید و پژو ۴۰۵ از خط تولید حذف شدند و اگر استاندارد ۸۵ گانه و یورو ۵ اعمال شود قطعا تولید کاهش خواهد یافت و قیمت تمام شده افزایش مییابد.
کاکایی خاطرنشان کرد: شرایطی که در قرعه کشی لحاظ شده با توجه به کمبودهایی که وجود دارد موارد خوبی است.
کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: بررسیها نشان میدهد در حال حاضر فعالان بازار فقط اقدام به خرید خودرو با قیمت پایین می کنند اما فروشنده نیستند.
وی تصریح کرد: مجموع قرعه کشی که تا پایان سال صورت میگیرد ۱۰۰ هزار دستگاه است در حالی که تاکنون ۸ میلیون نفر برای خودرو ثبت نام کردند و قطعا این تعداد افزایش می یابد.
کاکایی با بیان اینکه تنها راهکار افزایش تولید خودرو است تاکید کرد: تا زمانی که قیمت خودرو دستوری باشد خودروسازان نمیتوانند جهش تولید داشته باشند و عرضه را افزایش دهند.
کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه مسئله اصلی در حال حاضر کمبود تولید و قیمت گذاری اشتباه است، گفت: در کشور تورم وجود دارد و اگر اجازه دهیم این تورم موجب رشد تولید شود به دلیل ایجاد ارزش افزوده ای که به وجود می آورد، پول ملی را تقویت میکند.
منبع: میزان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است