آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۵۸۱۰
۱۶:۱۵
۱۳۹۹/۰۳/۲۳

تصاویری از طراحی اولین ب ام و در جهان

پدال نیوز: ب‌ام‌و خودرو X۵ را اسپورت فعال می‌نامد که نشان دهنده‌ عملکرد داخل و خارج جاده‌ای آن است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ ب‌ام‌و X۵ خودروی نمادین و مهم برای این خودروساز آلمانی بوده است. X۵ اولین شاسی‌بلند باواریایی‌ها بوده و تولید آن به معنی اولین ورود ب‌ام‌و به کلاس شاسی بلند‌های لوکس بوده است، کلاسی که همانند گاو شیرده برای خودروسازان عمل می‌کند.

X۵ در سال ۱۹۹۹ معرفی شد و از زمان عرضه تاکنون فروش بیش از ۲ میلیون دستگاهی را تجربه کرده است. ب‌ام‌و این خودرو را SAV یا خودروی اسپورت فعال می‌نامد که نشان دهنده‌ی عملکرد داخل و خارج جاده‌ای آن می‌باشد.

اما طراحی نسل اول این خودرو چگونه انجام شده است؟ از آنجایی که ب‌ام‌و آن زمان مالک لندروور بوده بنابراین تأثیر این برند روی اولین نسل X۵ مشهود است. البته مفهوم کلی خودرو اصلاً به لندروور ارتباطی نداشته است.





تصاویری از طراحی اولین ب ام و در جهان


خوشبختانه فرانک استفنسون که طراح مینی کوپر مدرن و فورد اسکورت است برخی جزئیات از فرایند طراحی X۵ نسل اول را به اشتراک گذاشته است. در واقع به چیزی شبیه پشت‌صحنه‌ی فرایند طراحی این شاسی‌بلند فکر کنید.

تصاویری از طراحی اولین ب ام و در جهان


استفنسون در ویدئوی خود به برخی حقایق مهم و جالب درباره طراحی نسل اول X۵ اشاره می‌کند. ظاهراً او تیمش که با مدیریت کریس بنگل انجام وظیفه می‌کرده تنها ۶ هفته زمان برای طراحی X۵ داشته‌اند. بله ۶ هفته زمان از زمان شکل‌گیری مفهوم و ایده تا طراحی نهایی محصول!


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد