کرونا ویروس و نفت؛ منطقه منا زیر شوک
پدال نیوز: درحالیکه به نظر می رسد شیوع ویروس کرونا در کشورهای خاورمیانه و شمال آفریقا (منا) کمتر شده است، دولت های منطقه در حال آماده سازی برای بازگشایی فعالیت های خود هستند و برخی ارآنها حتی از اوایل ماه مه آغاز به فعالیت کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار و به نقل از ایس پی، بیش از ۷۰۰ هزار فرد مبتلا به ویروس کرونا در این منطقه به ثبت رسیده است. این تعداد، میزان قابل توجهی است اما هنوز به مراتب پایین تر از کشورهای اروپایی و امریکاست. ترکیه، ایران و عربستان سعودی بیشتر از سایر کشورهای تحت تاثیر این ویروس آسیب دیدند اما این به معنای این نیست که کشورهای با جمعیت کمتر مانند بحرین، کویت و قطر میزان کم شیوع این بیماری را ثبت کرده باشند.
پشتیبانی اقتصادی و بازگشایی مجدد
در ماه های گذشته، کشورهای منطقه منا با هدف مقابله با هزینه ها و خسارت های مهم اقتصادی ناشی از اپیدمی، بسته های تشویقی و حمایتی مالی متفاوتی تهیه کرده اند.
در این راستا، کشورهای با بیشترین میزان کارایی عبارتند از امارات متحده عربی(۷۷.۲ میلیارد دلار )،ترکیه ( ۵۱.۳ میلیادر دلار)، عربستان سعودی (۳۲ میلیارد دلار)، اسرائیل (۲۳میلیارد دلار) و قطر (۲۳میلیارد دلار).
در اواخر ماه مه، عربستان سعودی یک روند سه مرحله ای را آغاز کرد و این فعالیت را با کاهش ساعات رفت و آمد- که از ماه جون به حالت عادی باز می گردد-، از سر گیری پروازهای داخلی و بازگشایی دفاتر و شرکت ها آغاز کرد. در عوض زیارت مکان های مقدس مانند مدینه و مکه همچنان مسدود شده و پروازهای بین المللی نیز صورت نمی گیرد.
در امارات متحده عربی مراکز خرید ، رستوران ها و سواحل دوباره بازگشایی شدند اما اقدامات محدود کننده ای برای افراد که قصد مسافرت های داخلی دارن اتخاذ شده است. از سوی دیگر ، کشور قطر با چهار مرحله قصد بازگشایی فعالیت های خود را دارد با شرط اینکه در صورت شرایط اضطراری، این اقدامات محدودیتی دوباره اعمال شوند. رستوران ها و مراکز از اول ماه جولای در مرحله دوم باز خواهند شد اما از سرگیری پروازها به و از کشورهای کم خطر برای فاز سوم برنامه ریزی شده و برای اوایل آگوست پیش بینی شده است.
کرونا ویروس نیز به شدت بر ترکیه و اقتصاد آسیب پذیر آن، خسارت وارد کرده است و کشور را به آستانه یک بحران مالی جدید سوق داده است و لیر ترکیه ۱۷ درصد از ارزش خود در برابر دلار را از دست داد. بنابراین نیاز به بازگشایی فعالیت ها نیز در این کشوربه شدت احساس می شد،
در همین راستا ، مراکز خرید و سایرشرکت ها از اوایل ماه مه، فعالیت خود را آغاز کردند اما مقامات ترکیه از تصمیم تعطیلی عید فطر در پایان ماه رمضان دریغ نکردند. با این وجود از اول ماه جون، رستوران ها، کافه ها،اماکن تفریحی و پروازهای داخلی از سر گرفته شدند در حالیکه اتصالات بین المللی تنها محدود به برخی مقصدهای محدود درحال انجام است.
مخالفت با الویت ها
علیرغم خوش بینی رفع این بحران، ترس از شیوع موج دوم ویروس کرونا در نیمه دوم سال ۲۰۲۰، تمام منطقه منا را فراگرفته است و دولت ها در برابر انتخاب های مهم برای ایجاد تعادل گیر افتاده اند. مبارزه با ویروس کرونا از یک طرف و احیای اقتصاد ازسوی دیگر.
در ماه آوریل صندوق بینالمللی پول انقباض تولید ناخالص داخلی منطقه منا راحدود ۳ درصد پیش بینی کرد. لبنان با ۱۲- درصدکه بحران مالی بسیاری جدی را در حال تجربه کردن است، کویت ۱.۱-درصد، اسرائیل ۶.۳-درصد، ایران۶- درصد، الجزایر ۵.۲-درصد و ترکیه ۵- درصد. حتی سلطنت های نفتی نیز با کاهش تولید ناخالص داخلی خود روبرو هستند. عربستان سعودی ۲.۳- درصد، امارات متحده عربی ۳.۵- درصد ، عمان ۲.۸- درصد و قطر ۴.۳- درصد. بنابراین هیچ کشوری از خسارت های کرونا ویروس جان سالم به در نمی برد جز کشور مصر که بر اساس پیش بینی صندوق ، تولید آن دو درصد رشد خواهد داشت.
علاوه بر این ، طبق گفته صندوق بین المللی پول، شوک ترکیبی ویروس کرونا و افت قیمت نفت خام که منجر به کاهش رشد بیش از ۴ درصدی در بسیاری از کشورها می شود، منجر به کاهش ۴۵میلیارد دلاری از کل خروجی منطقه خواهد شد که در مقایسه با بحران مالی سال ۲۰۰۸ بسیار بیشتر است.
تنها برای صادرات نفت از منطقه منا، صندوق بین المللی پول انتظار کاهش۲۵۰ میلیارد دلاری با تاثیر منفی بر تراز مالی را دارد که در بسیاری از کشورهای تولید کننده هیدروکربن از ۱۰ درصد تولید ناخالص تجاوز می کند. در کشورهای غیر نفتی، تمام این مسایل به سقوط سرمایه گذاری از سوی شورای همکاری های خلیج فارس و همچنین اروپا منتهی می شود.
صنایعی که بیشترین خسارات را دیدند
صنایعی که بیشترین آسیب را در پی شیوع ویروس کرونا دیدند، صنایع مسافرتی و گردشگری و به دنبال آن بخش هتل و پذیرایی، صنعت نفت و گاز و حمل و نقل بودند. این صنایع جز بخش های مهم برای ثبات اقتصادی و اشتغال در کشورهای منطقه و جز محورهای موجود در برنامه های توسعه اقتصادی بسیاری از کشورهای به ویژه عربستان سعودی، امارات متحده عربی، ترکیه و مصر بودند.
کاهش روند گردشگری به دلیل اهمیتی که بر اقتصاد ملی مصر دارد، بسیار مهم است. این صنعت حدود ۱۰ درصد نیروی کار این کشور و همچنین ۱۰ تا ۱۵ درصد از سهم کل تولید ناخالص داخلی مصر را شامل می شود که تاثیرات منفی کرونا ویروس بر این بخش، متعاقبا بر روی بحث استقلال و تولید ناخالص داخلی این کشور نیز تاثیر گذار خواهد بود.
بر اساس اعلام بانک مرکزی مصر، در سال ۲۰۱۹ ، درآمد حاصل از گردشگری ۱۳ میلیارد دلار بوده است، مبلغی بسیار نزدیک به سال ۲۰۱۰ بعنوان سال اوج ورود گردشگران به مصر.
اما با توجه به مطالعات موسسه برنامه ریزی ملی مصر ، بخش گردشگری این کشور در سال ۲۰۲۰ با ۷۵ درصد کاهش نسبت به سال گذشته روبرو خواهد بود.
وضعیت اردن نیز بسیار دشوار است، کشوری که صنعت توریسم با سهم ۱۲.۵ درصدی از تولید ناخالص داخلی ، درآمدی برابر با ۵.۸ میلیارد دلار در سال ۲۰۱۹ داشته است. دولت اردن در این زمینه چندین بسته حمایتی برای این بخش درنظر گرفته است که با این حال کافی نیستند.
در شرایط بحران موجود، فرصت های رشد برای صنعت داروسازی و مراقبت های بهداشتی و درمانی و همچنین فناوری اطلاعات و ارتباطات، تجارت الکترونیک و خدمات دیجیتال پدید آمد که انتظار می رود که توسعه قدرتمندی نیز داشته باشد. با این حال، به نظر نمی رسد که توسعه این بخش ها در حال حاضر حرکتی در اقتصاد کشورهای منا و جبرانی برای خسارت های اقتصادی آنها باشد.
در نهایت قابل ذکر است که اضطراب شدید اقتصادی – اجتماعی که در این منطقه موج می زند، باعث ایجاد اعتراض های جدید و گسترده ای شده است که به نظر می رسد این بیماری همه گیر باعث توقف موقتی این اعتراض ها شده است.
پشتیبانی اقتصادی و بازگشایی مجدد
در ماه های گذشته، کشورهای منطقه منا با هدف مقابله با هزینه ها و خسارت های مهم اقتصادی ناشی از اپیدمی، بسته های تشویقی و حمایتی مالی متفاوتی تهیه کرده اند.
در این راستا، کشورهای با بیشترین میزان کارایی عبارتند از امارات متحده عربی(۷۷.۲ میلیارد دلار )،ترکیه ( ۵۱.۳ میلیادر دلار)، عربستان سعودی (۳۲ میلیارد دلار)، اسرائیل (۲۳میلیارد دلار) و قطر (۲۳میلیارد دلار).
در اواخر ماه مه، عربستان سعودی یک روند سه مرحله ای را آغاز کرد و این فعالیت را با کاهش ساعات رفت و آمد- که از ماه جون به حالت عادی باز می گردد-، از سر گیری پروازهای داخلی و بازگشایی دفاتر و شرکت ها آغاز کرد. در عوض زیارت مکان های مقدس مانند مدینه و مکه همچنان مسدود شده و پروازهای بین المللی نیز صورت نمی گیرد.
در امارات متحده عربی مراکز خرید ، رستوران ها و سواحل دوباره بازگشایی شدند اما اقدامات محدود کننده ای برای افراد که قصد مسافرت های داخلی دارن اتخاذ شده است. از سوی دیگر ، کشور قطر با چهار مرحله قصد بازگشایی فعالیت های خود را دارد با شرط اینکه در صورت شرایط اضطراری، این اقدامات محدودیتی دوباره اعمال شوند. رستوران ها و مراکز از اول ماه جولای در مرحله دوم باز خواهند شد اما از سرگیری پروازها به و از کشورهای کم خطر برای فاز سوم برنامه ریزی شده و برای اوایل آگوست پیش بینی شده است.
کرونا ویروس نیز به شدت بر ترکیه و اقتصاد آسیب پذیر آن، خسارت وارد کرده است و کشور را به آستانه یک بحران مالی جدید سوق داده است و لیر ترکیه ۱۷ درصد از ارزش خود در برابر دلار را از دست داد. بنابراین نیاز به بازگشایی فعالیت ها نیز در این کشوربه شدت احساس می شد،
در همین راستا ، مراکز خرید و سایرشرکت ها از اوایل ماه مه، فعالیت خود را آغاز کردند اما مقامات ترکیه از تصمیم تعطیلی عید فطر در پایان ماه رمضان دریغ نکردند. با این وجود از اول ماه جون، رستوران ها، کافه ها،اماکن تفریحی و پروازهای داخلی از سر گرفته شدند در حالیکه اتصالات بین المللی تنها محدود به برخی مقصدهای محدود درحال انجام است.
مخالفت با الویت ها
علیرغم خوش بینی رفع این بحران، ترس از شیوع موج دوم ویروس کرونا در نیمه دوم سال ۲۰۲۰، تمام منطقه منا را فراگرفته است و دولت ها در برابر انتخاب های مهم برای ایجاد تعادل گیر افتاده اند. مبارزه با ویروس کرونا از یک طرف و احیای اقتصاد ازسوی دیگر.
در ماه آوریل صندوق بینالمللی پول انقباض تولید ناخالص داخلی منطقه منا راحدود ۳ درصد پیش بینی کرد. لبنان با ۱۲- درصدکه بحران مالی بسیاری جدی را در حال تجربه کردن است، کویت ۱.۱-درصد، اسرائیل ۶.۳-درصد، ایران۶- درصد، الجزایر ۵.۲-درصد و ترکیه ۵- درصد. حتی سلطنت های نفتی نیز با کاهش تولید ناخالص داخلی خود روبرو هستند. عربستان سعودی ۲.۳- درصد، امارات متحده عربی ۳.۵- درصد ، عمان ۲.۸- درصد و قطر ۴.۳- درصد. بنابراین هیچ کشوری از خسارت های کرونا ویروس جان سالم به در نمی برد جز کشور مصر که بر اساس پیش بینی صندوق ، تولید آن دو درصد رشد خواهد داشت.
علاوه بر این ، طبق گفته صندوق بین المللی پول، شوک ترکیبی ویروس کرونا و افت قیمت نفت خام که منجر به کاهش رشد بیش از ۴ درصدی در بسیاری از کشورها می شود، منجر به کاهش ۴۵میلیارد دلاری از کل خروجی منطقه خواهد شد که در مقایسه با بحران مالی سال ۲۰۰۸ بسیار بیشتر است.
تنها برای صادرات نفت از منطقه منا، صندوق بین المللی پول انتظار کاهش۲۵۰ میلیارد دلاری با تاثیر منفی بر تراز مالی را دارد که در بسیاری از کشورهای تولید کننده هیدروکربن از ۱۰ درصد تولید ناخالص تجاوز می کند. در کشورهای غیر نفتی، تمام این مسایل به سقوط سرمایه گذاری از سوی شورای همکاری های خلیج فارس و همچنین اروپا منتهی می شود.
صنایعی که بیشترین خسارات را دیدند
صنایعی که بیشترین آسیب را در پی شیوع ویروس کرونا دیدند، صنایع مسافرتی و گردشگری و به دنبال آن بخش هتل و پذیرایی، صنعت نفت و گاز و حمل و نقل بودند. این صنایع جز بخش های مهم برای ثبات اقتصادی و اشتغال در کشورهای منطقه و جز محورهای موجود در برنامه های توسعه اقتصادی بسیاری از کشورهای به ویژه عربستان سعودی، امارات متحده عربی، ترکیه و مصر بودند.
کاهش روند گردشگری به دلیل اهمیتی که بر اقتصاد ملی مصر دارد، بسیار مهم است. این صنعت حدود ۱۰ درصد نیروی کار این کشور و همچنین ۱۰ تا ۱۵ درصد از سهم کل تولید ناخالص داخلی مصر را شامل می شود که تاثیرات منفی کرونا ویروس بر این بخش، متعاقبا بر روی بحث استقلال و تولید ناخالص داخلی این کشور نیز تاثیر گذار خواهد بود.
بر اساس اعلام بانک مرکزی مصر، در سال ۲۰۱۹ ، درآمد حاصل از گردشگری ۱۳ میلیارد دلار بوده است، مبلغی بسیار نزدیک به سال ۲۰۱۰ بعنوان سال اوج ورود گردشگران به مصر.
اما با توجه به مطالعات موسسه برنامه ریزی ملی مصر ، بخش گردشگری این کشور در سال ۲۰۲۰ با ۷۵ درصد کاهش نسبت به سال گذشته روبرو خواهد بود.
وضعیت اردن نیز بسیار دشوار است، کشوری که صنعت توریسم با سهم ۱۲.۵ درصدی از تولید ناخالص داخلی ، درآمدی برابر با ۵.۸ میلیارد دلار در سال ۲۰۱۹ داشته است. دولت اردن در این زمینه چندین بسته حمایتی برای این بخش درنظر گرفته است که با این حال کافی نیستند.
در شرایط بحران موجود، فرصت های رشد برای صنعت داروسازی و مراقبت های بهداشتی و درمانی و همچنین فناوری اطلاعات و ارتباطات، تجارت الکترونیک و خدمات دیجیتال پدید آمد که انتظار می رود که توسعه قدرتمندی نیز داشته باشد. با این حال، به نظر نمی رسد که توسعه این بخش ها در حال حاضر حرکتی در اقتصاد کشورهای منا و جبرانی برای خسارت های اقتصادی آنها باشد.
در نهایت قابل ذکر است که اضطراب شدید اقتصادی – اجتماعی که در این منطقه موج می زند، باعث ایجاد اعتراض های جدید و گسترده ای شده است که به نظر می رسد این بیماری همه گیر باعث توقف موقتی این اعتراض ها شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد چرخش بزرگ در تجارت خودرو تقابل در رینگ سایپا آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها فراری برقی به خیابانها میآید صنعت خودرو در سایه خاموشی برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد پای خودرو به بورس باز میشود؟ کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول