آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۵۷۵۶
۱۱:۳۸
۱۳۹۹/۰۳/۲۲

بهترین مقصد نقدینگی های سرگردان پس از بازار خودرو کجاست؟

پدال نیوز: در حالی پس از مشخص شدن برندگان نهایی قرعه کشی خودروهای ثبت نامی، بازار دوباره شاهد التهاب و نوسان قیمت ها است که کارشناسان اقتصادی معتقدند می توان با هدایت سرمایه تحت اختیار آن دسته از ثبت نام کنندگانی که نام آن ها در فهرست قرعه کشی نبوده، به بخش های دیگر صنعت خودرو همچون قطعه، این صنعت را از مشکل همیشگی کمبود نقدینگی نجات داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، پس از انجام قرعه کشی خودرو و مشخص شدن 25 هزار برنده، انتظار برای ورود نقدینگی ثبت نام کنندگانی که در این قرعه کشی موفق نبودند به سایر بخش ها افزایش یافت و در این میان این پرسش مطرح شد که کدام بخش های اقتصادی می تواند جایگاه خوبی برای ورود این میزان نقدینگی باشد.

بر اساس برآوردهای انجام شده اگر قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا را به طور میانگین 60 میلیون تومان در نظر بگیریم حدود 6 میلیون نفری که در این طرح‌ها ثبت‌نام کرده‌اند مجموعا 360 هزار میلیارد تومان وجه برای خرید خودرو در اختیار دارند که معادل 17 درصد نقدینگی دو هزار و 500 هزار میلیارد تومانی کل کشور است.

پیش بینی انجام شده حاکی از فروش 25 هزار خودرو به مردم بود که بر این اساس 5 میلیون و 975 هزار نفر باقی مانده بازنده این قرعه کشی بودند که نقدینگی تحت اختیار آن ها که برای خودرو در نظر گرفته شده، بدون استفاده باقی خواهد ماند و آنها پس از شکست در خرید خودرو، تلاش می کنند پول خود را صرف خرید کالاهای دیگری کنند تا از قافله تورم عقب‌نمانند.

بنابراین قرعه‌کشی خودرو نشان داد که حداقل 350 هزار میلیارد تومان نقدینگی سرگردان در اختیار مردم است. در این شرایط این پرسش مطرح می شود که آیا هدایت این میزان نقدینگی به سایر بخش های صنعت خودرو می تواند کمک کننده این صنعت و سایر بخش های آن که همیشه با کمبود نقدینگی مواجه است، شود؟

امید رضایی، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی در گفت و گو با خبرنگار خودروکار با تاکید بر رد و بدل کردن سرمایه بین سرمایه گذار و بخشی که نیازمند سرمایه است کار چندان آسانی نیست، می گوید: ایجاد این ارتباط نیازمند ساز وکاری است تا این اطمینان حاصل شود که دخل و تصرف غیرقانونی در سرمایه گذاری انجام شده صورت نمی گیرد و سرمایه وارد شده به بهترین شکل در چرخه تولید قرار خواهد گرفت.

وی با بیان این که باید ساز وکاری تعریف شود تا منافع دو طرف حفظ شود، تصریح می کند: این سازوکار اجرایی در شرایط خاص باید قابلیت پیگیری داشته باشد که تنها راه بورس خواهد بود زیرا غیر از این‌نهاد جای دیگری برای پذیرش سرمایه های عام در صنایعی خاص وجود ندارد این در حالیست که سهام بسیاری از شرکت ها در بورس عرضه نمی شود که این امر نشان می دهد در صورت توجه به این موضوع بسیاری از شرکت ها برای ورود به بورس تمایل نشان‌ می دادند.

رضایی ادامه می دهد: براین اساس این نقدینگی سرگردان به اندازه کمی می تواند در صنعت خودرو و قطعه ورود کند و بالطبع در صنعت خودرو به مراتب بیشتر از قطعه خواهد بود.

این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به حضور بالای شرکت های خودروسازی در بورس تصریح می کند: این‌میزان حضور به مراتب در میان شرکت های قطعه سازی محدودتر است و نمی تواند سازوکار لازم برای ورود سرمایه سرگردان به صنعت قطعه را فراهم کند.

وی قطعه سازی را اصلی ترین بخشی دانست که نیازمند این نقدینگی های سرگردان است و اظهار می کند: اگر این نقدینگی ها وارد صنعت قطعه شود بدون شک به خودروسازی نیز کمک خواهد کرد چرا که هرشرکت خودروسازی نسبت به انجام مطالبات قطعه سازان همکار خود اقدام می کند اما در بورس هرکس به فراخور نیاز خود نسبت به خرید بخشی از سهام اقدام می کند بنابراین جذب سرمایه از سوی هر یک شرکت هنر است.

وی ادامه می دهد: قطعه سازی بدنه صنعت خودرو است و تاثیرگذاری که در صنعت خودرو دارد غیرقابل انکار است چرا که با حمایت از صنعت قطعه حمایت از بنگاه های کوچک محقق خواهد شد و در نهایت اثر خود را بر صنعت خودرو خواهد گذاشت.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری