کد خبر:
۱۲۵۸۱۰ ۱۶:۱۵
۱۳۹۹/۰۳/۲۳
تصاویری از طراحی اولین ب ام و در جهان
پدال نیوز: ب‌ام‌و خودرو X۵ را اسپورت فعال می‌نامد که نشان دهنده عملکرد داخل و خارج جاده‌ای آن است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ ب‌ام‌و X۵ خودروی نمادین و مهم برای این خودروساز آلمانی بوده است. X۵
اولین شاسی‌بلند باواریایی‌ها بوده و تولید آن به معنی اولین ورود ب‌ام‌و
به کلاس شاسی بلند‌های لوکس بوده است، کلاسی که همانند گاو شیرده برای
خودروسازان عمل می‌کند.
X۵
در سال ۱۹۹۹ معرفی شد و از زمان عرضه تاکنون فروش بیش از ۲ میلیون دستگاهی
را تجربه کرده است. ب‌ام‌و این خودرو را SAV یا خودروی اسپورت فعال
می‌نامد که نشان دهنده‌ی عملکرد داخل و خارج جاده‌ای آن می‌باشد.
اما
طراحی نسل اول این خودرو چگونه انجام شده است؟ از آنجایی که ب‌ام‌و آن
زمان مالک لندروور بوده بنابراین تأثیر این برند روی اولین نسل X۵ مشهود
است. البته مفهوم کلی خودرو اصلاً به لندروور ارتباطی نداشته است.
خوشبختانه
فرانک استفنسون که طراح مینی کوپر مدرن و فورد اسکورت است برخی جزئیات از
فرایند طراحی X۵ نسل اول را به اشتراک گذاشته است. در واقع به چیزی شبیه
پشت‌صحنه‌ی فرایند طراحی این شاسی‌بلند فکر کنید.
استفنسون
در ویدئوی خود به برخی حقایق مهم و جالب درباره طراحی نسل اول X۵ اشاره
می‌کند. ظاهراً او تیمش که با مدیریت کریس بنگل انجام وظیفه می‌کرده تنها ۶
هفته زمان برای طراحی X۵ داشته‌اند. بله ۶ هفته زمان از زمان شکل‌گیری
مفهوم و ایده تا طراحی نهایی محصول!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان
شرایط فروش
