آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۵۷۷۶
۱۳:۳۷
۱۳۹۹/۰۳/۲۲

گلایه مربیان آموزشگاه‌های رانندگی استان تهران

پدال نیوز: رئیس انجمن صنفی مربیان آموزشگاه‌های رانندگی استان تهران گفت: انگار مربیان آموزشگاه‌های رانندگی وجود خارجی ندارند، متعاقب شیوع کرونا و تعطیلی کسب‌و‌کار‌ها، هیچ گونه حمایتی از این افراد نشد.
به گزارش "پدال نیوز"  به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، حسین وحدانی‌فر با بیان اینکه حدود یک ماه است مربیان آموزشگاه‌های رانندگی با رعایت پروتکل‌های بهداشتی فعالیت خود را آغاز کرده‌اند، عنوان کرد: سه ماه بیکاری باعث از بین رفتن درآمد این افراد شده و حالا هم که به کار بازگشته‌اند اوضاع مثل سابق نیست و آنها ساعت‌های کمتری کار می‌کنند. این در حالی است که هزینه‌هایی مانند هزینه‌های لوازم بهداشتی هم اضافه شده است و آموزشگاه‌ها این هزینه‌ها را نقبل نمی‌کنند و رانندگان خودشان مجبور هستند ماسک، دستکش، محلول ضدعفونی و ... تهیه کنند.

او با انتقاد از اینکه متعاقب شیوع کرونا هیچ‌گونه حمایتی از مربیان آموزشگاه‌های رانندگی صورت نگرفته، گفت: گویی مربیان آموزشگاه‌های رانندگی وجود خارجی ندارند. برای هر قشری کمکی در نظر گرفته شد. رانندگان تاکسی و کامیون مشمول وام شدند و برای مشاغل دیگر هم تسهیلاتی در نظر گرفتند، اما مربیان آموزشگاه‌های رانندگی از همه چیز محروم هستند.

رئیس انجمن صنفی مربیان آموزشگاه‌های رانندگی استان تهران ادامه داد: بیکاری سه ماهه و کسادی کسب‌و‌کار به شدت معیشت مربیان آموزشگاه‌های رانندگی را تحت تاثیر قرار داده، آنقدر که برخی از آنها حتی قادر به پرداخت حق بیمه ماهانه خود نیستند. انتظار داریم لااقل وامی پرداخت شود تا این افراد حق بیمه خود را بپردازند.

او گفت: هیچکس مسئولیتی در قبال مسائل معیشتی رانندگان قبول نمی‌کند. فقط به ما آیین‌نامه‌ای داده و گفته‌اند بر این اساس آموزش دهید و هیچ چیز دیگری مربوط به ما نیست. به هر حال مربیان آموزشگاه‌ها هم قشری از جامعه هستند که وظیفه خطیر آموزش را برعهده دارند. انتظار داریم مسائل ما را مورد توجه قرار دهند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
شیوه‌نامه جدید حذف شاسی خودروهای فرسوده ابلاغ شد پشت پرده توقف واردات خودرو با کارت اقامت همکاری فولکس واگن و ایکس پنگ به بن‌بست خورد هشدار واردکنندگان خودرو درباره تغییر سیاست ها به 5 مقام بلند کشوری +نامه محموله جدید قطعات 212 به کارخانه خودروسازی ایلیا رسید اولویت واردات خودرو با مدل‌های اقتصادی و باکیفیت است واردات خودرو باید با رویکرد اقتصادی دنبال شود دلیل توقف ثبت سفارش خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج قیمت خودروی داخلی جلوتر از دلار اوج می‌گیرد تکالیف قانونی در ایستگاه خودروسازان رشد تولید خودرو در نیمه دوم سال مشروط شد؟ شروط غیرمنصفانه قراردادهای فروش خودرو واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از سرگرفته شد معادله معکوس در خودروسازی افزایش ۲۰ درصدی قیمت خودرو فروش ویژه دو مدل تویوتا کرولا هیبرید ۲۰۲۶ نیلان خودرو طرح جدید فروش لاستیک و روغن در تهران کلید خورد عرضه مستقیم تایر با قیمت کارخانه افزایش می‌یابد ورود خودرو‌های لوکس به مناطق آزاد ممنوع شد مهلت ترخیص خودرو‌های ایرانیان مقیم خارج از کشور ابلاغ شد هشدار سازمان حمایت به خریداران خودرو آیا وزارت صمت باید پاسخگوی زیان سایپا باشد؟ هشدار درباره قطعات استوک خودرو معادله متفاوت خودرو و بازار‌های موازی 212 در مسیر تبدیل شدن به یک برند مستقل گمرک نباید مانع از شماره گذاری خودروهای وارداتی شود عقب نشینی اروپا از ممنوعیت خودروهای بنزینی و دیزلی طرح ممنوعیت واردات خودرو کلید خورد +جزئیات طرح فروش محصولات هرمس خودرو ویژه مهر 1405 جزئیات شرایط فروش جتا VS5 مدل 2026 شرایط فروش دو مدل تویوتا نیلان خودرو اعلام شد کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ پلاک گذاری خودرو‌های وارداتی خارج نشین مشروط شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو ثبت نام اسقاط کشنده‌های فرسوده متوقف شد فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره می‌شود وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل می‌کند فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵ شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدل‌های قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد