سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران مشخص شد
پدال نیوز- کارگروه تعیین سهمیه رسانهها برای دریافت طرح ترافیک خبرنگاری در سال ۹۹ برای تخصیص سهمیه به جمع بندی رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، پس از ثبت نام نزدیک به 5 هزار و 500 نفر از اصحاب رسانه برای دریافت طرح ترافیک خبرنگاری در سامانه تهران من، بر اساس مصوبه شورای شهر تهران کارگروه تخصیص سهمیه طرح ترافیک رسانه ها در طولانی ترین زمان تا انتهای خرداد ماه باید انجام شود.
کار تخصیص سهمیه بیشتر رسانه ها انجام شده است و نامه میزان سهمیه طرح ترافیک خبرنگاری هفته آینده به رسانه خبرنگاران ارسال می شود.
پس از تعیین و تخصیص طرح ترافیک خبرنگاری، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران برای دیگر خبرنگاران کارت بلیت صادر می کند.
کارگروه تعیین و تخصیص سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران به منظور رعایت سقف مصوب تخصیص سهمیه است، زیرا بیشتر رسانه ها همواره در ثبت درخواست طرح ترافیک خبرنگاری بیشترین ثبت نام را در سامانه تهران من انجام می دهند.
بر اساس مصوبه شورای شهر تهران تنها برای 2 هزار و 100 نفر از اصحاب رسانه مجوز طرح ترافیک خبرنگاری صادر میشود.
از تعداد 5 هزار و 500 ثبت نام انجام شده، 70 درصد خبرنگار، 8 درصد عکاس و تصویربردار، 7 درصد دبیر سرویس، 7 درصد مدیر مسئول، 6 درصد سردبیر، 1 درصد گزارشگر و 1 درصد روزنامه نویس هستند.
کار تخصیص سهمیه بیشتر رسانه ها انجام شده است و نامه میزان سهمیه طرح ترافیک خبرنگاری هفته آینده به رسانه خبرنگاران ارسال می شود.
پس از تعیین و تخصیص طرح ترافیک خبرنگاری، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران برای دیگر خبرنگاران کارت بلیت صادر می کند.
کارگروه تعیین و تخصیص سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران به منظور رعایت سقف مصوب تخصیص سهمیه است، زیرا بیشتر رسانه ها همواره در ثبت درخواست طرح ترافیک خبرنگاری بیشترین ثبت نام را در سامانه تهران من انجام می دهند.
بر اساس مصوبه شورای شهر تهران تنها برای 2 هزار و 100 نفر از اصحاب رسانه مجوز طرح ترافیک خبرنگاری صادر میشود.
از تعداد 5 هزار و 500 ثبت نام انجام شده، 70 درصد خبرنگار، 8 درصد عکاس و تصویربردار، 7 درصد دبیر سرویس، 7 درصد مدیر مسئول، 6 درصد سردبیر، 1 درصد گزارشگر و 1 درصد روزنامه نویس هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد
شرایط فروش