کد خبر:
۱۲۵۸۳۰ ۰۷:۲۸
۱۳۹۹/۰۳/۲۴
امروز و فردا انجام میشود
قرعه کشی طرح پیش فروش خودروسازان
پدال نیوز: با پایان پیشفروش ایرانخودرو و سایپا و با توجه به تقاضای بالا، این دو شرکت قرعهکشی این مرحله از فروش را طی امروز و فردا برگزار خواهند کرد. بر این اساس، ایرانخودروییها قرعهکشی خود را امروز برگزار میکنند و سایپاییها نیز فردا.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : با پایان پیشفروش ایرانخودرو و سایپا و با توجه به تقاضای بالا، این دو شرکت قرعهکشی این مرحله از فروش را طی امروز و فردا برگزار خواهند کرد. بر این اساس، ایرانخودروییها قرعهکشی خود را امروز برگزار میکنند و سایپاییها نیز فردا.
بنابر طرحی که خودروسازان به دستور وزارت صنعت، معدن و تجارت هفته گذشته اجرا کردند، قرار شد ۷۵ هزار دستگاه انواع محصول پیشفروش شود که سهم ایرانخودرو ۴۵ هزار دستگاه اعلام شد و سهم سایپا نیز ۳۰ هزار خودرو. البته این در حالی است که با توجه به اعلام ایرانخودرو، این شرکت کمتر از ۴۰ هزار دستگاه محصول را پیشفروش کرده، بنابراین سایپاییها (با توجه به اعلام پیشفروش ۷۵ هزار دستگاهی خودروسازان) احتمالا رقم ۳۵ هزار دستگاه را برای فروش خود در نظر گرفتهاند. البته این احتمال هم هست که خودروسازان به دلایلی کمتر از ظرفیت اعلامی، پیشفروش کرده باشند.
هرچه هست، قرعهکشی پیشفروش خودروسازان امروز و فردا انجام میشود تا نام مشتریانی که شانسشان بیشتر است بهعنوان برنده این بختآزمایی اعلام شود. آنطور که ایرانخودرو اعلام کرده، نزدیک به یک میلیون و ۵۰۰ هزار نفر در پیشفروش ایرانخودرو شرکت کردهاند. با این حساب و با فرض پیشفروش ۴۰ هزار دستگاهی این شرکت، شانس برنده شدن در قرعهکشی ایرانخودرو یک به ۳۸ است. به عبارت بهتر، از هر ۳۸ نفری که در پیشفروش ایرانخودرو شرکت کردهاند، فقط یک نفر شانس برنده شدن دارد. البته با توجه به ظرفیت فروش اعلامی ایرانخودرو به تفکیک محصولات، طبعا شانس برنده شدن در هر خودرویی با دیگری متفاوت است. طبق اعلام ایرانخودرو، این شرکت بیشترین ظرفیت فروش خود را به پژو ۲۰۷ دندهای اختصاص داده است، چه آنکه امکان ثبتنام این محصول برای هشت هزار و ۷۵۰ نفر فراهم آمده است.
پس از ۲۰۷، پژوپارس LX با ظرفیت هشت هزار و ۱۸۰ دستگاهی در رده دوم است و پژو ۲۰۶ تیپ ۲ نیز که ظرفیتی شش هزار و ۴۵۰ دستگاهی برای آن لحاظ شده، رتبه سوم را در اختیار دارد.
طبق اعلام ایرانخودرو، این شرکت برای دنا پلاس ظرفیت سه هزار و ۷۰۰ دستگاهی در نظر گرفته است و برای پژو ۴۰۵ مدل SLX نیز ظرفیتی سه هزار و ۲۰۰ دستگاهی. در رده بعدی اما پژو ۲۰۶ صندوقدار با ظرفیت فروشی دو هزار و ۸۶۰ دستگاهی قرار دارد و پس از آن نیز سمند سورن ظرفیتی دو هزار و ۲۲۰ دستگاهی را به خود احتصاص داده است. در ردههای بعدی نیز به ترتیب، سمند EF۷ با ظرفیتی دو هزار و ۱۰۰ دستگاهی، سمند LX با ظرفیتی هزار و ۲۰۰ دستگاهی، دنای معمولی با ظرفیتی ۹۵۰ دستگاهی و پارس سال با ظرفیتی ۳۰۰ دستگاهی قرار گرفتهاند.
اما سایپاییها هنوز تعداد ثبتنامکنندگان در طرح پیشفروش خود را اعلام نکردهاند و همچنین مشخص نیست هر کدام از محصولات آنها با چه ظرفیتی عرضه شدهاند. این شرکت تنها اعلام کرده که با توجه به اتمام زمان ثبتنام در طرح پیشفروش یکساله محصولات سایپا، قرعهکشی موردنظر فردا درحضور مراجع نظارتی انجام خواهد شد. طبق اعلام سایپا، نتایج قرعهکشی مانند روال فروش فوقالعادهها براساس کد پیگیری مشتریان در سایت رسمی فروش این گروه خودروسازی به آدرس www.saipacorp.com اعلام خواهد شد و مشتریان پس از اعلام نتایج ۴۸ ساعت فرصت دارند تا نسبت به واریز وجه و انتخاب نمایندگی اقدام کنند. به نظر میرسد تعداد شرکتکنندگان در طرح پیشفروش سایپا کمتر از ایرانخودرو باشد، چه آنکه در فروش فوقالعاده نیز این اتفاق رخ داد.
بنابر طرحی که خودروسازان به دستور وزارت صنعت، معدن و تجارت هفته گذشته اجرا کردند، قرار شد ۷۵ هزار دستگاه انواع محصول پیشفروش شود که سهم ایرانخودرو ۴۵ هزار دستگاه اعلام شد و سهم سایپا نیز ۳۰ هزار خودرو. البته این در حالی است که با توجه به اعلام ایرانخودرو، این شرکت کمتر از ۴۰ هزار دستگاه محصول را پیشفروش کرده، بنابراین سایپاییها (با توجه به اعلام پیشفروش ۷۵ هزار دستگاهی خودروسازان) احتمالا رقم ۳۵ هزار دستگاه را برای فروش خود در نظر گرفتهاند. البته این احتمال هم هست که خودروسازان به دلایلی کمتر از ظرفیت اعلامی، پیشفروش کرده باشند.
هرچه هست، قرعهکشی پیشفروش خودروسازان امروز و فردا انجام میشود تا نام مشتریانی که شانسشان بیشتر است بهعنوان برنده این بختآزمایی اعلام شود. آنطور که ایرانخودرو اعلام کرده، نزدیک به یک میلیون و ۵۰۰ هزار نفر در پیشفروش ایرانخودرو شرکت کردهاند. با این حساب و با فرض پیشفروش ۴۰ هزار دستگاهی این شرکت، شانس برنده شدن در قرعهکشی ایرانخودرو یک به ۳۸ است. به عبارت بهتر، از هر ۳۸ نفری که در پیشفروش ایرانخودرو شرکت کردهاند، فقط یک نفر شانس برنده شدن دارد. البته با توجه به ظرفیت فروش اعلامی ایرانخودرو به تفکیک محصولات، طبعا شانس برنده شدن در هر خودرویی با دیگری متفاوت است. طبق اعلام ایرانخودرو، این شرکت بیشترین ظرفیت فروش خود را به پژو ۲۰۷ دندهای اختصاص داده است، چه آنکه امکان ثبتنام این محصول برای هشت هزار و ۷۵۰ نفر فراهم آمده است.
پس از ۲۰۷، پژوپارس LX با ظرفیت هشت هزار و ۱۸۰ دستگاهی در رده دوم است و پژو ۲۰۶ تیپ ۲ نیز که ظرفیتی شش هزار و ۴۵۰ دستگاهی برای آن لحاظ شده، رتبه سوم را در اختیار دارد.
طبق اعلام ایرانخودرو، این شرکت برای دنا پلاس ظرفیت سه هزار و ۷۰۰ دستگاهی در نظر گرفته است و برای پژو ۴۰۵ مدل SLX نیز ظرفیتی سه هزار و ۲۰۰ دستگاهی. در رده بعدی اما پژو ۲۰۶ صندوقدار با ظرفیت فروشی دو هزار و ۸۶۰ دستگاهی قرار دارد و پس از آن نیز سمند سورن ظرفیتی دو هزار و ۲۲۰ دستگاهی را به خود احتصاص داده است. در ردههای بعدی نیز به ترتیب، سمند EF۷ با ظرفیتی دو هزار و ۱۰۰ دستگاهی، سمند LX با ظرفیتی هزار و ۲۰۰ دستگاهی، دنای معمولی با ظرفیتی ۹۵۰ دستگاهی و پارس سال با ظرفیتی ۳۰۰ دستگاهی قرار گرفتهاند.
اما سایپاییها هنوز تعداد ثبتنامکنندگان در طرح پیشفروش خود را اعلام نکردهاند و همچنین مشخص نیست هر کدام از محصولات آنها با چه ظرفیتی عرضه شدهاند. این شرکت تنها اعلام کرده که با توجه به اتمام زمان ثبتنام در طرح پیشفروش یکساله محصولات سایپا، قرعهکشی موردنظر فردا درحضور مراجع نظارتی انجام خواهد شد. طبق اعلام سایپا، نتایج قرعهکشی مانند روال فروش فوقالعادهها براساس کد پیگیری مشتریان در سایت رسمی فروش این گروه خودروسازی به آدرس www.saipacorp.com اعلام خواهد شد و مشتریان پس از اعلام نتایج ۴۸ ساعت فرصت دارند تا نسبت به واریز وجه و انتخاب نمایندگی اقدام کنند. به نظر میرسد تعداد شرکتکنندگان در طرح پیشفروش سایپا کمتر از ایرانخودرو باشد، چه آنکه در فروش فوقالعاده نیز این اتفاق رخ داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی رشد سهام ریویان چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای