آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۵۸۲۴
۰۷:۲۱
۱۳۹۹/۰۳/۲۴

یوگو؛ از خودرویی کوچک تا میزبانی دو پیشرانه 8 سیلندر کادیلاک ال دورادو +تصاویر

پدال نیوز: در این پروژه 2 موتور 8 سیلندر کادیلاک الدورادو روی یوگو نصب شده؛ یکی در محل استاندارد قرارگیری موتور و دیگری در صندوق عقب!
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ یوگو نام خودرویی است که حداقل در کشورمان برای مخاطب چندان آشنا نیست. این محصول به عنوان یک هاچ بک کوچک 3 درب و 2 درب کانورتیبل در فاصله سال های 1977 تا 2008 در کارخانه زاستاوا کورال یوگسلاوی روی خط تولید قرار داشت.

یوگو در ایتالیا طراحی شد و به نوعی آنرا نمونه کوچک شده فیات 128 می دانند. نکته جالب آنکه در فاصله سال های 1985 تا 1992 برابر با 141651 دستگاه از این محصول در بازار آمریکا به فروش رسید! و نقطه اوج بازار آن به سال 1987 مربوط می شود که فروش 48812 دستگاه یوگو در کشور مذکور گزارش شده است.

فیات 128
فیات 128

یوگو با توجه به مدل از 825 تا 920 کیلوگرم وزن داشت و در بخش پیشرانه آن نیز نمونه های 0.9، 1، 1.1 و 1.3 لیتری 4 سیلندر با جعبه دنده های 4 و 5 سرعته دستی و همچنین 3 سرعته اتوماتیک هماهنگ شد.

اما به تازگی تصاویری از یوگو مدل 1986 منتشر شده که دیگر نمی توان تصور یک هاچ بک کوچک ضعیف را در رابطه با داشت! زیرا سوژه ای برای برنامه های یک تیونر شده است! در این پروژه 2 موتور 8 سیلندر کادیلاک ال دورادو روی یوگو نصب شده؛ یکی در محل استاندارد قرارگیری موتور و دیگری در صندوق عقب!

هر یک از این موتورها 480 اسب بخار خروجی دارد و در هماهنگی با هم، مجموع خروجی نزدیک به 1000 اسب بخار می شود. برای کنترل دما و خنک سازی موتورها نیز از یک سیستم مستقل برای هر دو استفاده می شود.

این محصول برای فروش با برچسب قیمت 25500 دلاری معرفی شده است.

مازیار دانیالی

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد