رشد سریع صنعت نساجی و خودروسازی در ترکیه
پدال نیوز: کارخانههای نساجی و خودروسازی فعالیتهای خودرا در استان های قوجاایلی با مرکزیت ازمیت و سقاریه در غرب ترکیه از سر گرفتند و ضمن آمادهسازی برای سرمایهگذاریهای جدید، به لطف تقویت سفارشات، با ۸۰ درصد ظرفیت در حال تولید هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ خط بازار به نقل از دیلی صباح به دنبال وقفه اجتنابناپذیر اما مختصر به دلیل شیوع کروناویروس، کارخانه های ترکیه در دو استان غربی کشور که جزو شهرهای صنعتی پیشرو هستند با سرعت زیاد شروع به کار کردند.
به ویژه صنایع خودروسازی و نساجی که از اصلیترین بازیگران اقتصاد ترکیه به حساب می آیند. از اول ماه ژوئن تولید خود را حتی سریعتر از دوره قبل از کرونا ویروس آغاز کردند. از ابتدای ماه ژوئن، ترکیه تقریبا تمام اقدامات محدودیتی برای مقابله با این ویروس را برداشته است و در واقع مرحله جدیدی از عادی سازی آغاز شده است.
مصطفی گولتپه ، مدیر عامل شرکت نساجی Tala Tekstil و رئیس انجمن صادرکنندگان پوشاک استانبول به روزنامه ترکیه صباح گفت :شرکت ها با توجه به اخذ سفارشات زیادی از کشورهای اروپایی از اول ماه ژوئن فعالیتهای خود را با سرعت زیاد آغاز کردند.
نساجی و پوشاک یکی از صنایعی بود که بیشتر تحت تاثیر این بیماری همه گیر قرار گرفت. این ویروس پس از چین، به سختی به اروپا و امریکا حمله کرد و شیوع آن باعث تعطیلی بسیاری از فروشگاههای سراسر جهان شد و به طبع مشکلاتی را نیز برای تولیدکنندگان و صادرکنندگان نساجی ترکیه نیز ایجاد کرد.
نمایندگان این صنعت می گویند که با این حال، روند بهبود تولیدکنندگان صنعت پوشاک سریع بوده است و در حال حاضر و پس از شوکی که تجربه کردهاند، پیش بینی میشود که این روند بهبودی سریع تر نیز شود. شرکت نساجی Tala Tekstil پس از تولید ماسک های بهداشتی در ماه آوریل، درحال حاضر مجددا به تولید کامل رسیده است. این شرکت سال گذشته سومین کارخانه خود را در شهر آداپازاری با هدف افزایش ثبت سفارشات افتتاح کرد و هم اکنون قصد دارد که کارخانه خود را به یک کارخانه غول پیکر با مساحت ۲۰ هزار مترمربع در مرکز ترکیه تا آخر ماه جاری منتقل کند. پیش بینی میشود که ظرفیت تولید این کارخانه پس از انتقال به کارخانه جدید، ۳۰ درصد افزایش یابد.
تولید برای صادرات
این شرکت کل تولیدات خود را صادر میکند و پیش از این، محصولات خود را به ۱۵۵ کشور دنیا صادر میکرد.
Tala Tekshil که حدود یک میلیون محصول را به صورت روزانه برای شرکتهای جهانی پیش از بحران کرونا ویروس تولید می کرد، درحال تلاش است که تا ماه آگوست به سطوح قبلی برسد. مدیر این شرکت با اشاره به کارآفرینی برای ۲۵۰۰ نفر، خاطرنشان کرد: ما به عنوان صنعتگر، آمادگی انجام هر کاری با حمایت دولت را داریم. وی افزود که ترکیه بعنوان یکی از گزینه های قدرتمند برای تامین زنجیرهها ایستادگی میکند و با این روند حتی جایگاه تامین کننده محکم خود را نیز تقویت کرده است.
ظرفیت بالا در صنعت خودروسازی
شرکت صنعتی و تجاری Assan Hanil، که با مشارکت شرکت کیبار و شرکت کره جنوبی E- Hwa که از ۲۰ آوریل تولیدات خود را از سر گرفته است، در حال حاضر در سطح بالایی تولید میکند و میزان بهرهبرداری از ظرفیت خود را تا ۷۰ درصد در مدت زمان کوتاهی افزایش داده است.
آتاکان کونر، مدیر شرکت گفت که این میزان بهرهبرداری در حال افزایش روزانه است و انتظار داریم که این سطح تا ماه سپتامبر به ۹۰ الی ۹۵ درصد برسد. این شرکت دارای پنج کارخانه است و برای مارک هایی مانند هیوندای، فورد، مرسدس ، تویوتا، کارسان، ایسوز و هوندا تولید میکند و گردش مالی سالانه آن حدود ۱۹۰ میلیون یورو است. شرکت هایی که محصولات این کارخانه را دریافت می کنند، جزو بزرگترین صادرکنندگان در سطح اروپا هستند بنابراین ۹۰ درصد از گردش مالی شرکت از طریق صادرات غیر مستقیم صورت میگیرد.
گونر با بیان اینکه شتاب اصلی صنعت با افتتاح بازار اروپا حاصل میشود، گفت: ما انتظار داریم که بازار در ماه ژوئن به ۷۰ الی ۷۵ درصد از میزان فروش بیش از بحران برسد.
وی ادامه داد: ابتکارات این شرکت برای سرمایهگذاری در خارج از کشور با وجود ویروس بدون وقفه ادامه مییابد. در حال بررسی سرمایهگذاری در آلمان، چک و لهستان هستیم و قصد داریم که حداقل ۵۰ درصد یک شرکت را با سرمایهگذاری یورو بخریم.
گونر با بیان اینکه در حال بهبود روند تولید هستند،اگرچه این بخش مانند صنایع نساجی و حمل و نقل هوایی تحت تاثیر این بحران قرار گرفته است توضیح داد که پشتیبانی اعتباری که توسط بانک های دولتی به بخش خودرو ارایه می شود نیز بسیار مهم است.
وی با بیان اینکه تاثیرات مثبت رشد صنعت خودرو خیلی سریع به سایر صنایع منعکس میشود، گفت: صنعت خودروسازی موتور اصلی صادرات است. حمایتهای ارایه شده برای شاغلین در این بخش بسیار مهم است. فروش با پشتیبانی مورد نظر دو برابر میشود.
سه بانک ترکیهای چهار بسته وام جدید از جمله وام مسکن برای خرید خانه جدید، وام برای خرید وسایل نقلیه، کالاهای داخلی و هزینههای تعطیلات با نرخ سالانه که زیر نرخ تورم است ارایه کردهاند.
به ویژه صنایع خودروسازی و نساجی که از اصلیترین بازیگران اقتصاد ترکیه به حساب می آیند. از اول ماه ژوئن تولید خود را حتی سریعتر از دوره قبل از کرونا ویروس آغاز کردند. از ابتدای ماه ژوئن، ترکیه تقریبا تمام اقدامات محدودیتی برای مقابله با این ویروس را برداشته است و در واقع مرحله جدیدی از عادی سازی آغاز شده است.
مصطفی گولتپه ، مدیر عامل شرکت نساجی Tala Tekstil و رئیس انجمن صادرکنندگان پوشاک استانبول به روزنامه ترکیه صباح گفت :شرکت ها با توجه به اخذ سفارشات زیادی از کشورهای اروپایی از اول ماه ژوئن فعالیتهای خود را با سرعت زیاد آغاز کردند.
نساجی و پوشاک یکی از صنایعی بود که بیشتر تحت تاثیر این بیماری همه گیر قرار گرفت. این ویروس پس از چین، به سختی به اروپا و امریکا حمله کرد و شیوع آن باعث تعطیلی بسیاری از فروشگاههای سراسر جهان شد و به طبع مشکلاتی را نیز برای تولیدکنندگان و صادرکنندگان نساجی ترکیه نیز ایجاد کرد.
نمایندگان این صنعت می گویند که با این حال، روند بهبود تولیدکنندگان صنعت پوشاک سریع بوده است و در حال حاضر و پس از شوکی که تجربه کردهاند، پیش بینی میشود که این روند بهبودی سریع تر نیز شود. شرکت نساجی Tala Tekstil پس از تولید ماسک های بهداشتی در ماه آوریل، درحال حاضر مجددا به تولید کامل رسیده است. این شرکت سال گذشته سومین کارخانه خود را در شهر آداپازاری با هدف افزایش ثبت سفارشات افتتاح کرد و هم اکنون قصد دارد که کارخانه خود را به یک کارخانه غول پیکر با مساحت ۲۰ هزار مترمربع در مرکز ترکیه تا آخر ماه جاری منتقل کند. پیش بینی میشود که ظرفیت تولید این کارخانه پس از انتقال به کارخانه جدید، ۳۰ درصد افزایش یابد.
تولید برای صادرات
این شرکت کل تولیدات خود را صادر میکند و پیش از این، محصولات خود را به ۱۵۵ کشور دنیا صادر میکرد.
Tala Tekshil که حدود یک میلیون محصول را به صورت روزانه برای شرکتهای جهانی پیش از بحران کرونا ویروس تولید می کرد، درحال تلاش است که تا ماه آگوست به سطوح قبلی برسد. مدیر این شرکت با اشاره به کارآفرینی برای ۲۵۰۰ نفر، خاطرنشان کرد: ما به عنوان صنعتگر، آمادگی انجام هر کاری با حمایت دولت را داریم. وی افزود که ترکیه بعنوان یکی از گزینه های قدرتمند برای تامین زنجیرهها ایستادگی میکند و با این روند حتی جایگاه تامین کننده محکم خود را نیز تقویت کرده است.
ظرفیت بالا در صنعت خودروسازی
شرکت صنعتی و تجاری Assan Hanil، که با مشارکت شرکت کیبار و شرکت کره جنوبی E- Hwa که از ۲۰ آوریل تولیدات خود را از سر گرفته است، در حال حاضر در سطح بالایی تولید میکند و میزان بهرهبرداری از ظرفیت خود را تا ۷۰ درصد در مدت زمان کوتاهی افزایش داده است.
آتاکان کونر، مدیر شرکت گفت که این میزان بهرهبرداری در حال افزایش روزانه است و انتظار داریم که این سطح تا ماه سپتامبر به ۹۰ الی ۹۵ درصد برسد. این شرکت دارای پنج کارخانه است و برای مارک هایی مانند هیوندای، فورد، مرسدس ، تویوتا، کارسان، ایسوز و هوندا تولید میکند و گردش مالی سالانه آن حدود ۱۹۰ میلیون یورو است. شرکت هایی که محصولات این کارخانه را دریافت می کنند، جزو بزرگترین صادرکنندگان در سطح اروپا هستند بنابراین ۹۰ درصد از گردش مالی شرکت از طریق صادرات غیر مستقیم صورت میگیرد.
گونر با بیان اینکه شتاب اصلی صنعت با افتتاح بازار اروپا حاصل میشود، گفت: ما انتظار داریم که بازار در ماه ژوئن به ۷۰ الی ۷۵ درصد از میزان فروش بیش از بحران برسد.
وی ادامه داد: ابتکارات این شرکت برای سرمایهگذاری در خارج از کشور با وجود ویروس بدون وقفه ادامه مییابد. در حال بررسی سرمایهگذاری در آلمان، چک و لهستان هستیم و قصد داریم که حداقل ۵۰ درصد یک شرکت را با سرمایهگذاری یورو بخریم.
گونر با بیان اینکه در حال بهبود روند تولید هستند،اگرچه این بخش مانند صنایع نساجی و حمل و نقل هوایی تحت تاثیر این بحران قرار گرفته است توضیح داد که پشتیبانی اعتباری که توسط بانک های دولتی به بخش خودرو ارایه می شود نیز بسیار مهم است.
وی با بیان اینکه تاثیرات مثبت رشد صنعت خودرو خیلی سریع به سایر صنایع منعکس میشود، گفت: صنعت خودروسازی موتور اصلی صادرات است. حمایتهای ارایه شده برای شاغلین در این بخش بسیار مهم است. فروش با پشتیبانی مورد نظر دو برابر میشود.
سه بانک ترکیهای چهار بسته وام جدید از جمله وام مسکن برای خرید خانه جدید، وام برای خرید وسایل نقلیه، کالاهای داخلی و هزینههای تعطیلات با نرخ سالانه که زیر نرخ تورم است ارایه کردهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان