کد خبر:
۱۲۵۸۲۶ ۰۷:۲۴
۱۳۹۹/۰۳/۲۴
جانبداری شورای رقابت از خریداران خودرو
پدال نیوز: معاون دفتر خودرو و نیروی محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت با تکذیب رانت در قرعهکشی اخیر ۲ گروه ایران خودرو و سایپا گفت: این قرعهکشی تحت نظارت نهادهای مرتبط انجام شده و کنترل مضاعف در تمام برنامهریزیها و نرمافزارهای آن انجام گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا : معاون دفتر خودرو و نیروی محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت با تکذیب رانت در قرعهکشی اخیر ۲ گروه ایران خودرو و سایپا گفت: این قرعهکشی تحت نظارت نهادهای مرتبط انجام شده و کنترل مضاعف در تمام برنامهریزیها و نرمافزارهای آن انجام گرفته است. امیر جعفرپور افزود: تا پایان امسال چهار قرعهکشی دیگر برای فروش فوقالعاده در کشور انجام و هر بار ۲۵ هزار دستگاه خودرو عرضه میشود که سهم ایران خودرو از این تعداد ۱۵ هزار دستگاه و سهم سایپا ۱۰ هزار دستگاه خودرو است. وی ادامه داد: در فواصل برگزاری قرعهکشیها، چهار بار پیشفروش خودرو توسط خودروسازان برگزار میشود که در قرعهکشی زمان تحویل خودرو بین یک تا ۹۰ روز اما در پیشفروش زمان تحویل خودرو از ۹۱ تا ۳۶۵ روز است.
معاون دفتر خودرو و نیروی محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: قیمت خودرو در فروش فوقالعاده قطعی است و در زمان اعلام اسامی متقاضی باید بلافاصله وجه را پرداخت کند؛ اما در پیشفروش، قیمت بهروز محاسبه میشود و همچنین سود مشارکت و سود انصراف هم به مشتریان تعلق نمیگیرد. وی افزود: قیمت خودرو را شورای رقابت تعیین میکند و در پیشفروش خودرو، جانب مشتری کاملا رعایت شده و مردم نباید در این زمینه نگران باشند. جعفرپور درباره علت فاصله قیمتی خودرو بین آنچه شورای رقابت تعیین میکند با آنچه در بازار به فروش میرسد، تاکید کرد: دلیل این فاصله قیمتی این است که شورای رقابت در مقابل تولیدکننده، بیش از حد جانب مصرفکننده را میگیرد. وی گفت: اگر قیمتها به حاشیه بازار نزدیکتر و تولید سودآور شود، کمک جدی به رشد قطعهسازی در داخل کشور و سرمایهگذاری در صنعت خودرو و ارتقای روزافزون خودروها از نظر کیفی و کمی خواهد شد. معاون دفتر خودرو و نیروی محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه برنامه کشور تولید یک میلیون و ۲۳۰ هزار دستگاه خودرو تا پایان سالجاری است، افزود: تولید امسال خودرو در کشور ۵/ ۱ برابر سال گذاشته خواهد بود. وی ادامه داد: سهم شرکت ایران خودرو از این میزان تولید ۵۰۰ هزار دستگاه، سهم شرکت سایپا ۴۵۰ هزار دستگاه، سهم سایر گروههای ایران خودرو مثل ایران خودرو دیزل ۱۰۰ هزار دستگاه و باقیمانده آن نیز سهم دیگر شرکتهای خودرویی در کشور است.
معاون دفتر خودرو و نیروی محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: قیمت خودرو در فروش فوقالعاده قطعی است و در زمان اعلام اسامی متقاضی باید بلافاصله وجه را پرداخت کند؛ اما در پیشفروش، قیمت بهروز محاسبه میشود و همچنین سود مشارکت و سود انصراف هم به مشتریان تعلق نمیگیرد. وی افزود: قیمت خودرو را شورای رقابت تعیین میکند و در پیشفروش خودرو، جانب مشتری کاملا رعایت شده و مردم نباید در این زمینه نگران باشند. جعفرپور درباره علت فاصله قیمتی خودرو بین آنچه شورای رقابت تعیین میکند با آنچه در بازار به فروش میرسد، تاکید کرد: دلیل این فاصله قیمتی این است که شورای رقابت در مقابل تولیدکننده، بیش از حد جانب مصرفکننده را میگیرد. وی گفت: اگر قیمتها به حاشیه بازار نزدیکتر و تولید سودآور شود، کمک جدی به رشد قطعهسازی در داخل کشور و سرمایهگذاری در صنعت خودرو و ارتقای روزافزون خودروها از نظر کیفی و کمی خواهد شد. معاون دفتر خودرو و نیروی محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه برنامه کشور تولید یک میلیون و ۲۳۰ هزار دستگاه خودرو تا پایان سالجاری است، افزود: تولید امسال خودرو در کشور ۵/ ۱ برابر سال گذاشته خواهد بود. وی ادامه داد: سهم شرکت ایران خودرو از این میزان تولید ۵۰۰ هزار دستگاه، سهم شرکت سایپا ۴۵۰ هزار دستگاه، سهم سایر گروههای ایران خودرو مثل ایران خودرو دیزل ۱۰۰ هزار دستگاه و باقیمانده آن نیز سهم دیگر شرکتهای خودرویی در کشور است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزادی مشروط قیمتگذاری وارداتیها خودروهای مونتاژی پس از یکسانسازی ارز رونمایی خودروی برقی جدید سونی هوندا طراحی روبات انسان نما توسط هیوندای قیمت گذاری و فروش خودروهای وارداتی آزاد شد +جزئیات ورود SR6 به سبد محصولات کرمان موتور جغرافیای پرریسک خودروسازی ایران افت فروش خودروسازان در پایان پاییز بازرسی مشترک استاندارد و خودروسازان برای کنترل قطعات تمدید توقف تولید هوندا در چین رونمایی از اهداف فروش ۲۰۲۶ هیوندای و کیا XTRIM SX؛ لوکس، اسپرت و همقدم با نسل جوان شهری ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا خودرویی که به شهر جان بدهد، نه دود ایمنی؛ ستون اصلی مهندسی خودروهای فونیکس آمار عجیب صادرات CHERY در سال 2025 منتشر شد اختصاص سهمیه ارزی جدید به واردکنندگان حواله فروشی در بازار خودرو چرا بازار خودرو سردرگم است؟ خودرو، صدرنشین گروههای صنعتی در ترکیه عبور دولت از ارز واردات خودرو سرنوشت خودروسازی ایران در کاراکاس افت فروش برقیهای ریویان پیشتازی نروژ در فروش خودروهای برقی کاهش عرضه تسلا عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازرسی مشترک استاندارد و خودروسازان برای کنترل قطعات تمدید توقف تولید هوندا در چین رونمایی از اهداف فروش ۲۰۲۶ هیوندای و کیا افت فروش خودروسازان در پایان پاییز جغرافیای پرریسک خودروسازی ایران ورود SR6 به سبد محصولات کرمان موتور قیمت گذاری و فروش خودروهای وارداتی آزاد شد +جزئیات طراحی روبات انسان نما توسط هیوندای رونمایی خودروی برقی جدید سونی هوندا خودروهای مونتاژی پس از یکسانسازی ارز آزادی مشروط قیمتگذاری وارداتیها