کد خبر:
۱۲۵۸۲۶ ۰۷:۲۴
۱۳۹۹/۰۳/۲۴
جانبداری شورای رقابت از خریداران خودرو
پدال نیوز: معاون دفتر خودرو و نیروی محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت با تکذیب رانت در قرعهکشی اخیر ۲ گروه ایران خودرو و سایپا گفت: این قرعهکشی تحت نظارت نهادهای مرتبط انجام شده و کنترل مضاعف در تمام برنامهریزیها و نرمافزارهای آن انجام گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا : معاون دفتر خودرو و نیروی محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت با تکذیب رانت در قرعهکشی اخیر ۲ گروه ایران خودرو و سایپا گفت: این قرعهکشی تحت نظارت نهادهای مرتبط انجام شده و کنترل مضاعف در تمام برنامهریزیها و نرمافزارهای آن انجام گرفته است. امیر جعفرپور افزود: تا پایان امسال چهار قرعهکشی دیگر برای فروش فوقالعاده در کشور انجام و هر بار ۲۵ هزار دستگاه خودرو عرضه میشود که سهم ایران خودرو از این تعداد ۱۵ هزار دستگاه و سهم سایپا ۱۰ هزار دستگاه خودرو است. وی ادامه داد: در فواصل برگزاری قرعهکشیها، چهار بار پیشفروش خودرو توسط خودروسازان برگزار میشود که در قرعهکشی زمان تحویل خودرو بین یک تا ۹۰ روز اما در پیشفروش زمان تحویل خودرو از ۹۱ تا ۳۶۵ روز است.
معاون دفتر خودرو و نیروی محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: قیمت خودرو در فروش فوقالعاده قطعی است و در زمان اعلام اسامی متقاضی باید بلافاصله وجه را پرداخت کند؛ اما در پیشفروش، قیمت بهروز محاسبه میشود و همچنین سود مشارکت و سود انصراف هم به مشتریان تعلق نمیگیرد. وی افزود: قیمت خودرو را شورای رقابت تعیین میکند و در پیشفروش خودرو، جانب مشتری کاملا رعایت شده و مردم نباید در این زمینه نگران باشند. جعفرپور درباره علت فاصله قیمتی خودرو بین آنچه شورای رقابت تعیین میکند با آنچه در بازار به فروش میرسد، تاکید کرد: دلیل این فاصله قیمتی این است که شورای رقابت در مقابل تولیدکننده، بیش از حد جانب مصرفکننده را میگیرد. وی گفت: اگر قیمتها به حاشیه بازار نزدیکتر و تولید سودآور شود، کمک جدی به رشد قطعهسازی در داخل کشور و سرمایهگذاری در صنعت خودرو و ارتقای روزافزون خودروها از نظر کیفی و کمی خواهد شد. معاون دفتر خودرو و نیروی محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه برنامه کشور تولید یک میلیون و ۲۳۰ هزار دستگاه خودرو تا پایان سالجاری است، افزود: تولید امسال خودرو در کشور ۵/ ۱ برابر سال گذاشته خواهد بود. وی ادامه داد: سهم شرکت ایران خودرو از این میزان تولید ۵۰۰ هزار دستگاه، سهم شرکت سایپا ۴۵۰ هزار دستگاه، سهم سایر گروههای ایران خودرو مثل ایران خودرو دیزل ۱۰۰ هزار دستگاه و باقیمانده آن نیز سهم دیگر شرکتهای خودرویی در کشور است.
معاون دفتر خودرو و نیروی محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: قیمت خودرو در فروش فوقالعاده قطعی است و در زمان اعلام اسامی متقاضی باید بلافاصله وجه را پرداخت کند؛ اما در پیشفروش، قیمت بهروز محاسبه میشود و همچنین سود مشارکت و سود انصراف هم به مشتریان تعلق نمیگیرد. وی افزود: قیمت خودرو را شورای رقابت تعیین میکند و در پیشفروش خودرو، جانب مشتری کاملا رعایت شده و مردم نباید در این زمینه نگران باشند. جعفرپور درباره علت فاصله قیمتی خودرو بین آنچه شورای رقابت تعیین میکند با آنچه در بازار به فروش میرسد، تاکید کرد: دلیل این فاصله قیمتی این است که شورای رقابت در مقابل تولیدکننده، بیش از حد جانب مصرفکننده را میگیرد. وی گفت: اگر قیمتها به حاشیه بازار نزدیکتر و تولید سودآور شود، کمک جدی به رشد قطعهسازی در داخل کشور و سرمایهگذاری در صنعت خودرو و ارتقای روزافزون خودروها از نظر کیفی و کمی خواهد شد. معاون دفتر خودرو و نیروی محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه برنامه کشور تولید یک میلیون و ۲۳۰ هزار دستگاه خودرو تا پایان سالجاری است، افزود: تولید امسال خودرو در کشور ۵/ ۱ برابر سال گذاشته خواهد بود. وی ادامه داد: سهم شرکت ایران خودرو از این میزان تولید ۵۰۰ هزار دستگاه، سهم شرکت سایپا ۴۵۰ هزار دستگاه، سهم سایر گروههای ایران خودرو مثل ایران خودرو دیزل ۱۰۰ هزار دستگاه و باقیمانده آن نیز سهم دیگر شرکتهای خودرویی در کشور است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش